Zulassung EU-Fahrzeug

Die guggen sich das doch nicht an?!

 

Hab nen EU-Fahrzeug und das wurde wie jedes andere Auto auch zugelassen. Gut, bei mir war es der Händler, da Neuwagen, aber selbst wenn du es zulassen möchtest, sollte das kein Problem sein. Die Fahrzeuge werden i.d.R. vor dem Verkauf in Deutschland abgenommen und Papiere erstellt (ich weiß gerade nicht, wer genau das macht, mein Händler hatte mir das nur kurz vor dem Kauf erklärt. Sollte aber wahrscheinlich jemand vom TÜV o.ä. sein). Und sobald du den normalen Brief und den Schein hast, sollte das mit der Zulassung kein Problem sein.
Anders sieht es aus, wenn du es selbst aus dem Ausland importierst, dann musst du dich selbst um die Abnahme kümmern.

 

Ich glaube, du wirst um eines der beiden Alternativen nicht drum herum kommen.
Wobei 40/50€ bei nem Autokauf auch nicht die Welt sind...

 

Also unserer war auch von vdF. Mit kurzzeitkennzeichen und ja, der Mitarbeiter von der Zulassung hat am fzg die Nummer verglichen.

 

Papiere erstellt der TÜV nicht. Der bestätigt nur dass er das Fahrzeug mit FIN xxxxx gesehen hat. 40 € für ne FIN Bestätigung ist aber happig.
Zugelassen wird das Fahrzeug dann mit dem COC beim nem Neufahrzeug. Bei ner Tageszulassung hat der Wagen dann schon ausländische Papiere.

 

Genau, anschauen tut sich das dort keiner, obwohl es eigentlich der schnellste Weg wäre.

Du brauchst:
-COC Bescheinigung
-originalen Fahrzeugschein aus dem Herkunftsland (War bei mir so).
-FIN Bestätigung des TÜV

Kurzzeitkennzeichen sind kein Problem, also die Teile ran, ab zum TÜV, dann zur Zulassungsstelle.

 

das stimmt schon, viele Zulassungsstellen wollen das Auto bzw. dessen FIN abschauen. Wenn man das EU-Auto bei einem Händler kauft, kann es auch sein, dass er das übernimmt, z.B. indem er jemanden von der Zulassungsstelle bittet, bei ihm gleich mehrer Autos anzuschauen. Dann wird es evtl. günstiger.

 

Also ich musste meinen Eu Wagen aus CZ bei der Zullassungstelle vorstellen wegen der VIN, hab vom Händler rote Nummern bekommen und das Fahrzeug musste wohl vorher auch in CZ zugelassen werden ehe es man in De zulassen kann

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Lagerfahrzeug = Tageszulassung
Bestellfahrzeug = Neufahrzeug
Zumindest in den meisten Fällen....


Je nachdem wie professionell der Händler arbeitet gibt er zu Zulassung eine FIN Bestätigung von einer Prüforganisation mit.

 

Also bei unserer lokalen Zulassungsstelle reicht es, wenn mein Lieferant oder ICH bescheinige, dass die VIN am KFZ dieselbe ist wie im COC.

ABER ich hatte letztens auch ne Kundin, die in Bingen zulassen wollte. Da hat der Dame das NICHT gereicht. Die wollte entweder ne Bescheinigung einer anerkannten Prüforganisation (TÜV oder GTÜ oder oder oder) ODER das Auto in natura sehen.

Deshalb mache ICH es mittlerweile so :
1.) kommt der Kunde aus der Nähe, melde ICH auf Wunsch den Wagen für ihn/sie an (gegen Erstattung der reinen Zulassungs- und Schilderkosten)

2.) kommt der Kunde von weiter weg, lasse ich bei unserer örtlichen GTÜ durch den dortigen Sachverständigen eine entsprechende Bescheinigung ausstellen. Passt ganz gut, da ich die Autos auch dort abladen lasse. Die Bescheinigung kostet mich 15 EUR und ich stelle sie dem Kunden natürlich NICHT in Rechnung. Die Bescheinigung schicke ich dann zusammen mit den sonstigen Papieren weg.

 

Vorgestellt?

COC-Dokumente von meinem EU-Importeur zugeschickt bekommen, zur Zulassungsstelle des Landkreises bei uns damit gefahren, Nummer gezogen, 10 Minuten gewartet, Papierkram kurz durch den sehr freundlichen Sachbearbeiter fertig machen lassen und fertig.

 

Es liegt in der Entscheidung des jeweiligen SVA, ob das Fahrzeug vorgeführt, durch einen Prüfer identifiziert oder gar nicht kontrolliert wird.

 

Mag sein. Ich bezweifel aber mal, dass man sich damit auf Dauer Freunde machen wird...

 

Dazu noch ein Nachtrag. Im von mir genannten Fall war es auch ein Wagen, den ich aus CZ importiert hatte. Und dort musste auch eine Tageszulassung gemacht werden, bevor der Wagen verladen wurde. Das hat die Sache dann noch etwas unverständlicher für mich gemacht, warum die in Bingen sich quergestellt haben, als meine Kundin mit den sonst üblichen Dokumenten dort aufgetaucht ist. Sie hatte ja auch die CZ-Papiere dabei und somit die Bescheinigung, dass der Wagen mit dieser VIN ein paar Tage zuvor schonmal zugelassen war.

Aber wie TubaOPF schrieb : Kann jeder selbst entscheiden und die Dame war weder nach einem Telefonat mit mir noch nach einem Telefonat mit dem Chef der Zulassungsstelle in Bad Kreuznach zu erweichen... sie hat das Auto nicht zugelassen. Ich hab dann die Bescheinigung erstellen lassen und den zweiten Anlauf der Anmeldung selbst in Bingen gestartet. Witzigerweise geriet ich an dieselbe Dame bei der Zulassung. Sie war nicht gerade ausgesprochen freundlich und hat auch zu dem Thema nur noch ein paar Worte zum Thema verloren, aber sie hat wenigstens das Auto zugelassen ;-)

 

@ Speleo mach es wie Maxpower

Geh mal auf die Website deiner Zulassungsstelle dort stehen die "Bedingungen" welche Unterlagen (zb. Kaufvertrag,Versicherung ect.) vorzulegen sind.
Bei unserer hiesigen lief es ähnlich wie bei Maxpower76, ein vorheriges "Vorstellen" war nicht notwenig weil es bei uns im Nachgang erfolgte, hierzu hatte ich dann 14 Tage Zeit die FIN überprüfen zu lassen.

 

Als würde man privat noch rote Nummern bekommen...