Zündverteiler

Hallo hast Du bei dem neuen die Unterbrecherkontakte richtig eingestellt? Wenn der Hammer am Nocken abhebt 0,4 mm Abstand .Dann Zündung 5Grad vor OT einstellen. Die Zündfolge sollte auch stimmen .Am besten Du stellst den 1 Zylinder durch drehen auf OT. dann erst den Verteiler einbauen und wie gesagt einstellen.

 

Hallo,

schau Dir doch mal den Kupplungskörper der beiden ZV (alt und neu) an. Das ist das Teil mit den 2 leicht versetzten Nasen. Stimmen die beide überein, wenn der Verteilerfinger in die gleiche Richtung schaut? Könnte sein, dass der alte ZV mal auseinandergebaut wurde und beim Zusammenbau wurde der Kupplungskörper verkehrt montiert.

Sagt der Motor keinen Ton oder sind ein paar Verbrennungsgeräusche wahrnehmbar?

 

Hey, ich kenne den Wagen Der grüne 130GL. Habe auch probegefahren.

 

Nabend westernplain,

Was war denn mit dem Originalen ZV?
Ausgeschlagen ist breitgefächert...

Wenn du den ZV auswechselst, ist wichtig, daß du den originalen auf OT 1.Zylinder stellst, ( an der Riemenscheibe die Markierung auf "0" stellen und der Verteilerfinger muß auf das Zündkabel des 1. Zylinders zeigen) und danach ausbaust.

Nun an der Kurbelwelle nicht mehr drehen und den neuen ZV einbauen.
Wo zeigt jetzt der Verteilerfinger hin??
Dort ist zyl. 1 und danach wird die Zündfolge gesteckt: 1, 3, 4, 2, ....

Nun wird der Motor anspringen..., wenn nicht oder nur ansatzweise ist es gut wenn du einen Helfer hast,der den Wagen startet.
Du verdrehst den Verteiler etwas nach links oder rechts bis er läuft.
danach die Zündung neu einstellen.

Wenn überhaupt kein Anhaltspunkt für den 1. Zylinder besteht, Kurbelwelle in OT stellen und dort den 1. Zylinder stecken und die Reihenfolge wie oben beschrieben.
danach versuchen zu starten.
Wenn es aus dem Auspuff knallt oder aus´m Luftfilter die ganze Sache um 180° versetzt nochmals versuchen.

Das hatten wir hier doch alles schon mal...??
Das bissel Zündanlage ist absolut keine Zauberrei.

Moritz

 

Nabend,

Hat sich was getan??
Funktioniert der Wagen wieder?

Mo.

 

Schaut doch mal, wann der Thread erstellt wurde......

Grüße,
Micha.

 

Hi,

Jetzt wo du es sagst....

Naja da bin ich ganzschön in den fettnapf getreten....was solls.
Vieleicht hilft es jemandem weiter,der auf der Suche nach den Zündfunken ist...

Für viele ist die Zündanlage bis heute ein undurchschaubares Hexenwerk.

Moritz.