Zeitwert meines Wagens?

Dieses Thema im Forum "Skoda allgemein" wurde erstellt von Lutzsch, 31.01.2009.

  1. #1 Lutzsch, 31.01.2009
    Lutzsch

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    Moderator

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    Hallo Community,
    mich würde der aktuelle Zeitwert meines Wagens interessieren. Doch leider fand ich beim Googlen nur kostenpflichtige Schwackelisten, dafür bin ich wieder zu geizig. Den Zeitwert über ein im Internet gleichwertig angebotenes Fahrzeug festzulegen, finde ich zu spekulativ. In diesem Fall ist die Gewinnspanne des jeweiligen Händlers zu schwer zu erahnen.
    Hat vielleicht einer noch einen Tipp für mich?
     
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  3. #2 stefan br, 31.01.2009
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  4. #3 Lutzsch, 31.01.2009
    Lutzsch

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    Danke für den schnellen Tipp- Top!
     
  5. #4 Master-S, 31.01.2009
    Master-S

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    hallo!

    du kannst auch nochmal unter www.dat.de und dann online service schauen!
    da kann man auch sehen wieviel wert er ungefähr hat!

    gruß
    sven
     
  6. #5 Bernd64, 31.01.2009
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    Halli Lutzsch

    Suche doch mal genau nach deinem Auto bei mobile.de oder autoscout24.de
    Dann weißt du ungefähr den Verkaufswert.

    Wie ich es selbst mehrmals erlebt habe, machen das die Autohäuser ganz genau so,
    wenn man seinen "alten" in Zahlung geben will.
    Nach Schwacke oder DAT gehen die schon lange nicht mehr.
    Dort findet man nur therorische Werte.
     
  7. #6 turbo-bastl, 31.01.2009
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    www.autobudget.de

    Liegt bei meinem Wagen immer relativ nahe am DAT-Wert, ein anderes Mitglied hatte aber bei einem älteren Fahrzeug erhebliche Abweichungen zwischen.
    Trotzdem: als Orientierung taugen sicher beide Rechner etwas. Ob sich die Preise am Ende aber bei der aktuellen Martksituation auch wirklich erzielen lassen, ist aber fraglich.

    Schwacke und DAT erheben die Preise ja auf Basis erzielter Verkaufserlöse, die würfeln sie ja nicht zusammen. Daher würde ich diesen Quellen doch ein gewisses Vertrauen entgegen bringen. Bei Autobörsen kann ich als Verkäufer jeden Preis ansetzen, ob und zu welchem Preis er letztlich weggeht, ist online nicht mehr nachvollziehbar.
     
  8. #7 sniper163, 31.01.2009
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    Booah
    Endlich hab ich mal wenn Du gefachsimpelt hast alles verstanden. :thumbsup:
     
  9. #8 Bernd64, 31.01.2009
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    Hallo

    Als ich damals intensiv auf Autosuche war, habe ich viele der Angebote auf dem Hof von gewerblichen Verkäufern,
    mit exakt dem gleichen Preis beiden den großen Internetbörsen wieder gefunden.
    Klar, ist da immer ein gewisser Spielraum drin :)
     
  10. #9 turbo-bastl, 31.01.2009
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    @sniper :thumbsup:

    @bernd64:
    Deine Beobachtung bezieht sich auf die Angebotspreise, bei denen der Verhandlungsspielraum noch nicht ausgeschöpft ist - das sind dann auch die Preise, die bei Mobile & Co. stehen (wobei Privatangebote i. d. R. unter Händler-Preisen liegen). Das sind aber noch keine Endpreise (wer zahlt schon den Preis, der auf dem Schildchen steht?), sondern VHB.
    DAT erfasst nur Händlereinkaufspreise, im Privatverkauf ließe sich natürlich etwas mehr erzielen. Auf Autobudget werden auch preise für den gewerblichen Wiederverkauf angegeben, der dürfte vermutlich relativ nahe an den GW-Börsen liegen. In der Mitte liegt irgendwo die Wahrheit - kritisch muss man natürlich auch mit diesen Auswertungen umgehen ;)
     
  11. #10 Bernd64, 31.01.2009
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    Da gebe ich dir völlig Recht :!:
     
  12. #11 Dr_Bismarck, 01.02.2009
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    Diese Berechnung kann ich nicht weiterempfehlen, da mein Feli Bj. 95 ist und dieser Fahrzeugtyp dort lt. Liste erst ab 97 gebaut wurde. Obendrein gibt es den GLXi dort nicht.
     
  13. #12 Lutzsch, 01.02.2009
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    Wie ich schon weiter oben geschrieben habe ist die Spanne bei den beiden größten Onlineseiten so extrem groß, dass ich mir nur schwer ein reales Bild des Fahrzeugwertes machen kann. Die Spanne würde gut 3500€ umfassen, davon dann noch die wahrscheinlich groß variierenden Händlergewinnspanne abziehen und ich habe einen für mich viel zu ungenauen Wert.
    Auf den beiden von Euch aufgeführten Links erziele ich den exakt genauen Zeitwert des Fahrzeuges. Allerdings wird mir ganz schwindelig, wenn ich diesen, mit den Wieder- Verkaufspreisen der Händler vergleiche. In meinem Fall, würde der Händler einen Gewinn von 2800€ erzielen- Wahnsinn!
     
  14. #13 turbo-bastl, 01.02.2009
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    Auch das muss man wieder relativieren... Da die Gewinnspanne des Händlers der USt. unterliegt (sog. "Differenzbesteuerung"), läge sie netto nur noch bei ca. 2350 €. Davon abzuziehen ist noch ein gewisser Verhandlungsspielraum, die Zinskosten für das "herumstehende" Fahrzeug, Rückstellungen für mögliche Gewährleistungsansprüche, ggf. Kosten für eine tlw. Aufbereitung, der mit dem Verkauf verbundene Personalaufwand etc.
    Daher ist die Marge gar nicht so unglaublich hoch, wie es auf den ersten Blick scheinen mag. Vor allem das Gewährleistungsrisiko ist teuer und schwer kalkulierbar, daher ist ja auch der Händlermarkt bei älteren Fahrzeugen im niedrigen Preissegment praktisch tot.

    Und sind wir mal ehrlich: ein gebrauchter Superb 1 ist nicht unbedingt der Renner auf dem Gebrauchtwagenmarkt, daher ist ein gewisser Aufschlag (in meiner Branche würde man von "Risikoprämie" sprechen) schon berechtigt, da man im Voraus nie genau weiß, wie lange er steht und zu welchem Preis er letztlich weggeht.
     
  15. #14 Dr_Bismarck, 02.02.2009
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    Gibs da auch noch nen anderen Rechner? In keinen dieser 3 Passt ein Skoda Felicia 1.3 GLXi Bj. 95 rein.
     
  16. #15 turbo-bastl, 02.02.2009
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    Ich könnte mir folgendes vorstellen... der Felicia gehört nicht (mehr) zu den besonders häufig gehandelten Fahrzeugen, zudem sind bei diesem Alter die Unterschiede zwischen einzelnen Fahrzeugen so extrem, dass BJ und km-Stand weniger preisbestimmende Faktoren sind als optischer oder technischer Gesamtzustand.
     
  17. #16 motorcaster, 02.02.2009
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    Die DAT-Rechner berücksichtigen nur bis 12 Jahre alte Autos, d.h. nur zurück bis 1997... :S
     
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  19. #17 Dr_Bismarck, 02.02.2009
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    Schon komisch. Wo doch der PKW Bestand auch nicht grad der jüngste ist und etwa bei 9 Jahren liegt, wenn ich mich grad net täusche.
     
  20. #18 motorcaster, 02.02.2009
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    Naja, wahrscheinlich lässt sich bei 13-jährigen (und älter) kein wirklich aussagekräftiger Durchschnittspreis/-wert mehr bilden, da zu viel vom individuellen Erhaltungszustand abhängt.

    Wenn sich in der Modellreihe aber nichts geändert hat, kann man ja auch mit nem 1997er Baujahr rechnen und einen Abschlag schätzen...
     
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