Youngtimer Bmw 8er e31 oder 7er e38

Der E31 ist in seiner Anschaffung um einiges intensiver. Fahrzeuge unter 15 k€ können direkt und getrost außer Acht gelassen werden. Dafür wird der spätere Zeitwert nicht uninteressanter. Im Alltagsnutzen unterscheiden sich beide Modelle immens. Der Nutzfaktor der Rückbank des E31 geht gegen null. Dieser scheint in deinem Fall keine Rolle zu spielen.
Einen gut erhaltenen E38 erhältst du von Privat ab ca. 5.000€, wobei hier natürlich das Baujahr, die Ausstattung und die Wahl des Triebwerkes den Preis schnell nach oben schrauben. Sei dir bewusst, schöne und ehrliche Exemplare sind selten. Auf eine lückenlose Historie solltest du höchsten Wert legen, die Kilometer sind fast überall gedreht.
Eine solcher Wagen verursacht jährlich nicht zu vernachlässigende Kosten. Allein für die jährliche Wartung und Instandhaltung sollten die finanziellen Mittel zu Verfügung stehen. Hierfür kann man bedenkenlos 2-3 moderne Mittelklassewagen in Schuss halten lassen. Zudem gibt es an den Fahrzeugen immer etwas zu tun. Gerade der E38, von dem das E31 Coupe abstammt, haben aufgrund der Elektronik erhöhte Anfälligkeiten. Toppen konnte das nur der E65.
Welche Motorisierung schwebt die vor V8 oder V12?

Schau dir doch mal einen E32 an 

Hier findest du meine Geschichte ……. Der Drittwagen: zurück zu den Wurzeln

 

Die Entscheidung kann dir kaum einer abnehmen, da der Nutzwert ja hinten an steht und somit der Bauch entscheidet - das kannst also nur du. Den E38 empfinde ich persönlich als eher öde, da macht der 8er mehr her. Oder eben richtiges Altblech wie Lutzsch es hat...