Yeti 2.0 tdi geht aus, fehlercode P0405

[Franky1790]

Hallo zusammen,
ich musste mich gerade gezwungenermaßen hier anmelden und hoffe nun auf eure Hilfe.
Hier schon mal vielen Dank im Voraus.

Es geht um den Yeti 5L meiner Mutter.
Es handelt sich um einen 2012er 2.0 tdi mit 110PS, hat jetzt etwa 116tkm gelaufen und kostet mich aktuell echt nerven.
Vor 6 Monaten ist die Drosselklappe und diverse Stecker wohl getauscht worden.
Vor 3 Wochen habe ich den Schleifring im Lenkrad getauscht, weil dieser gerissen ist und somit der Airbag nicht mehr funktioniert hätte.
Ein absolutes NO-GO!!!
Also hier schon mal wieder Kohle versenkt.

Nun zum eigentlichen Problem. :
Seit neustem geht er einfach während der Fahrt aus, oder startet nicht mehr.
Wenn ich den Fehler mittels billigem OBD gerät auslese und lösche springt er wieder an.
Fehlercode lautet P 0405 Signal gering.
Der Fehler ist absolut sporadisch, konnte ihn bis dato nicht forcieren, kommt wann er lustig ist.
Vor etwa 1 Woche meckerte er wohl das der DPF freigefahren werden soll... Hab Mutter also auf die Autobahn geschickt und sie den Wagen nach Anleitung freifahren lassen.
Kurz drauf kommt jetzt das, es nervt echt nur noch.

Ich hoffe ihr könnt mir etwas unter die Arme greifen und mir ggf eine Aufstellung für die Fehlersuche machen.

Danke schon mal!

 

[BerndV]

Laut Fehler ist handelt es sich um den Geber für Abgasrückführung, Verkabelung und Stecker prüfen!
Wenn das alles in Ordnung ist, den Geber wechseln.

 

[4tz3nhainer]

Wie lange ist das Schummel Update denn schon drauf? U.u. Wird der Schaden dann noch von skoda übernommen

 

[Franky1790]

Ich wüsste nicht das der Wagen ein Update bekommen hat.
Wir haben den guten erst im Dezember gekauft, daher kann ich an der Front nichts zur Historie sagen.
Kann man den Geber einzeln tauschen, oder muss hier das gesamte agr Ventil getauscht werden?

 

[YetiSepp]

Wenn AGR, dann wird wohl eher 1 kpl. Bauteil inkl. Kühler fällig werden. Deaktivierung AGR ist "günstiger"

 

[Franky1790]

Na super, wieder ein günstiges und besonders schnell gemachtes Vergnügen.
Ick freu mir

 

[YetiSepp]

Nun, das ist kein spezifisches Problem deines Wagens, sondern trifft die Konzernflotte die alle dieses Dieselaggregat verbaut haben.
Ich mein nach 10 Jahren und 120k Km gibt es halt immer was zu tun.

 

[Franky1790]

Ja das hört man ja tatsächlich sehr häufig, aber dieses sporadische ist für mich so fraglich.
Hab Mutter den Wagen Jetzt seit ein paar Tagen abgenommen um mal zu sehen wann es auftritt.
Und vor allem wieder er dann aus geht, das verstehe ich in dem Zusammenhang einfach nicht.
Dieses Problem habe ich bis dato noch nirgends gelesen.

 

[BerndV]

Wie ich schon geschrieben habe, guck Dir die Kabel und Stecker an, zumal einige Kabel und Stecker gewechselt wurden.
Mit dem AGR selbst hat der Fehler erstmal weniger zu tun, laut Fehler geht es um den AGR-Sensor!

 

[Franky1790]

Dann lege ich mich da morgen oder heute Abend mal drunter und schaue ob ich da etwas finde.