Yeti 1,2 tsi Defekte!!!

Schweinerei, daß die den Marder nicht bezahlen. Ein Skandal der Sonderklasse. Muß da vielleicht erst King Kong kommen, daß die wach werden und Geld rüberlassen?

 

Hallo!!!

na was kann SKODA dafür das du deinem Mader nix anderes zu essen giebst .... ausser dein leckeren Yeti.

warum haben die die Wasserleitungen getauscht, wenns nur eingefroren war ????? und wer ist zuständig für die Wisch Wasch Anlage .... ????? Sorry doch wohl der Fahrer.

mfg. .

 

Ein Großteil der Teilkasko Versicherungen übernehmen mittlerweile übrigens Marderschäden.

 

Hallo!

An welcher Stelle war denn da die Leitung kaputt? Und woran hast Du es gemerkt?
Kannst Du mir sagen wie ich das System am besten auf Dichtheit prüfe beim Autokauf?
Man weis ja als Käufer nicht, welcher Frostschutz da über Wochen drin war....

MFG

 

Unter Defekte zähle ich Sachen wo Skoda vielleicht was machen kann, Marderbiss könnte der Konzern ja die Zündkabel besser schützen aber dann wäre der Marder sonst an Gummiteile vielleicht an die Kühlerschläuche.

Eingefrorene Wischwasserleitungen kann wohl auch nicht der Hersteller haftbar gemacht werden, genausowenig wie wenn ich in die Hausmauer vom Nachbar fahre.

Wasserpumpe nehme ich an die vom Wischwassertank, ist wohl ein Folgeschaden von einfrieren oder war das vorher? Aber die wurde ja auf Garantie ersetzt.

Alles zusammen kann hier wohl nicht von grossen Defekten oder Problemen geschrieben werden.

Grus Yeti Treiber

 

Stimmt - das sollte nicht passieren. Bei keiner Marke. Aber es kommt leider vor und kann im Einzelfall immer auf unterschiedliche Ursachen zurückgehen.

Ich würde allerdings daraus nicht ableiten, dass der 1.2 TSI generell defektanfällig ist. Aber was nutzt mir als Einzelnem die Statistik, wenn ich von einem Defekt betroffen bin. Insofern verstehe ich Dich da.

 

Was soll ich denn erst sagen? Bei mir war das Turbo-keineAhnungwiedasDingheißt nach gerade mal 200 Kilometern kaputt. War ne richtig fette Reparatur, für die ich zwar selbstverständlich nichts bezahlt habe, aber trotzdem für viel Ärger gesorgt hat. Gerade weil ich aufs Auto angewiesen bin, hatte ich mir einen Neuwagen gekauft und Abstand von der eigentlich günstigeren Option genommen, die alte Karre weiter zu fahren und die unvermeidbaren Reparaturen in Kauf zu nehmen. Zuverlässigkeit war für mich das eigentliche Motiv für einen Neuwagenkauf gewesen. Und dann das...

 

Das haben wir doch nun wahrlich schon durchgekaut - ärgerlich, aber Du neigst im Moment dazu, das Kind mit dem Bade auszuschütten.

Da ist ein defektes Teil verbaut worden, was auch immer die Ursache dafür war. Und nun ist es getauscht und gut. Das hätte bei jedem Auto passieren können - und es passiert auch bei allen Marken. Der Ärger ist immer da. Ich kenne das nun selbst zu Genüge. Und ich darf Dich trösten: Mit BMW, Volvo und vor allem Citroen hatte ich andere Probleme. Die Autos aus dem VW-Konzern haben dabei mit Abstand die wenigsten Probleme bereitet.

 

Ja da muss ich auch recht geben, wenns die Wasserpumpe vom Motor war, die sollte tatsächlich bei den Kilometern noch lange nicht kapputtgehen.

Was die Schläuche für den Wischwasserbehälter angeht, gefrierendes Wasser hat die Eigenschaft sich auszudehnen, ein weicher Schlauch hält das vielleicht aus und ein harter Schlauch wird gesprengt. Auch Stahlrohre die mann eigentlich denkt die seien sehr stark werden durch gefrierendes Wasser gesprengt, ich habe da schon dickwandige Chassisrohre von verschiedenen Maschinen gesehen die durch Wasser und Eis gerissen sind.

Gruss Yeti Treiber

 

Ich muß sagen, wenn man Frostschutzmittel verwendet, dürfte das nicht passen. Die Frage ist, ob man dachte es wird nicht so kalt sein, aber man sollte Bedenken, dass es in der Nacht viel Kälter sein kann. Lebe in Österreich und da tue ich immer ein gemisch bis -25°C hinein, weil ein Freund hat darauf mal vergessen und hat alle Teile, und das waren einige, selber zahlen müssen.

Lg

 

zu BULLIMANN:
Ich beobachte beim starken Gasgeben im relativ kalten Zustand des Motors ein grässliches Stuckern. Wenn ich weniger beschleunige ist alles ok. Ist wirklich beängstigend, so ähnlich wie früher mein Autogas-Octavia bei entsprechenden Störungen.
Ansonsten hatte ich auch einen Zündkabelschaden bei ca. 15000 km, Marderbiss! Alles andere ok, na ja, es klappert und ächzt im Heck ständig, aber unsere Straßen sind ja auch ...

 

Frag mal deinen Händler nach einem Update für die Motorsteuerung.

 

Habe ich mittlerweile auch...nach einer Woche

JR

 

Wie gesagt, es gibt ein Update für die Motorsteuerung zur Abstellung dieses Beschleunigungsstotterns.

 

Moin,

Das EPC ist bei unserem Fabia, den wir noch haben, auch ein paar mal angegangen und keiner wußte woran es lag... es stellte sich dann heraus, dass es ein defekter Öldecke war, der Luft gezogen hat....
Neuer Deckel drauf und Ruhe war.....

Gruß
Thomas