Wummern beim Anfahren unter Last

Diskutiere Wummern beim Anfahren unter Last im Skoda Octavia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Community, Ich habe folgendes Problem mit meinem Octavia. (Motor: CAXA 1.4 TSI Getriebe: 6-Gang Handschaltung Modell: Combi FL, Bj. 4/2010)...

  1. OC895

    OC895

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    Hallo Community,
    Ich habe folgendes Problem mit meinem Octavia.
    (Motor: CAXA 1.4 TSI
    Getriebe: 6-Gang Handschaltung
    Modell: Combi FL, Bj. 4/2010)
    Seit längerem merke ich beim Anfahren ein deutliches Wummern am Kupplungspedal. Die Frequenz ändert sich entsprechend der Motordrehzahl. Besonders kann man es provozieren, indem man bei angezogener Handbremse im 1. Gang bzw. Rückwärtsgang die Kupplung kommen lässt und die Motordrehzahl auf 1100 - 1200 U/min erhöht. Beim Schalten in anderen Gängen während der Fahrt ist gar nichts mehr zu spüren; wie gesagt nur beim Anfahren, z.B. am Berg.
    Ich war diesbezüglich schon mehrfach bei meinem Škoda-Händler. Die wollen natürlich nichts bemerkt haben.
    In einer freien Werkstatt habe ich das Problem nochmal geschildert und der Werkstattmeister hat auch gemeint, dass da etwas ist was nicht normal wäre.
    Die Vermutung lag dann auf defekten Torsionsfedern der Kupplungsscheibe.
    Folglich habe ich ein neues Kupplungsset verbauen lassen. Jedoch konnte man an den Kupplungskomponenten keinen Defekt feststellen und das Problem ist damit folglich auch nicht verschwunden.
    Langsam komme ich mir schon blöd vor, ständig in die Werkstatt zu fahren, um immer wieder das selbe zu beanstanden.
    Hat vielleicht jemand eine Idee was das Wummern verursachen könnte?
    Vielen Dank schon mal.
     
  2. #2 Octarius, 10.03.2016
    Octarius

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    Ein Zweimassenschwungrad?
     
  3. OC895

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    Nein ein ZMS hat der 1.4 TSI nicht. Also getauscht wurden nur Kupplungsscheibe, Druckplatte und Ausrücklager.
     
  4. OC895

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    Es gibt etwas Neues zu dem Problem:

    Ich habe heute den Octavia auf der Grube gehabt. Ich wollte einfach schauen, ob das Wummern in irgend einer Art und Weise zu den Motorbewegungen beim Anfahren passt.
    Deshalb habe ich mir zuerst die Drehmomentstütze vorgenommen. Und mir ist gleich aufgefallen, dass die pulsierende Bewegung des Motors beim Einkuppeln exakt zu dem im Innenraum wahrnehmbaren Wummern passt.

    Da bin ich auf die Idee gekommen, dass es ja PU-Verstärkungen für die Lagerbuchsen der Drehmomentstütze gibt (z.B. Powerflex) und habe mir nur zum Probieren einen solchen Einsatz besorgt.

    Resultat war: Bei eingebautem Einsatz -> Wummern ist weg.
    Als ich es wieder heraus genommen habe -> Wummern wieder da.

    Die Frage ist jetzt, ob das Lager der Drehmomentstütze defekt ist, oder ob der Einsatz nur die Übertragung des Wummerns in den Innenraum verhindert und gar nicht die Ursache beseitigt.

    Eins steht nur fest: der Einsatz von Powerflex kann nicht drin bleiben, da der Octavia im Leerlauf vibriert, als würde man in einem 30 jahre alten Diesel sitzen.

    Vielleicht hat ja jemand doch noch eine Idee nach meinen neuesten Erkenntnissen.
     
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