woran erkennt man wenn der turbo verabschiedet?

Dieses Thema im Forum "Skoda allgemein" wurde erstellt von Super-Bee, 27.12.2011.

  1. #1 Super-Bee, 27.12.2011
    Super-Bee

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    hallo zusammen,

    woran erkennt man denn wenn sich der turbo langsam verabschiedet ? gibt es da merkmale wenn es ein schleichender prozess (alterserscheinungen) ist ? irgendwie bin ich der meinung, dass das pfeifen vom turbo ein wenig lauter (aber nicht enorm und so das es stört) geworden ist. kann sich da schon was ankündigen ? will nicht aktiv werden wenn der komplett versagt und dann zu viel folgeschäden zu reparieren sind.

    danke für eure hilfe
     
  2. AdMan

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  3. Flinux

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    Kann ein Turbolader langsam trocken laufen?

    Ich hatte einen Golf 2 GTD, und bei dem ist der Turbolader mit einem lauten Krachen kaputt gegangen. Ich konnte aber noch so 800 km fahren und bin höchstens mit 100 oder 110 km/h zum FOH gefahren, wo ich das Auto her hatte. Der hat mir den für 100 DM billiger getauscht als es die VWler gemacht hätten.
     
  4. #3 ByteVRS, 27.12.2011
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    Hallo,

    da ich keinen Turbo fahre kann ich nichts großartiges erzählen aber ein Bekannter fährt einen Seat Leon TDI (kleiner Diesel). Der hat nun schon 200tkm KM auf dem Buckel und seit ca. 80tkm ist das Pfeifen sowas von laut... Stört nicht und klingt geil aber wenn man hinterher fährt und das Fenster ein kleinen Spalt öffnet so kann man das extrem deutlich hören... Komisch das ganze und so habe ich das noch nie gehört aber trotz des lauteren Pfeifens läuft das Auto seit 80tkm ohne Turboschaden und Leistungsverlust...

    Vielleicht hilft es dir ja...
     
  5. #4 Malikinho, 27.12.2011
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    Solange man den Turbo immer schön warm und wieder kalt fährt, braucht man sich eigentlich keine grossen Sorgen machen.

    Manchmal hatte ich das Gefühl, dass das Geräusch des Pfeifens je nach Temperatur variiert.
     
  6. Cordi

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    So richtig ankündigen tut sich das eigentlich nicht. Ich bilde mir auch ein, dass der Lader mal mehr und mal weniger pfeift. Bei meinem alten TDI verabschiedete sich der Lader urplötzlich ohne Vorwarnung.
    Was ich nur jedem empfehlen kann: Die Ölzulaufleitung mal zu tauschen, die verkokt gerne, dann ist der Lader unterversorgt was nen Schaden langfristig zur Folge hat.
     
  7. #6 schlumpf, 27.12.2011
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    bei meinem touran wurde das pfeifen immer lauter...irgendwann gabs nen schlag und alles war dunkel.

    und hoechstwahrscheinlich war die oelzulaufleitung zu...wie schon cordi schrieb
     
  8. #7 Super-Bee, 05.01.2012
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    danke für eure antworten. da ich selber immer drauf achte den turbo warm und wieder kalt zu fahren und wie schon erwähnt auch das pfeifen variieren kann, mache ich mir erstmal keine sorgen :)

    lg
     
  9. zitz

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    Wenn man die Verrohrung auf der Anssaugseite wegnimmt könnte man das Wellenspiel prüfen.

    Hohes radiales Spiel und erhöhter Ölkonsum kann auf Schäden hindeuten.

    Je nach Lader und Lager ist das Spiel schon im Neuzustand unterschiedlich groß. Um also Verschleiß dort festzustellen müsste man erstmal ermitteln wie groß das Spiel am Anfang war.

    Je nach Einbaulage des Turboladers ist das zudem noch ziemlich ätzend zu prüfen...
     
  10. TomRS

    TomRS Guest

    Anzeichen für einen bevorstehenden Laderschaden sind oft (kurzes) lautes Kreischen des Laders beim Gasgeben und der allmähliche Leistungsverlust, den man aber selten feststellt, da das eher ein schleichender Prozess ist. Und, wie schon erwähnt, der erhöhte Ölverbrauch. Manchmal gibt der Auspuff auch bei Volllast weiße Rauchzeichen.
     
  11. AdMan

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  12. Cordi

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    Und manchmal eben nix von dem und es knallt trotzdem ;-)
     
  13. Flinux

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    Dann macht man eher X( als :) .

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