Wohnwagen für Favorit ??

Mein Reden...

Bei der Höhe gehe ich aber nicht pauschal mit Der nun doch infrage kommende Qek Aero hat eine Höhe von 2,10m. Andere Kleinwowas haben auch selten eine Höhe von 2,50m, zumindest nicht die aus dem Osten. Meiner hat 2,20m. Aber das ist auch etwas den Fahrwerken geschuldet. Früher gabs auch eine andere (niedrigere) Kugelkopfhöhe. Daher gibt es für die DDR Anhänger auch so einen Höhenadapter. Sieht man auch öfter, wenn alte DDR Anhänger an heutigen Fahrzeugen hängen (ohne Adapter)und dabei schräg nach hinten stehen.

 

soweit ich gesehen habe, hat doch der Quek Aero die 2,1m Höhe nur deshalb, weil es sich eben um einen Hubdachwagen und nicht um einen WoWa mit Standard-Querschnitt handelt.

2,1m Maximalhöhe würden es ausschließen, dass man eine übliche Stehhöhe von 1,9m im Innern erreicht.

WoWa mit dem 08/15 Standardquerschnitt, der i.d.R. mit rund 2,5m Höhe einhergeht, lassen sich mit schwacher Motorisierung besonders schlecht ziehen. Das war meine Aussage.

 

nicht ganz, weil die Qeks eine abgesenkte Bodenwane haben Und sie haben zusätzlich ein Aufstelldach (kein Hubdach in dem Sinne) damit Luft rein kann und weil die Küchenzeile drunter ist. Also etwa 10cm bekommt man durch die Bodenwanne und 5-8cm durch das Aufstelldach.

@street keiner hat sich aufgeregt Ich würde an deiner Stelle den Aero nehmen....hab ich dir ja schon auf Seite 1 gesagt

 

du bist immer sehr ungeduldig wenn du nach etwas suchst, vllt. solltest du etwas die ruhe reinbringen....nur so mein tip.

 

Also wenn ich den Forman nehme und dort 700 kg dran hänge dann ist das mit 40 kw schon echt eine Leistung. Im dritten Gang die Kassler Berge. Genau bei 80 km/h hat da der Motor die größte Leistung. Man darf aber nicht unter die 80 kommen sonst wird man langsamer. Und wenn ich mit solch einer Last am Haken fahre dann auch nur mit Beifahrer. Denn die 50 Kg Motörchen drücken nicht genug auf die Straße um gerade am Berg wieder anfahren zu können. Also 16% Steigung mit 700 kg kann man zwar im ersten Gang fahren aber nicht anfahren. Da drehen nur die Räder durch. Ich bin mal bei 110 km/h Gegenwind durch Ostfriesland gefahren und das mit dem Feli 1.6. Mit der Schrankwand hinten dran war beim vierten Gang Schluß. Vollgas um wenigstens 80 km/h zu erreichen. Wenn ich das mit dem Favo hätte machen müssen dann nur im dritten Gang. Probier mal aus eine längere Strecke im dritten Gang mit 80 km/h zu fahren. Hoffentlich geht das Radio laut genug. Und alle 300 km an die Tanksäule mach auch keinen Spaß. Darum habe ich ja mir den Feli geholt. Da komme ich mit 8-9 Litern aus und nicht 10-13.
Mit dem Favo fahre ich mit Anhänger nur in verkehrsarmen Zeiten die ein gleichmäßiges Fahren ermöglichen. Denn bis man mit dem Gespann immer wieder auf Geschwindigkeit ist kann wirklich dauern. Vor allem wenn man auf LKW Geschwindigkeit kommen möchte. Bis 80 km/h und dritter Gang geht es. Aber um 87 km/h zu erreichen muß der 4.Gang her und das dauert.
Gruß Uwe

 

schon mal diese Aussage des TE gelesen....?

 

Ostalgie pur. Ich habe ja den Feli um etwas zu ziehen. Aber unser Wohnwagen steht in Polen am See und wird die Welt wohl nicht mehr zu sehen bekommen.
Gruß Uwe

 

... Glückwunsch, na dann kann ja der Urlaub kommen...

Tolles Gespann, obwohl mir der Friedel eigentlich zu altertümlich am ,, modernen " Favorit wirkt, ist aber Geschmackssache und passt ja trotzdem.

Hast du da eine ,, Klimaanlage " ( Autoventilator ) im Favorit montiert ?

Beste Grüße