Woher weis ich ob LongLife?

Diskutiere Woher weis ich ob LongLife? im Skoda Superb II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Woher weis ich ob mein Auto auf LongLife oder Intervall eingestellt ist? Die zweite Frage die sich mir gerade stellt. Wieso ist bei LongLife (VW...

  1. #1 monstar-x, 10.05.2012
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    Woher weis ich ob mein Auto auf LongLife oder Intervall eingestellt ist?


    Die zweite Frage die sich mir gerade stellt.
    Wieso ist bei LongLife (VW 504 00) ein anderes Motoröl vorgeschrieben als bei Intervall (VW 501 00).
    Arbeitet der Motor bei LongLife und Intervall unterschiedlich oder wie ist das zu erklären?
     
  2. #2 geronimo, 10.05.2012
    geronimo

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    Serviceheft! QG1 = Longlife, QG2 = festes Intervall

    Und je nach Einstellung muss das passende Öl verwendet werden, Öl für QG1 ist teurer hält aber länger ;)
     
  3. hjm47

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    Im Bordcomputer gibts die Position "Einstellungen/Service/Info". Dort siehst Du, was der BC Dir an Restlaufkilometerleistung bis zum nächsten Ölwechsel vorrechnet.


    HJM
     
  4. #4 monstar-x, 10.05.2012
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    Davon steht bei mir nichts im Serviceheft.
    Nur KM: 30.000 und Datum 3/8/2012.



    Service in 3500KM oder 98 Tage.
    Ich gehe mal davon aus, dass ich kein LongLife habe?
     
  5. #5 geronimo, 10.05.2012
    geronimo

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    Das hängt von deinem Fahrprofil ab. Bei hohem Anteil an Kurzstrecken oder dauerhaft extrem "zügiger" Fahrweise kann es bei LL passieren, dass du die maximal möglichen Kilometer nicht mal annähernd erreichst.

    Ganz abgesehen davon ist das feste Intervall auf exakt 15.000km eingestellt. Wenn man deinem Profil glauben schenken darf hast du derzeit 13.000km auf dem Tacho. Mit den angezeigten 3.500km der Serviceintervallanzeige landest du bei 16.500km, was dann wegen der deutlichen Überschreitung der Grenze auf Longlife hinweist... 8o
    Im Kofferraum unter den Teppich gibt es ein weißes Typenschild (genaue Lage verrät die die Bedienungsanleitung), dort sollte die Information dann zu finden sein...
     
  6. #6 monstar-x, 10.05.2012
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    Hust, Hust, ich habe es einfach eine weile nicht mehr geupdatet, aktuell sind ca. 26500 Km drauf.
    Danke, werde gleich mal im Kofferraum schauen.

    Edit:
    dort steht QG1.
    Somit ist anzunehmen, das LongLife für uns die bessere Wahl ist?
     
  7. #7 Ampelbremser, 10.05.2012
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    Ja, wir haben in DE bei unseren 1.4ern Longlife-Intervall standardmäßig eingestellt, wenn Du es nicht ändern lassen hast, dann ist es auch noch so. Und 26.500 + 3.500 sind doch perfekte 30.000km des Longlife-Intervalls.
     
  8. 123tdi

    123tdi Guest

    Longlife Öl nach VW 50400 haben immer die Visko 5W-30.
    Öl hat bessere Performance, da die Hochtemperauturverschleissschutz selbe Performance erreichen muss wie anderes Öl( HtHS >3,5)
    5w-30 sein gedacht wegen Öleindickung dass Visko für LL Betrieb nicht zu dick werden!
    Additive in LL3 Öl abgestimmt für Langzeitschutz!
     
  9. Spotti

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    Darum ließt man dauernd von Ölverschlammung defekte Steuerketten usw.und immer ist Longlifeöl schuld warum wohl?
     
  10. #10 Ampelbremser, 11.05.2012
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    Was jetzt die Steuerkette mit dem Motoröl zu tun hat, erschließt sich mir noch nicht ganz... ?(
     
  11. Spotti

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    Ließ das hier und du wirst verstehen www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&threadID=5503
     
  12. #12 Pivecko, 11.05.2012
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    Ich möchte mich hier auch mal einklinken mit einer Frage:
    Mein SC 2,0 TSI zeigte von Anfang an eine Restlaufzeit von max. 20 TKM bis zum Service.
    Vom RS TDI kannte ich 30 TKM.
    Auf Nachfrage beim Freundlichen genau danach sagte der: Ist als Werkseinstellung normal, könnte sich je nach Fahrverhalten auf 30 TKM erhöhen.
    Klingt für mich nach Bullshit1
    Wer weiß es genauer?
     
  13. #13 Ampelbremser, 11.05.2012
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    Naja. Der Beitrag ist von 2009. In den letzten 3 Jahren wurden Öle überarbeitet und ersetzt (z.B. empfiehlt jetzt Skoda ausschließlich Castrol statt Shell wie noch vor Jahren). Und ich habe auch noch nichts von gerissenen Ketten beim Superb gehört. Erst recht nichts von gerissenen Ketten durch Korrosion infolge schlechten Öles. Das Problem bei den Steuerketten lag letztens eher beim "Längen", also länger werden und betraf auch mehr nur bestimmte Jahrgänge des 1.2er und 1.4er TSI...
     
  14. #14 vossi79, 12.05.2012
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    Wenn du was genaues weisst, informier mich mal. Meine Werkstatt sowie SAD konnten mir nicht erklären, warum mein Wagen nur 17000km schafft. Trotz Longlife und normalem Fahrprofil. Man ist leider unfähig, die genauen Parameter preis zu geben.
     
  15. hjm47

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    Oder will man nicht?

    Ich habe da so meine Zweifel, ob es dabei technisch immer bei allen betroffenen Fahrzeugen mit rechten Dingen zugeht. Die Wahrheit zu offenbaren, könnte u.U. den Autoherstellern viel Geld kosten.

    Habe vor einiger Zeit im Internet gelesen, dass ein Ford Mondeo immer nach nur 7000 KM einen Ölwechsel beanspruchte. Ausrede der Werkstatt, dann müssen Sie gescheid fahren!

    Nach dem vierten vorzeitigen Ölwechselstopp, mit der Hilfe eines Anwalts, wurde das Fahrzeug gründlich untersucht und im Anschluss der Kauf rückgewickelt.


    HJM
     
  16. #16 vossi79, 13.05.2012
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    So ungefähr drückt sich auch die Werkstatt aus. Die haben mir dann gesagt ich soll SAD zu rate ziehen. Die haben dann gesagt, dass ist normal und auf die Werkstatt ist verlass. Hab mich jetzt an Auto Bild gewand. Mir reicht dieser "Kundenservice". Ich möchte den Wagen nicht wandeln, ich möchte nur nen gründlichen Check, vor Ablauf der Garantie.
     
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