Winterreifen auswahl

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb II Forum" wurde erstellt von Mani88, 29.10.2013.

  1. Mani88

    Mani88

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    Hi Leute,

    da ich seit kurzem Besitzer eines Superb2 bin und nun noch Winterreifen brauche steh ich vor einer Mauer :D

    Ich hab die Wahl auf meine vorhandenen 17er Winterreifen draufzugeben und im Sommer neue Felgen+Reifen zu organisieren , oder mir gleich neue Felgen+Winterreifen zu holen.
    Bereifung derzeit 205/50 R17 (jedoch weiß ich noch ob 7J oder 7,5J - wie wichtig sind diese Daten? steht ja nie auf der Bereifung)

    Worauf müsste ich achten bei neuer Bereifung ? wollte eventuell gebrauchte in Betracht ziehen.

    Hoffe mir kann jemand weiterhelfen !

    Lg
     
  2. AdMan

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  3. Pierre

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    Die Wahl ob Du nur neue Reifen kaufst oder direkt Kompletträder kann Dir wohl keiner hier abnehmen. Kommt halt auf Deinen Geldbeutel an!
    Über gebrauchte Reifen würde ich im Traum noch nicht mal nachdenken!!!

    Die Angaben 205/50 R17 sind ausreichend...
     
  4. #3 triscan, 29.10.2013
    triscan

    triscan

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    HAllo,

    ich würde zu 16 Zoll Alus tendieren (bzw. hab ich gemacht).
    Und dann den Good Year Ultra Performance 2 (Testsieger bei der Sportauto) in der Dimension 205/55/16 94 V.

    Der aktuelle Conti ist natürlich auch eine sehr gute Alternative. Aber bei viel Autobahn finde ich den GoodYear besser. Den Conti hatte ich auf dem Passat...

    Kosten Alufelgen ~60.-
    Reifen ~ 100

    Insbesonderer Stahlfelgen halte ich für unnötig. MIT vernünftigen Radkappen viel zu teuer. OHNE Radabdeckungen (was viele machen) nicht erlaubt...

    Die Alus in 16 Zoll sehen natürlich nicht super aus, aber was solls. Ich fahre eh keine großen Felgen (Stichwort: bewegte Masse)
     
  5. Pierre

    Pierre

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    Bevor hier auch wieder ausgiebig über Winterreifen diskutiert wird, ein Blick in die Suche hilft weiter und man bekommt Lesestoff für mehrere Stunden!
     
  6. Gowron

    Gowron

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    Ich habe selten so gelacht! Richtig ist: Felgenbefestigungen dürfen nicht über die Felge herausragen :!:
     
  7. #6 triscan, 30.10.2013
    triscan

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    Aus einem anderen Forum:

    Die gesetzliche Grundlage, die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO),
    ist nicht so eindeutig. Behandelt wird dieses Thema in § 30c
    "Vorstehende Außenkanten". Zusammengefasst wird dort ausgeführt: "Ein
    Kfz darf nicht ohne Radkappen in Betrieb genommen werden, wenn die durch
    Entfernen der Radkappen freigelegten Teile (Achsabschluss,
    Radbefestigungsschrauben) so hervorragen, dass sie dadurch mit dem Fhzg.
    in Berührung kommende Personen gefährden. Diese Möglichkeit kann auch
    bei solchen Teilen bestehen, die nicht über den Felgenkranz vorstehen
    "
    (vgl. dazu auch BayObLG, Beschluss vom 29.11.71, RReg 1 St 567/71 OWi,
    VerkMitt 1972 Nr.27).

    Also, wenn das Fahrzeug vom Hersteller mit Stahlfelgen OHNE Radkappen zu kaufengibt, dann wurde das wohl überprüft und ist i.O.

    Alles andere ist fraglich.
    Aber wahrscheinlich kommen jetzt wieder die "machen doch alle", "ist nicht nachvollziehbar" etc....
     
  8. #7 andrehj, 30.10.2013
    andrehj

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    Für Schneekettenfreigabe ist 6J die standard Breite. Problem dabei ist dass Mann diese Breite nur bei den Skoda-händler kaufen kann... ?(
     
  9. #8 Dabbelju, 30.10.2013
    Dabbelju

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    Diese Größe kann man auch bei anderen Händlern kaufen.
     
  10. i2oa4t

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    Es gibt auch für andere Felgenbreiten eine Schneekettenfreigabe, nicht nur für die 6J. Allerdings muss man bei Kauf auf eine Freigabe achten, wenn man denn Ketten benötigt.
     
  11. #10 andrehj, 01.11.2013
    andrehj

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    Haben Sie davon ein Beispiel? Ich kann keine 6Jx17 Felgen (after-market) finden.
     
  12. #11 Dabbelju, 02.11.2013
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    Quick Reifendiscount

    Edit: Ich seh gerade, daß Du nach 17" gesucht hast. Die hier angebotenen Felgen haben 16". Sorry :(
     
  13. #12 freerando, 03.11.2013
    freerando

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    M+S reifen sind am skoda superb standardmäßig egal ob 16 od 17" nur auf 6j felgen zulässig und zwar in den dimensionen 205/55/16 ET50 od 205/50/17 ET45.
    Im netz findet man günstig gebrauchte Audi, od VW felgen, die man gut als träger für die winterreifen missbrauchen kann.
    Welche winterpatschen man sich aufziehen lässt, darüber könnte man solange diskutieren, bis der winter vorbei ist.
    ADAC, oder stiftung warentest, zur Not auch AMS liefern jedes Jahr sehr brauchbare entscheidungshilfen zur auswahl des richtigen gummis. Bedenke, dass die meiste zeit die strassen im winter nicht eis- oder schneebedekt sind, sondern einfach nur nass/salznass, dann würde ich mich an reifen halten, die auf nasser fahrbahn brauchbare leistungen bieten.
    Für einen vielfahrer sollte der reifen lange halten, für einen sparsamen fahrer, sollten sie einen geringen rollwiederstand haben, für den komfort fahrer sollten sie möglichst leise sein......
    kein reifen kann alles gut - drum ist es auch blödsinn zu sagen der oder der sei der beste reifen - jeder hat einfach andere erwartungen an einen winterreifen.
     
  14. #13 TubaOPF, 04.11.2013
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    Diese Urban Legend ist so alt wie das von Dir zitierte bayrische OLG-Urteil. Man muss nicht immer alles glauben, was so in Foren erzählt wird ;)

    Und noch was für Freerando: Alle (!) zulässigen Reifengrößen sind auch als M+S-Bereifung zulässig (hierzu gilt der letzte Satz oben nicht!).

    Gruß - Kay
     
  15. #14 triscan, 05.11.2013
    triscan

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    20000
    Mag sein das dieses Urteil alt ist.

    Ich weiss aus eigener Erfahrung, dass ich Mitte der Achtziger mit den damlas noch grün/weißen Kollegen Ärger bekam, weil ich eben OHNE Radabdeckungen / Schraubenabdeckungen gefahrne bin.
    Fahrzeug damals war ein VW Derby.

    Zu sehen sind die Radschraubenabdeckungen (4 Stück) + die Nabenkappe in der Mitte.
    Das war damals Vorschrift.
    Warum das heute nicht mehr so sein soll ?

    Hier ein Beispielbild:
    [​IMG]
     
  16. #15 TubaOPF, 05.11.2013
    TubaOPF

    TubaOPF

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    118500
    Vermutlich wussten auch die beiden Rennleiter nicht, wie alt dieses Urteil ist. Tatsache ist, dass an einer Radbefestigung wie an Deinem Polo nichts in den Bereich der gefährdenden Fahrzeugteile gehört, demnach keine Gefährdung vorliegt und also kein Anschiss zu erwarten ist. Radkappen sind ein nice-to-have, aber kein must-have.

    Gruß - Kay
     
  17. #16 George B., 06.11.2013
    George B.

    George B.

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    Wenn ich sehe wie viele von den Dingern am Strassenrand liegen und vorher als Geschoss durch die Gegend geflogen sein müssen, dürfte ein Fahren ohne wohl sogar sicherer sein.

    Die Chance von so einem Ding getroffen zu werden würde ich als höher einschätzen als einem Auto so nahe zu kommen das ich mich an der Radnabe verletzen kann.
     
  18. Matteo

    Matteo

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    Viele Händler bieten Winterreifen auf Stahlfelgen ohne Kappen. Bedeutet das, dass die bieten die Kombination, die nicht zugelassen ist?
     
  19. #18 TubaOPF, 07.11.2013
    TubaOPF

    TubaOPF

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    118500
    Nein, bedeutet es nicht. Triscan ist da einer Urban Legend aufgesessen.
     
  20. AdMan

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  21. #19 Bernd64, 07.11.2013
    Bernd64

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    Nein!
    Den Satz, den du da zitiert hast, kannst du so getrost vergessen!

    Gruß Bernd
     
  22. #20 triscan, 08.11.2013
    triscan

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    Wenn Du das wiederholst steigerst Du nicht den Wahrheitsgehalt !

    Das Urteil gibts. Und mein Beispiel mit dem Derby stimmt auch. Bemängelt wurde das im Jahr 1988.

    Beim Polo/Derby 1 wurde damals verlangt, dass die Plastikkappen über den Radschrauben waren. Diese sind z.B. beim Superb eh Serie.
    UND die Radnabe mussste abgedeckt sein.

    So bekam man Mitte der 90er beim Kauf von Z3 StahlWinterrädern auch diese hässlichen Abdeckungen dazu:

    [​IMG]


    Aber mir egal....
     
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Winterreifen auswahl

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