Wintereinbruch verpasst...

hallo !!!!

du sagst es selbst.... Abwarten....auf PLUS Temp.

denn in den Schläuchen wird es auch gefroren sein. als nüzt es nix irgenwas in den Behälter zu schütten.

mfg.

 

Da ist nicht nur der Behälter gefroren,sondern auch alle Leitungen.Da nützt nur ein warmes Plätzchen und auftauen lassen.Und wenn du dann Frostschutz aufgefüllt hast nicht vergessen die Leitungen damit auszuspülen.

 

Etwas unkonventionell, aber...

Einige Ziegelsteine o.ä. in Backofen min. 1h. bei 75°C erwärmen. Diese dann in Tücher eingewickelt in der Nähe des Scheibenwasserbehälters deponieren. Motorhaube zu und nach 1 Stunde gucken, ob schon einiges getaut ist. Dann das erste getaute Wasser absaugen.
Die Teile im Motorraum sollten eigentlich Temperaturen von 70-80°C aushalten. Sicherheitshalber kontrollieren und nicht in die Nähe von Kabel und Schläuchen kommen.

Alternativ einen Heizlüfter mit handwarmer Temp auf den Scheibenwasserbehälter loslassen.

Oder den Motor warmfahren und dann im Stand mit Klimaanlage an eine Weile den Motor laufenlassen. Die Motorwärme sollte alles soweit erwärmen.

Gruß
maulaf, der manchmal schräge Ideen hat ...

 

Und was ist mit dem Schlauch der zur Heckscheibe läuft?

 

Ich glaube, dass ist erst einmal das geringste Problem... hier hilft nur 'ne Tiefgarage oder positive Temperaturen.

Gruß
maulaf

 

Anstatt Ziegelsteine würde ich eine Wärmflasche mit heißem Wasser füllen.

 

ähm,wenn du einen benziner hast dann den motor warmlaufen lassen, und wenn er warm ist, dann abstellen...und die motorwärme macht den rest, nach 60min wieder anlassen und das wischwasser betätigen. beim diesel ist das so ne sache mit dem warmlaufen lassen, aber nach 10min motorlauf sollte es reichen das der kasten auftaut, auch wenn der diesel nicht auf betriebstemp. ist

 

Das Auto einfach in einem Parkhaus, das etwas beheizt ist für ein paar Stunden abstellen. Bei uns geht das in einem großen Warenhaus.

 

Genau schnapp dir deine Frau etc. und gehe in die Stadt zum Bummeln. Auto ins Parkhaus und wenn ihr ein paar stunden Bummeln ward ist die Frau Glücklich und du weil deine Düsen wieder funktionieren

 

oder der Frau den Fön weg nehmen und 15min auf den Behälter halten und die Leitungen

 

Ist mir auch mal vor ein paar Jahren passiert, was hab ich nicht alles probiert da ich bis dato noch keine Garage hatte, hatte ich es erst nur mit Motorwärme probiert hatt nix gebracht zusätzlich hatte ich dan noche eine kuschel decke drüber gemacht (über die Motorhaube sah lustig aus) hatt auch nix gebracht, habe dan noch Frostschutz drauf gemacht was nur oberflächliche wirkung zeigte zum schluss war ich so genervt das ich dreitage den Felicia in der Garage von meiner Oma gestellt hatte was dan den erfolg brachte, musste dan halt mit bahn fahren, das ganze ging ca 1 Woche bis es wieder aufgetaut war.

Ich habe draus gelernt und fülle lieber schon früh auf ab ca. September, wobei ich ja auch jetzt eine Garage habe

 

Also bei meinem Fabi geht die Pumpe für die Scheibenwaschanlage auch nicht. Sagt keinen Mux. Sicherung gewechselt und auch schon 2 Stunden im Parkhaus bei 15 °C gestanden. Aber da tut sich nix. Sind 2 h zu wenig? Hat da wer Erfahrung? Die blöde Pumpe ist auch so verbaut, dass ich da nicht ran komme.
PS: Ich habe Frostschutz rechtzeitig nachgefüllt. Jedoch anschließend nicht die Wisch/Waschanlage benutzt, so dass anscheinend kein Frostschutz in die Pumpe gekommen ist und diese daher eingefrohren ist. Die Flüssigkeit im Vorratsbehälter ist FLÜSSIG
Oder die Pumpe ist doch kaputt... Wie am besten testen? -an die Pumpe komme ich definitiv nicht ran. Lege mich bei Schnee nicht unters Auto
MfG

 

Da wirsd du wohl noch genug davon in den Schläuchen haben und in der Pumpe, musst du aufjedenfall länger als 2 STD im warmen stehen lassen so wird das nix.

 

Stell Dir einfach mal einen 2 Kg schweren Eisklotz vor... der schmilzt bei Raumtemperatur auch nicht in 2 Stunden weg.
Da sind min. 1-2 Tage nötig. Zumal der Behälter im Stoßfänger recht gut versteckt ist.

Gruß
maulaf

 

wie gesagt, der Behälter selber ist ja nicht eingefrohren. Da war Frodtschutz drin. Könnte ja nur die Pumpe selber sein, und da hätte ich eben gedacht, die kleene Pumpe taut frei. Nochdazu wo der Motor ja auch warm war...