Windgeräusche auf Beifahrerseite

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb I Forum" wurde erstellt von rsa911, 23.05.2007.

  1. rsa911

    rsa911 Guest

    Hallo Leute,

    Ganz dringend: Fahre am Freitag mit meinem Superb 1.9 TDI in den Urlaub und jetzt ganz plötzlich treten auf der Beifahrerseite störende Windgeräusche auf.

    Ab 120 km/h bereits ist ein leichtes Säuseln zu hören, das aber nicht permanent ist !! Je nach Windrichtung hört man es nur ganz kurz oder dann aber etwas länger.

    Bei höheren Geschwindigkeiten (ab 150 km/h) ist es dann permanent.

    Seit kurzem habe ich aber auch die Klimatronic, die komische Geräusche von sich gibt (eine Art "Jammern", wenn sich die Klappen verstellen)...könnte es da eventuell einen Zusammenhang geben ?

    Habe schon alles probiert: Klima aus = Windgeräusche immernoch da usw.

    Komisch ist, dass das ganz plötzlich aufgetreten ist, denn auf der Fahrerseite ist Ruhe im Gebälk.

    Ideen ? Erfahrungen ?

    Wie gesagt, ist dringend da ich das vor der Urlaubsfahrt ausmerzen will.

    Ansonsten ein tolles Auto (hatte vorher Mercedes E420) das mich wirklich überzeugt hat. Gross, ruhig, schnell und gut aussehen tut er auch noch.

    Grüsse aus der Schweiz
    Rudolf
     
  2. AdMan

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  3. #2 SuperbRS, 23.05.2007
    SuperbRS

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    Hallo!

    Das "jammern" bei der Klappenverstellung vor allem wenns auf Umlauft geht hab ich auch und ist wohl unbedenklich.

    Die Windgeräusche kommen meist von den Kunststoffleisten oben an der Frontscheibe oder am Dach, guck mal ob sich da nicht was gelöst hat!

    SuperbRS
     
  4. HM

    HM

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    Kontrolliere mal die Gummidichtuung die um die Türer herum läuft auf Beschädigungen
     
  5. #4 red-uli, 29.05.2007
    red-uli

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    Windgeräusche hatte ich auf der Fahrerseite. Wegbekommen hab ich sie folgendermassen:

    Beim Fahren erst mal genau feststellen woher das Geräusch kommt, dazu muss in deinem Fall der Beifahrer mit dem Finger durch die innere Dichtung durch und langsam hin- und herfahren, bis es am lautesten wird.
    Dann (natürlich erst im Stand) Scheibe runterlassen, von aussen kontrollieren, ob der Abstand vom Fensterrahmen zur Karosserie stimmt. Dann mit ein paar kräftigen Faustschlägen den Fensterrahmen nach innen und oben drücken. (Keine Angst, der Rahmen ist so stabil, dass nicht kaputt geht)
    Sieht zwar ziemlich primitiv aus, wird aber in der Werkstatt auch nicht anders gemacht. Bei mir ist seitdem Ruhe.
     
  6. AdMan

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