Wieso zeigt der BC unterschiedliche Werte bei scheinbar gleicher Fahrsituation?

Diskutiere Wieso zeigt der BC unterschiedliche Werte bei scheinbar gleicher Fahrsituation? im Skoda Fabia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Wenn ich bei meinem Fabia vom Gas gehe, also mit dem Motor bremse, zeigt der BC 0,0L Verbrauch an. Nehme ich aber nur den Gang raus und lasse den...

  1. Paps

    Paps

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    Wenn ich bei meinem Fabia vom Gas gehe, also mit dem Motor bremse, zeigt der BC 0,0L Verbrauch an.
    Nehme ich aber nur den Gang raus und lasse den Wagen rollen, bekomme ich Werte von 7,irgendwas Liter pro Hundert. Je langsamer ich aber werde, desto geringer wird auch der Verbrauch in der Anzeige.
    Eigentlich läuft der Motor aber doch nur noch mit Standgas mit konstanter U/Min. ?(
    7,~Liter hab ich normalerweis , wenn ich mit 60-70 im dritten fahre. Also Last auf dem Motor ist.
    Ich verstehe ehrlich gesagt nicht, was mir der BC da erzählen will.

    Gruß,
    Wolfgang :thumbup:
     
  2. R2D2

    R2D2 Guest

    Ganz einfach... die Situationen sind alles andere als gleich!

    Wenn du den Gang drin hast und vom Gas gehst, dann wirkt die Schubabschaltung und es wird kein Kraftstoff mehr eingespritzt. Tust du gen Gang raus, läuft der Motor im Leerlauf, wozu es Sprit braucht.

    Daher kann man auch viel Sprit sparen, wenn man die Motorbremswirkung nutzt, Ist aber doch ein alter Hut. ;)

    Edit... mit 60-70 im Dritten machste auch gewaltig was falsch... Schau dir mal die Spitspartips an, die man heutzutage überall findet. Z.B. hier oder auf den Seiten vom ADAC oder Spritmonitor.de
     
  3. Jopi

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  4. Paps

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    Hab nicht gesagt, dass ich den Dritten immer so hoch quäle, aber wenn ich stärker beschleunige bekomme ich dann kurz bevor ich in den Vierten schalte bei entsprechender Drehzahl diese Werte (sofern ich nicht voll drauf trete).

    Ich verstehe nicht, dass, wie Du sagst, der Motor im Leerlauf 7 Liter auf Hundert brauchen sollte. Das passt nicht zu meiner Aussage, dass der Verbrauch niedriger wird, je langsamer das Fahrzeug wird. Er müsste rein rechnerisch höher werden, da ich bei gleicher Einspritzmenge (er läuft ja im Leerlauf) weniger Kilometer zurücklege, je langsamer ich werde. :wacko:
     
  5. Dobby

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    Tut er bei meinem auch...
     
  6. #6 LuckyMan, 11.11.2008
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    Ich könnte mir vorstellen, dass das die Situation ist, bei der der BC durcheinanderkommt...

    Er wird immer weiter runtergehen im Verbrauch und beim Stillstand springt ja die Verbrauchsanzeige von Litern pro KM um auf Liter pro Stunde...

    Und beim Rollen mit eingelegtem Gang ist es eben die Schubabschaltung...
     
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