Wie lange hält die Kupplung?

Dieses Thema im Forum "Skoda Felicia Forum" wurde erstellt von JörgW, 08.05.2004.

  1. JörgW

    JörgW

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    Habe heute einen schweren Leih-Anhänger gezogen. Beim Anfahren am Berg konnte ich die Kupplung gleich kommen lassen, der Wagen fuhr "automatisch" schön weich an.
    Mein Kombi hat jetzt 128000 runter. Ich muss dann wohl bei der 130000er-Inspektion mit einer neuen Kupplung rechnen?!?

    Wie lange halten eure Kupplungen?

    (1,6er Motor)
     
  2. AdMan

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  3. Michal

    Michal Forenurgestein

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    Hallo JörgW !

    Ich denke mit diesem KM - Stand hat Deine Kupplung sehr gute Dienste geleistet - sie hat sich den "Ruhestand" redlich verdient.

    Ich musste bei meinen 1.3er Favorits und Felicias meist bei KM - Ständen um die 100 000 km wechseln - und das auch bei sehr schonender Fahrweise.

    Glück für mich dabei immer, dasss ich die Teile aus CZ geholt habe, Kupplung komplett damals immer um die 130 DM - das hat mir nicht weh getan.

    Gruss und Gutes Gelingen beim Kupplungswechsel - sei Deinem Feli NICHT böse ;-) - die Laufleistung ist für die Kupplung völlig ok !!

    Michal
     
  4. Ivan

    Ivan Guest

    Da stimme ich Michal voellig zu. Bei 1,6l ist die Kupplung sowieso etwas unterdimmensioniert. Habe meine Feli mit 84 000km gekauft und die Kupplung musste man wechseln. Dabei hat man sie schon bei etwa 55 000 mal gewechselt. War aber von junger Blondine gefahren... Deine hat also sowieso sehr gutes Dienst gemacht...
     
  5. Apollo

    Apollo

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    Hallo !

    Also ich mußte die Kupplung bei ca 100 000 KM wechseln lassen.
    Mein Vorgänger war aber ein sportlicher Fahrer !


    MFG Apollo
     
  6. #5 pc_19_freak, 09.05.2004
    pc_19_freak

    pc_19_freak Guest

    boa haste echt glück habe meinen felicia von nen opa gekauft (1.hand)der hat die kupplung bei 38000km platt gehabt einbau komplett hat ca.350€ gekostet beim 1,6l motor :graus:
     
  7. primax

    primax Guest

    Mein Feli steht bei 83Tkm noch mit der ersten Kupplung. Bisher keine Probleme.
     
  8. Ivan

    Ivan Guest

    Kommt stark an den Fahrer an.
     
  9. Mic

    Mic Guest

    Ein paar Tips um die Kupplung nicht unnötig zu belasten:

    - an der Ampel nicht mit eingelegtem Gang und getretener Kupplung auf Grün warten. Dadurch werden die Ausrücklager der Kupplung stark beansprucht.
    - den Fuß nicht während der Fahrt auf dem Kupplungspedal belassen
    - die Hand nicht unnötig auf dem Schaltknauf lassen
    - zügig einkuppeln und die Kupplung somit nicht unnötig schleifen lassen
    - nicht mit der Kupplung im Stau das Tempo variieren, sondern das Gaspedal nutzen und rechtzeitig aus- und einkuppeln
    - am Berg das Auto nicht durch spielen mit der Kupplung im Stand halten sondern auskuppeln und die Bremse benutzen
     
  10. Cordi

    Cordi
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    Die Tips von Mic sind völlig richtig. Ein schonender Umgang mit der Kupplung lässt sich lernen.
    Weiterhin kommt es aber auch auf die Art der üblichen Strecken an. Wenn jemand Kurier ist und ständig anhält und wieder los fährt oder täglich im Großstadtverkehr am Stopandgo teilnimmt, da wird die Kupplung nicht ewig halten. Bei Langstrecken sieht es logischerweise anders aus.
    Mein Diesel steht bei km 267000 mit der ersten Kupplung da, mein Bruder hatte bei ca. 180tkm ne neue bekommen(es war zwar nur das Drücklager defekt, es kan aber gleich komplett neu rein).
    Ein Bekannter hat mit seinem 1,6er jetzt über 320tkm(!), dank Langstrecke die erste Kupplung...
     
  11. #10 chrisgf, 10.05.2004
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    ich habe jetzt 80.000km drauf. Ich behandle die Kupplung im Prinzip so wie Mic es beschreibt, aber leider hat der Vorbesitzer die Kupplung meiner Meinung nach ziemlich malträtiert (Pensionist, immer hochtourig und Kupplung schleifen lassen nach Aussage seines Sohnes). Ich habe den Eindruck, daß wenn die Kupplung warm wird, das Auto nicht so optimal beschleunigt wie mit 'kalter' Kupplung. Ich habe jetzt das Kupplungspedal eingestellt (gleiche Höhe wie Bremspedal) und jetzt ist es wieder besser aber ich denke mehr als 100.000km schaffe ich nicht.
     
  12. #11 Supernova, 10.05.2004
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    wie gesagt hängt sehr stark vom fahrer ab...

    Ich bin zum Beispiel ein typischer Kupplungsfahrer, und kann es mir auch nicht abgewöhnen. Muß daher praktisch alle 40000km meine Kupplung wechseln...

    Tschau
    Christian
     
  13. #12 boomboommelli, 10.05.2004
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    Meine Kupplung hat 135000 Km durchgehalten,und bin meist im Spaßmodus gefahren! Trotz Mehrleistung und häufigem Anhängerbetrieb,auch den Wohnwagen (800 kg) am Haken hat sie überlebt!Was mich aber von Anfang an gestört hat,war der elend lange Leerweg bis hin zum Druckpunkt und auch daß man den Druckpunkt kaum fühlen konnte.

    MfG Melli
     
  14. Cordi

    Cordi
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    @Melli: Was macht eigentlich dein Motorumbau?
    offtopic AUS
     
  15. #14 brauser, 20.05.2004
    brauser

    brauser Guest

    Hallo,
    meine Kupplung hält seit 162 TKM. Bin selbst überrascht...viel Langstrecke dabei. (1.3 Combi, Bj.96)

    Grüsse
     
  16. #15 Fabian_85, 07.10.2004
    Fabian_85

    Fabian_85 Guest

    mal ne blöde frage:
    Woran merkt man eigentlich, das die Kuplung nicht mehr so istß
    Meine ist ziemlich hart. (das pedal ist etwas schwer zu treten)
    Die bei meinem Vater ist echt schön weich, der hat auch nen felicia.

    Ist das schlimm?
     
  17. #16 StefanWarti, 07.10.2004
    StefanWarti

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    Hallo


    Also unsere war am Samstag bei ca 108500 hinüber. Kam ganz plötzlich .
    Schalten vom 4 zum 5 war am Ortsausgang nicht mehr möglich. Wenn der Motor an war ging dann kein Gang mehr rein. Hat man mit eingelegtem Gang und getretener Kupplung gestartet ist er gleich los gefahren. aber zum glück gibt es Mobilitätsgarantie. Anruf bei der Hotline, die gehen sogar auf Kundenwünsche ein. ( Ich wollte absolut nicht zum Autohaus nach SGH oder EIL) kein Problem sagte der nette Mann. Also kam dann ein techniker von meinen AH und schleppte mich ab. Hat dann zwar etwas länger gedauert, aber das ist es mir wert. Hatten dann bis gestern früh nen Leihwagen Fabia 1,4 75PS absolut kein Vergleich mit dem Feli. Der Feli zieht bedeutend besser.
    Der Ganze Spaß hat uns 536,00 gekostet.

    Irgendwelche Federn vom Kupplungskorb waren auf einer Seite gebrochen, deshalb hat sie fast gar nicht getrennt, Scheibe war auch kurz vorm Ende.
    Kupplung komplett + Ölwechsel ( wäre in 500km dran gewesen und meine Freundin fährt am Tag 120km) + Bremsbelege die kurz vorm Ende waren + irgendeine Schraube für eine Schaltwelle für den 5.Gang ( die hing laut AH nur noch eine halbe Umdrehung drauf, hat sich wahrscheinlich gelöst als Frau in den 5ten schalten wollte mit Kraft) + diverse Kleinteile,Reiniger usw.

    Aber jetzt läuft er wieder super
     
  18. #17 consider, 08.10.2004
    consider

    consider Guest

    Hallo,

    hab meine kuplung bei ca. 130000km gew., der belag an sich sah noch gut aus aber die membrane waren durchgeschliffen. Hätte also nicht lange gedauert wäre ich stehen geblieben. Die hats dewegen durchgeschliffen wiel das ausrücklager schwer ging, dadurch hatte ich auch beim anfahren, runterschalten und gangwechsel ein quitschen von der kupplung. Ein bissel qitschen ist ja normal, machen die so, aber nicht so laut wie es beimir war.

    David
     
  19. #18 Macintosh68, 08.10.2004
    Macintosh68

    Macintosh68 Guest

    Hallo

    Meine hat beim 81KW TDI 168.000km gehalten.

    Gruss

    Mac
     
  20. AdMan

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  21. Michal

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    @Macintosh

    was hat Dich denn der Wechsel der Kupplung gekostet ?

    Gruss Michal
     
  22. #20 pietsprock, 08.10.2004
    pietsprock

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    da bin ich ja vollkommen überrascht...

    kupplungswechsel???? mein fabia hat nun 291.000

    die kupplung ist absolut ok... schaltet sich absolut traumhaft....

    was haben die denn da früher gebaut????
     
Thema: Wie lange hält die Kupplung?
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