Wie bekomme ich ein defektes Fahrzeug preiswert von A nach B?

Diskutiere Wie bekomme ich ein defektes Fahrzeug preiswert von A nach B? im sonstige Autothemen Forum im Bereich Skoda Forum; Vergangene Woche ist in unserem Unternehmen mal wieder ein VW T5 :thumbdown: defekt gegangen. Da die Reparaturkosten eine höchst unverschämte...
Lutzsch

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Vergangene Woche ist in unserem Unternehmen mal wieder ein VW T5 :thumbdown: defekt gegangen. Da die Reparaturkosten eine höchst unverschämte Summe betragen ,haben wir uns dazu entschieden den Wagen nicht mehr in Ordnung zu bringen, sondern diesen Transporter und einen weiteren T5 aufgrund höchster Unzufriedenheit gegen ein Fabrikat anderen Herstellers :thumbsup: zu ersetzen.
Nun ist es so, dass der defekte T5 reichlich 800km von unserem Firmensitz entfernt steht. Leider enthält unsere Flottenversicherung keinen „Hol- und Bringedienst“. Soll heißen, der Wagen wird im Falle eines Defektes nur in die nächste Fachwerkstatt transportiert, oder zu einer Werkstatt der Wahl, wenn diese im Umkreis von 150km liegt. ( Bei Unfällen gelten andere Regeln )
Jetzt zum eigentlichen:
Hat unter Umständen einer von Euch eine preiswerte Variante zu bieten, mit welcher ich den Wagen eine Strecke von 800km Huckepack transportieren lassen kann?
 
OciMan

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Na gibts beim ADAC nicht son Sammeltransporter, soll heißen das der Defekte Autos die weiter weg stehn einsammelt und nach Hause bring bzw. halt Werkstatt.
 
super(B)tom

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nabend lutz ... also mir haben damals die gelben engel geholfen, die haben mein auto satte 650 km nach hause gebracht :thumbsup:
allerdings entzieht es sich meiner kenntnis wie bei firmenwagen verfahren wird, vielleicht einfach mal nachfragen wenn der chef im A..C ( weiß nicht ob schleichwerbung erlaubt ist :) ) ist!!!

gruss vom tom
 
Lutzsch

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Wir sind kein Mitglied bei den Gelben Engeln. Bis vor einigen Tagen hätte da auch nie Bedarf Bestanden. In der Regel reicht für das weitere „Mobil sein“ die Mobilitätsgarantie aus. Für „Nichtmitglieder“ verlangen die Gelben für den Transport eine fast vierstellige Summe. :cursing:
 
super(B)tom

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jup ... wenn du nicht dem club angehörst, dann sind die echt exorbitant teuer :cursing:

dann vielleicht doch mal den link von "VEB" probieren, oder eben einzelne speditionen anrufen und nachfragen
 
Lutzsch

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Tesla Flüsterer
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Im Laufe des heutigen Tages hatte ich schon einige Logistikpartner angerufen. Es ist schon erstaunlich welche Summen zu Stande kommen und was für Angebotsdifferenzen vorliegen. Aktuell schaut es immer noch so aus, dass die Angebote exorbitant hoch sind. Der preiswerteste Transport liegt bei 477€ (ohne Steuer), bei einer Lieferzeit von mind. 6 Werktagen. Sorry, da kann ich einem Mitarbeiter den Auftrag erteilen und für 2 Tage einen Trailer mieten.
Anscheinen gibt es so kurz vor der Weihnachtszeit einige „Liegenbleiber“ die ihre Fahrzeuge noch gern dieses Jahr zu Hause hätten. ;)
 
super(B)tom

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hast gleich mal eine PN zum thema lutz...
 

Gast23043

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Lutzsch schrieb:
Im Laufe des heutigen Tages hatte ich schon einige Logistikpartner angerufen. Es ist schon erstaunlich welche Summen zu Stande kommen und was für Angebotsdifferenzen vorliegen. Aktuell schaut es immer noch so aus, dass die Angebote exorbitant hoch sind. Der preiswerteste Transport liegt bei 477€ (ohne Steuer), bei einer Lieferzeit von mind. 6 Werktagen. Sorry, da kann ich einem Mitarbeiter den Auftrag erteilen und für 2 Tage einen Trailer mieten.
Anscheinen gibt es so kurz vor der Weihnachtszeit einige „Liegenbleiber“ die ihre Fahrzeuge noch gern dieses Jahr zu Hause hätten. ;)
Hänger mieten und selbst holen ;)
Billiger wirds wohl kaum gehen..
 
Patrick B.

Patrick B.

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Ggf muß dann aber auch noch ein Zugfahrzeug gemietet werden. So ein T5 wiegt ja nun doch schon etwas.

Mfg Patrick
 
Helixuwe

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Oder so blöde wie es klingt, einen Transporter kaufen von einem Örtlichen und nachher wieder Verkaufen. Hat ein Bekannter mal so gemacht und es ist nachher sogar noch Geld übrig geblieben da er den Transporter hat gut wiederverkaufen können. Man braucht ihn ja noch ncht mal zulassen, es reicht ja ein Kurzzeitkennzeichen.
Gruß Uwe
 

123tdi

Guest
ich nix verstehe warum 477 euro teuer. billigste variante sein selber abholen, wären dann gesamt 1600km, schon allein bei 10l Verbrauch ergeben 160l diesel und 200 euro sprit diesel...dann kommen noch zeit und abnützung auto und hänger. na viel spaß, autotrailer muss auch erst gemietet werden...
 

123tdi

Guest
natürlich wenn man ADAc schädigen will, auto muss nicht bei ADAC versichert sein sondern Fahrer. Einfach ADAC Mitglied hinschicken.. ich aber nicht glaubne adac schleppen auto zurück sondern in nächste Werkstatt. wo sein adac kenner? oder werde defekte nicht reparaple auto hingeschicKt nach hause?
 
pietsprock

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Wenn man die "normale" ADAC-Mitgliedschaft hat, dann wird das Auto in die nächste Werkstatt gebracht... wenn man die PLUS-Mitgliedschaft hat, wird das Auto zum Heimatort bzw. der Heimatwerkstatt gebracht...

Wie man das mit den Leuten beim ADAC abwickelt, weiß ich allerdings auch nicht...


Gruß
Peter
 
FabiaOli

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tblade schrieb:
Lutzsch schrieb:
Im Laufe des heutigen Tages hatte ich schon einige Logistikpartner angerufen. Es ist schon erstaunlich welche Summen zu Stande kommen und was für Angebotsdifferenzen vorliegen. Aktuell schaut es immer noch so aus, dass die Angebote exorbitant hoch sind. Der preiswerteste Transport liegt bei 477€ (ohne Steuer), bei einer Lieferzeit von mind. 6 Werktagen. Sorry, da kann ich einem Mitarbeiter den Auftrag erteilen und für 2 Tage einen Trailer mieten.
Anscheinen gibt es so kurz vor der Weihnachtszeit einige „Liegenbleiber“ die ihre Fahrzeuge noch gern dieses Jahr zu Hause hätten. ;)
Hänger mieten und selbst holen ;)
Billiger wirds wohl kaum gehen..


Genau das hätte ich dir auch vorgeschlagen Lutz, die Hänger sind eigentlich für einen Tag mal recht günstig.
Werdet ihr nur einen brauchen mit dem entsprechenden Führerschein, denn mit B bis 3,5t wird das wohl nix.
 

123tdi

Guest
den lösung scheint ja dann eine Persone zu finden die ADAC Plus hat denn ist ja nicht an Fahrzeug gebunden die ADAC Mitgliedschaft
 
uwe werner

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Das günstigste wird sein, den Transport irgendwie Privat zu organiesieren. Wenn eine Firma damit beauftragt wird, will die doch auch noch was daran verdienen.
 
Lutzsch

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ADAC hin. ADAC her. Wir als Firma sind nicht bei den Gelben Engel und werden auch sicher keinen Schritt auf das dünne Eis wagen und uns unter Umständen strafbar machen.
477€ sind schon eine Hausnummer, schließlich kostet der Wagen jeden Tag den er steht auch Geld. Zudem muss man einkalkulieren, dass man nach Auftragserteilung mehrere Tage, bis hin zu Wochen warten muss, bis das Fahrzeug am Zielort eintrifft. Hier gilt nicht: Heute Auftrag erteilen, übermorgen ist der Wagen am Zielort!
Ein Zugfahrzeug für das Trailergespann ist kein Problem, dafür haben wir ausreichende Fahrzeuge im Fuhrpark. Gleiches gilt zum Thema Führerschein. Nur ist es leider so, dass 1600km an einem Tag auch nicht in diesem Gespann zu bewältigen sind. Dann müsste ein zweiter Fahrer her, dieser „treib“ die Kosten in die Höhe. Aus diesem Grund kommt man mit dem Ausleihen des Trailers kostengünstiger.

Kosten hin, Kosten her. Ich will nicht den Anschein hinterlassen als müssten wir um Heller und Pfennig kämpfen. Mir geht es lediglich darum einen so günstig als möglichen Transport zu organisieren.

Aktuell ist der Stand so, dass wohl unser Stammautohaus den großen Service (vor reichlich 850km) beim o.g. Fahrzeug nicht ganz sauber durchgeführt und somit den Grundstein für den jetzigen Defekt gelegt hat. Das AH ist nun dabei einen Transport zu organisieren- auf eigene Kosten hoffentlich! Zudem habe ich das Autohaus schon im Vorab heute um eine schriftliche Stellungnahme von VW gebeten. Schließlich ist es beim heutigen Stand der Technik für mich unerklärlich, dass jährlich ca. 3000€ pro Transporter (Baujahr 2006/7) investiert werden muss, damit diese einfahr nur rollen. Kulanzleistungen sind nicht berücksichtigt. Aus diesem Grunde wird VW wohl nicht mehr unser Partner sein, wenn es um Nutzfahrzeuge geht.
 
Patrick B.

Patrick B.

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Lutzsch schrieb:
ADAC hin. ADAC her. Wir als Firma sind nicht bei den Gelben Engel und werden auch sicher keinen Schritt auf das dünne Eis wagen und uns unter Umständen strafbar machen.
Ob ihr als Firma im ADAC seit oder nicht ist Wumpe.
Der FAHRER zählt.
Notfalls kann man auch unmittelbar vor dem Aufladen Mitglied werden. ;)

Mfg Patrick
 
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