Wichtige Frage wegen Längstrager

Diskutiere Wichtige Frage wegen Längstrager im Skoda Fabia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Ein Kumpel hat sich auch ein Fabia 6y gekauft und hat auch ein Fahrwerk drin. Gestern hat er mal unten drunter geschaut und was komisches entdeckt...

  1. #1 chris278, 26.08.2015
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    Ein Kumpel hat sich auch ein Fabia 6y gekauft und hat auch ein Fahrwerk drin. Gestern hat er mal unten drunter geschaut und was komisches entdeckt auf der rechten Seite. Der Längstrager sieht komplett anderst aus, als auf der linken Seite. Anbei ein Screenshot. Meine den Halbmond über der Antriebswelle. [​IMG]
     
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  3. #2 dathobi, 26.08.2015
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    Mann muss schon einen Unterschied zwischen den verschiedenen Motorvarianten machen...
    Also...um welche Motoren handelt es sich? Das Baujahr kann auch entscheident sein...
     
  4. #3 chris278, 26.08.2015
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    Oh Sorry. Bj 2007 und 1,4l 16V mit 75ps
     
  5. #4 dathobi, 26.08.2015
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    Beide gleich?
     
  6. #5 chris278, 26.08.2015
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    Wie meinst du das jetzt? Sorry für die doofe Frage.
     
  7. RAPlD

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    Cool, ein Auto samt Fahrwerk. Klasse Kauf, Glückwunsch! 8o
     
  8. #7 chris278, 27.08.2015
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    Danke Rapid für deine Hilfe und die hilfreiche Antwort. Problem wie in Luft aufgelöst.

    Man man ist doch ein Forum wo man Hilfe sucht und nicht sowas.
     
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  9. #8 dathobi, 27.08.2015
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    Ob beide gleich sind...
    Du hast nicht zufällig ein besseres Bild?
     
  10. #9 chris278, 27.08.2015
    Zuletzt bearbeitet: 27.08.2015
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    Nein habe leider nur das Bild. Also man sieht auf alle Fälle, das was dran gemacht wurde. Weil es sind Schweißpunkte zu erkennen.
     
  11. #10 skodabauer, 27.08.2015
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    Für mich sieht das nachgearbeitet aus. Evtl ausgeschnitten weil die Antriebswelle wegen extremen Tiefgang schleift. Sieht man ja an der Welle. Die beiden hellen Ringe sind nicht original.
    Das Problem bei der derartigen "Optimierung" des Trägers leidet die Crashsicherheit.
    Hängt natürlich extrem von den Fähigkeiten des Schweißers ab. Die kann man aber nicht beurteilen ohne weitere Prüfungen.

    mobil geschrieben ...
     
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  12. #11 chris278, 27.08.2015
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    Darf man damit überhaupt fahren bzw braucht man da ein Nachweis von dem Fachbetrieb oder wie ist da die rechtliche Lage?
     
  13. #12 Citigo RS, 27.08.2015
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    Die Schleifspuren an der ATW kommen vom Stabi ( sieht man auch an den blanken Stellen).
    Ob's original ist kann ich leider auch nicht sagen, in der Serie kann es aber vorkommen, das die Längstrager links und rechts nicht gleich sind. Wenn es aber nachträglich gemacht wurde , ist dies ein (massiver) Eingriff in die Karosseriestruktur. Als Prüfer würde ich persönlich das Fahrzeug außer Betrieb setzen.(wenn nicht original)
     
  14. #13 chris278, 27.08.2015
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    Wie soll mein Kumpel dann jetzt am besten verfahren bzw machen? Was empfehlt ihr?
     
  15. #14 Citigo RS, 27.08.2015
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    Als erstes mal abklären ob es nicht doch original ist. Weiterhin Fahrwerk höher schrauben oder Koppelstangen/Stabi tauschen damit die ATW nicht mehr schleift.
    Wann hat er den Fabia gekauft? Muss ja mächtig tief sein das Ding....
     
  16. #15 chris278, 27.08.2015
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    Gekauft vor ca 3 Wochen. Der Fabia ist gar nicht so tief. Ist nur ein Ta Technix Fahrwerk drin.
     
  17. #16 Citigo RS, 27.08.2015
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    Dann würde ich mich mal mit dem Verkäufer unterhalten. Ist das Fahrwerk ein Gewinde oder Normales. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das so eingetragen wurde. Weiterhin sieht die Koppelstange recht neu aus....
     
  18. #17 chris278, 27.08.2015
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    Ist ein Gewindefahrwerk. Wir denken ja Fahrwerk so eingestellt das TÜV es abnimmt und erst danach so tief gemacht und dann erst am Längstrager gebastelt.
     
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  20. #18 Citigo RS, 27.08.2015
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    Ihr denk.....Tüv trägt die Tiefe ein - (Radauschnitt/Mitte Rad oder Restgewinde etc. ) So was sollte in den Papieren stehen, wenn die eingetragen Maße abweichen ist es offiziell nicht zulässig....
     
  21. #19 TubaOPF, 28.08.2015
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    Wir können hier stundenlang an Hand eines wenig bis sehr wenig aussagenden Fotos philosophieren, was das für Ursache haben könnte. Ob das dem TE hilft, steht in den Sternen. Warum legst Du nicht den Fahrzeugschein und -schlüssel auf den Tisch eines Prüfers und bittest ihn, sich das mal genauer anzusehen? Wer sonst soll da etwas belastbares zu sagen können?
     
    super(B)tom gefällt das.
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