Wertverlust beim Fabia 3

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia III Forum" wurde erstellt von Hurzius, 31.05.2016.

  1. #1 Hurzius, 31.05.2016
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    Hallo !
    Hat schon jemand Erfahrung mit dem Wertverlust beim Fabia 3 gemacht?
     
  2. AdMan

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  3. #2 Roadrunner30, 31.05.2016
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    Den hast schon beim erstmaligen Starten!^^
    Wird vermutlich wie beim Fabia 2 sein....
     
  4. #3 Hurzius, 31.05.2016
    Hurzius

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    Ist doch bei allem so. Einmal ausgepackt -schon Verlust.
    Aber in welchem Umfang bewegt sich das beim Fabia 3.
    Auch nach einem Jahr ?
    Manche schreiben hier im Forum 25 % und andere sagen
    30 - 40 %. Ist ja schon ein Unterschied bei 15000- 25000 €
    Kaufpreis.Vorausgesetzt bei normaler Nutzung .
     
  5. #4 DFacilla, 31.05.2016
    DFacilla

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    Hallo,

    den größten Verlust hast du im ersten Jahr. Dies können locker bis zu 40% sein!
    Ich denke das aus diesem Grund das Verkaufen nach dem 1. Jahr am ungünstigsten ist...
    Kommt auch immer darauf an wie gerade Angebot und Nachfrage für dieses Modell gerade ist...
     
  6. tehr

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    Bei solchen Vergleichen muss man sich auch auf die gleichen Ausgangsgrößen beziehen. Der eine rechnet den Neupreis als Listenpreis zzgl. Überführung, Zulassung, Fußmatten, Warndreieck und vollem Tank, der andre nimmt den echten Kaufpreis. Schon dadurch können bei einem günstigen Auto wie dem Fabia schnell über 20% Differenz entstehen.
     
  7. #6 Hurzius, 31.05.2016
    Zuletzt bearbeitet: 31.05.2016
    Hurzius

    Hurzius

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    Laut ADAC Gebrauchtwagen preise für Modelle von 2014 (stand 05/2016)
    Fabia 1.0 MPI Active Green tec (NJ)
    III
    7975 €
    44 (59)
    Fabia 1.0 MPI Ambition Green tec (NJ)
    III
    9875 €
    55 (74)
    Fabia 1.2 TSI Ambition Green tec (NJ)
    III
    10700 €
    66 (89)
    Fabia 1.2 TSI Style Green tec (NJ)
    III
    12100 €
    81 (110)
    Fabia 1.4 TDI Active Green tec (NJ)
    IV
    10450 €
    66 (89)
    Fabia 1.4 TDI Ambition Green tec (NJ)
    IV
    12250 €
    77 (104)
    Fabia Kombi 1.2 TSI Ambition Green tec (NJ)
    III
    11100 €
    66 (89)
    Fabia Kombi 1.2 TSI Style Green tec (NJ)
    III
    12500 €
    81 (110)
    Fabia Kombi 1.4 TDI Active Green tec (NJ)
    IV
    10850 €
    66 (89)
    Fabia Kombi 1.4 TDI Ambition Green tec (NJ)
    IV
    12650 €
    77 (104)

    III = 31000 km Laufleistung
    IV = 38000 km Laufleistung

    Schade Liste ist noch nicht gut rübergekommen.
     
  8. #7 JuppiDupp, 01.06.2016
    JuppiDupp

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    mit Ansteigender Tendenz
    In der Regel ist mit einem Wertverlust im ersten Jahr von ca. 25% zurechnen. Die Ausgangsgröße dieser Berechnung bezieht sich nach meinem Kenntnisstand auf den Listenpreis. Die hier angesprochenen 40% halte ich für ausnahmen.
     
  9. a2s

    a2s

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    Im Fall des Fabia bekam man noch im März bis zu ca. 27 % Rabatt auf den Listenpreis beim Vermittler in Deutschland. Da dürfte es schwer sein, für einen Gebrauchten mehr zu bekommen.
     
  10. #9 Alphamerlin, 01.06.2016
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    ich hatte letztes Jahr so viel Ärger mit meinem, dass ich es beinahe abgegeben hätte. Ich hatte schon ein Angebot vom Händler: Händlereinkaufspreis ca. 13.000€. Der wagen war 8 Monate alt, 14.000km, TDI 105 PS Style mit 16 Zoll Alus. Neupreis war ca. 20.000€ nach Rabatt, laut Liste ca.22.000-23.000€.
    Er sagte, ich könnte besser in einem Jahr wieder kommen, ich würde ca. das gleiche wieder rausbekommen.
     
  11. #10 JuppiDupp, 02.06.2016
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    Da wollte dich der Händler aber über den Tisch ziehen :!::thumbdown:
     
  12. andi62

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    Das würde ich pauschal nicht so sehen. Der Händler will noch etwas verdienen und bietet das Auto - jetzt willkürlich - für 14.500 Euro an. Da ist dann die Differenz zu einem gut rabattierten Neuwagen eben gerade noch so, dass er ihn los wird.

    Es sind viele Fabia zu finden, die sollen, ein Jahr alt, mehr kosten als Neuwagen in Aktionen - wer kauft so etwas?
     
  13. #12 JuppiDupp, 02.06.2016
    JuppiDupp

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    Tja andi62, ..... das kann man(n) unterschiedlich sehen. Bei einem (wie geschrieben) Listenpreis von 22.000 - 23.000,- €, hier ein Angebot von 13.000,- € zu machen, ist für mich der Versuch, einen über den Tisch zu ziehen. X(

    Ps. Habe es selbst erlebt, Fabi II 2 Jahre alt 31.000 Km. Angebot des Händlers 7.000,- € Privat verkauft für 10.700,- €
     
  14. andi62

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    Ich finde es auch immer gut, mehr zu bekommen. Und es kommt dabei sicherlich auch darauf an, wie das Gesamtangebot aussieht. Das ist ja ein Taschenspielertrick. Gebe 2 % weniger auf den Neuwagen, mache ein besseres Inzahlungnahmeangebot usw.

    Von daher: Die Zahl wird erst im Gesamtzusammenhang interessant.

    Mir ging es nur um Folgendes: 22.500 (als Annahme eines MIttelwertes) - 40 & = 13.500 Euro. So ganz fern liegt das Preis damit nicht, vor allem angesichts der hohen Rabatte bei den Neuwagen. Noch dazu: Inzwischen gibt es Sondermodelle, die den Kauf noch lukrativer machen.

    Womit ich dieses Inzahlungnahmeangebot nicht schön reden will - das liegt mir fern. Aber ich kenne die Situation, ich habe auch schon zweimal aus verschiedenen Gründen ein Auto im ersten Jahr verkauft. Der Wertverlust ist absurd...
     
    newblader gefällt das.
  15. #14 JuppiDupp, 02.06.2016
    JuppiDupp

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    andi62,

    ich stimme Dir zu, das erst im Gesamtzusammenhang ein Kauf/Verkauf beurteilt werden kann.
     
  16. #15 casey1234, 02.06.2016
    casey1234

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    Die Inzahlungnahmepreise der Händler sind wirklich absurd, da kann ich euch zustimmen. Wir wollten unseren Smart Forfour in Zahlung geben, wenn wir den Fabia abholen. Das Angebot war ein Witz. Also den Smart rausgeputzt, gute Fotos geschossen (Hobbyfotograf sei Dank), in den bekannten Portalen privat reingestellt und 2 Wochen später für 72% mehr gegenüber dem Händlerangebot verkauft. Das hat sich gelohnt für 2 Tage Arbeit. :thumbsup:

    Schöne Grüße
    Casey
     
  17. andi62

    andi62

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    So krass ist es zum Glück nicht immer.

    Und es ist auch ganz deutlich, dass Händler bestimmte Autos einfach lieber in Zahlung nehmen als andere.

    Ich vermute (!), dass z.B. ein Fabia mit 1.2 TSI einen in Relation besseren Preis erzielt hätte als der TDI - einfach deshalb, weil beim Fabia der Diesel weniger gefragt ist. Bei anderen Modellen kann es genau andersherum sein.
     
  18. #17 Bremsklotz, 02.06.2016
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    Naja, der Händler muss einen deutlich schlechteren Preis machen als ein Privatkäufer, da er zum Beispiel die Mehrwertsteuer (hier: 19% auf die Differenz zwischen Einkaufs- und Verkaufspreis), spätere Gewährleistungsansprüche, Kapitalkosten, Gewerbesteuer etc. einkalkulieren muss. Ich würde daher auch ein Auto immer eher versuchen privat zu veräußern, außer man möchte es besonders komfortabel und einfach haben. Das kostet dann allerdings etwas durch den niedrigeren Erlös.
     
  19. #18 Alphamerlin, 02.06.2016
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    sicher nicht, sonst hätte er nicht gesagt, ich soll es nicht tun :rolleyes:
     
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  21. tehr

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    7000
    Ein anderes Problem besteht darin, den Gebrauchten genau zu dem Zeitpunkt zu verkaufen, zu dem man den Neuen bekommt. Sonst stehen entweder ein Auto zu viel oder eines zu wenig in der Garage.

    Bei einer Inzahlungnahme taucht das Problem nicht auf.
     
  22. #20 Bremsklotz, 03.06.2016
    Bremsklotz

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    Jo, das meinte ich eigentlich auch mit "komfortabel". Danke für die klarere Formulierung. :)
     
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