Wert des Octavias

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von Krumnix, 13.02.2010.

  1. #1 Krumnix, 13.02.2010
    Krumnix

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    Hallo.



    Ich fahre im Moment einen Octavia RS BJ 01/2009.

    Es ist also einer der letzten Octavias vor der Facelifting.



    Das Fahrzeug ist aber ein Firmenwagen, also den habe ich sozusagen

    als Gehaltserhöhung erhalten. Nun ist es aber so, das ich die Firma

    verlassen werde, aber das für mich sehr tolle und gute Auto gerne

    behalten möchte.



    Es ist die RS-Version als Limousine/Stufenheck und hat alles außer das

    Navi drin.

    Fahrleistung bis jetzt 15.000KM

    Denke mal, bis ich die Firma verlasse, wird er bei 20.000 stehn.



    Wie hoch würde der Wert des Fahrzeugs etwa Ende Mai sein, bei der

    Fahrleistung und als Firmenwagen?



    Danke
     
  2. AdMan

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  3. andi62

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    Die Frage ist nicht seriös zu beantworten, auch wenn es hier nun schnell ein paar Zahlen geben wird.

    Der Preis hängt von der Nachfragesituation auf dem Gebrauchtwagenmarkt für dieses spezielle Modell ab. Vermutlich wird eine Limousine spürbar weniger wert sein als der Combi. Wo der Marktpreis im Mai liegen wird, kann niemand genau sagen.

    Am besten wäre es vermutlich, das Auto durch TÜV oder Dekra bewerten zu lassen und dies als Preis zugrunde zu legen. Denn letztlich geht es ja nicht nur um den (fiktiven) Marktpreis, sondern auch darum, ob sich Dein Chef auf Dein Angebot zu diesem Preis einlässt.

    Ich vermute, bei einer unabhängigen Bewertung, die nicht teuer ist, stehen die Chancen dabei am besten.
     
  4. Coupe

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    Hilft nur, die Leasinggesellschaft zu fragen und ob Du den Wagen überhaupt freikaufen kannst. Bei meinem alten Arbeitgeber gab es da genaue Staffeln, wieviel Prozent des BLP Du als "Strafe" zahlen musst und ein Freikaufen war nicht möglich. Die Schadenszahlung konnte sich so schnell auf 5-stellige Beträge in der Anfangszeit des Leasingvertrags belaufen ohne dafür einen Gegenwert zu erhalten. Das sollte aber alles in Deiner Firmenwagenrichtlinie stehen.
     
  5. andi62

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    Ob der Wagen geleast ist, war so der Frage nicht zu entnehmen.

    Falls dem so ist, stimmt natürlich was Du sagst.
     
  6. #5 Krumnix, 13.02.2010
    Krumnix

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    Naja, das ist ja das kleine "Problem".

    Ich bin der erste in der Firma, der einen Firmenwagen hat.

    Deswegen gibt es keine Richtlinien.

    Des Weitern wurde der Wagen Bar gekauft. Also kein Leasing oder Finanzierung.

    Das macht das ganz bissel einfacher.



    Aber wenn ich so im Netz bei den Portalen reinschaue, die einem einen

    Preis geben würden, sagen alle, das der Wagen noch zu jung wäre

    um mir da was zu nenen ;)
     
  7. andi62

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    Dann komme ich auf meinen ersten Beitrag zurück: Das Auto schätzen lassen (ich meine, so um die 100 Euro). Wenn Du das Auto dann zu dem Preis nicht möchtest oder Dein Chef nicht zu diesem Preis verkaufen möchte, dann müsste man sich - im Vorfeld - darauf einigen, wer diese 100 Euro zahlt. Das halte ich aber für ein kalkulierbares Risiko.

    Weder als Käufer, noch als Verkäufer ließe ich mich in dieser speziellen Situation auf Online-Bewertungen oder mobile-Angebote als Orientierung ein.
     
  8. #7 digidoctor, 13.02.2010
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    Händler EK ca. 55-60% vom ursprünglichen Listenpreis. Damit mal in die Verhandlung gehen.
     
  9. andi62

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    Da würde ich als Chef erst mal gepflegt den inneren Mittelfinger zeigen...

    Ich denke, eine neutrale Basis in Form eines Gutachtes kann zu einem ähnliche Ergebnis führen, ist aber strategisch weitaus besser.
     
  10. #9 RS Driver, 15.02.2010
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  11. #10 digidoctor, 15.02.2010
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    Viel zu neu. Keine Wertermittlung möglich.
     
  12. #11 superb-fan, 15.02.2010
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    Händler gibt dir 18 rum, und 20 von Privat etwa.

    VG
     
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  14. #12 digidoctor, 15.02.2010
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    siehste. und mir zeigt man den Vogel mit 60% Liste. Das wären bei 18 nämlich 30KListenpreis. Wohl nicht weit weg.
     
  15. andi62

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    Nein, Digidoc, dir zeigt niemand den Vogel. Die Preiseinschätzung halte ich auch für realistisch.
    Die Frage ist nur, ob der Chef sich darauf einlässt - denn er wird kaum glauben, dass das Auto nur noch so wenig wert sein soll. Deshalb meine ich, dass eine "neutrale Basis" in Form eines Gutachtens hilfreich sein kann.

    Die Zahl von Superb-Fan scheint mir aber sehr aus der Hüfte geschossen. Ich frage mich so ein bißchen, wo die denn herkommt.
     
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