Werkstattaktion 15D9 (Steuerkette) beim 1,2er TSI

Diskutiere Werkstattaktion 15D9 (Steuerkette) beim 1,2er TSI im Skoda Fabia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Das hat DerBino ja schon getan. Da kann ich eigentlich wenig ergänzen. Darüber hinaus ruckelte er auch schon ein paar mal kurz nach dem Starten an...

  1. #41 barney11, 25.03.2012
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    Das hat DerBino ja schon getan. Da kann ich eigentlich wenig ergänzen.
     
  2. andi62

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    Nein, das Phänomen kenne ich in der Tat auch nicht.
     
  3. #43 DerBino, 26.03.2012
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    Tja das war halt erst 2-3 mal oder so und eher in der Anfangszeit also vor nem Monat...habe mir halt nichts bei gedacht. Fühlte sich an als würde man an der Ampel stehe un jemand fährt dir ganz leicht hinten drauf. Fast nicht zu spüren aber wenn keine Musik läuft und man gerade etwas träumt denkt man schon..."Häh? Was war das denn gerade?". Habe heute mal den Motor kalt mit offener Süt gestartet und naja klingt eingentlich sehr solide aber ich will halt auf Nummer sicher gehen. Das eine mal auf dem Parkplatz mit dem Gas fühlte sich an wie der Choke von meinem alten Derby. Halt kein Gas geben aber das Auto zieht trotzdem um den Motor auf Touren zu bringen oder so. Weiß denn jemand ob in den aktuellen Modellen für 2012...speziell Family...überhaupt noch das Problem existiert oder ob das beim Bau schon bekannt war und behoben wurde?! Danke!
     
  4. #44 PhiL_91, 26.03.2012
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    Bei mir hat der auch mal von selbst gezogen - hab nicht schlecht geschaut als der auf einmal im 2.ten gang voll beschleunigt hat :P

    Aber das war nur 1 mal bis jetzt.. und ich denke, das lag daran, dass der Motor nach dem starten des öfteren auf 1200-1300 Umdrehungen läuft (warum auch immer ?( ) und ich dann mit den Drehzahlen etwas zu tief war und er sich dann durch schub "gerettet" hat..

    Und wo wir gerade dabei sind.. Erhöhte LEERLAUF-Drehzahlen am Anfang (erste Minute nach Kaltstart - bzw. bis man mal etwas fester ins Gas steigt) - Normal beim TSI??
     
  5. #45 Karanso, 26.03.2012
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    Denke das ist Normal, ist beim Insignia 2.0 Turbo auch.

    Betriebstemperatur soll dadurch schneller erreicht werden
     
  6. #46 Kleinlaster, 11.02.2013
    Kleinlaster

    Kleinlaster Guest

    Das leichte Rucken merk ich auch, besonders wenn ich aus der Tiefgarage (wärmer) fahre und es draußen kalt ist. Der Motor regelt ja die Drehzahl recht schnell nach dem Start runter und auch den Verbrauch pro Stunde. Das merkt man wenn man den BC auf Momentanverbrauch stehen hat und dann tritt das auf. Die Motoren magern hallt extrem ab nach dem Start (Euro 5 ...) aber natürlich ist der Motor da noch nicht richtig
    warm. die Leerlaufdrehzahl geht ja teilweise recht schnell auf 500-600 U/min runter, bei meinem 99er Passat lag die bei 900/Umin. Der Motor ist bei den geringen Drehzahlen ja "fast" schon am ausgehen.

    Das hat aber alles nix mit dem Kettenrattern beim Start zu tun.
     
  7. #47 SteppingRazor, 11.02.2013
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    hatte das im Sommer ein mal, nach ca 100m fahrt an der Ampel auf ca 1200 U/min hochgedreht als ob man am Choke zieht.

    im Winter noch nie??
     
Thema: Werkstattaktion 15D9 (Steuerkette) beim 1,2er TSI
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