Werksbefüllung Öl anhand FIN

Diskutiere Werksbefüllung Öl anhand FIN im Skoda Fabia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Außerdem würde dieser ja auch bei z.b. einem 5W30 Öl eingebracht. Ja klar, bei jedem Öl. Und deshalb ist es ja wichtig, genug...

  1. #121 casey1234, 24.05.2019
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    Ja klar, bei jedem Öl. Und deshalb ist es ja wichtig, genug (Viskositäts-)Reserven im Heißbereich zu haben, die bei einem 5W30 mehr wären als bei einem 0W20, beim 5W40 widerrum mehr als beim 5W30, usw. Wo ein 0W20 schlapp macht, hat ein 30er oder 40er halt noch genug Luft nach oben, um zu performen.

    Gruß Casey
     
  2. #122 Obabayer, 24.05.2019
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    Das ist für mich okay, ich brauche keine Performance, ich rolle nur dahin :P

    Danke dir :)
     
  3. schmdan

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    Die Performance des Öls hat aber nicht das Geringste mit der Fahrweise zu tun.
     
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  4. #124 Obabayer, 24.05.2019
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    Ich weiß, deshalb der :P:whistling:
     
  5. #125 Frodijak, 25.05.2019
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    Schade um den schönen Motor. Ich fand die Gangvorgaben allerdings auch sehr niedertourig in der Einfahrphase. Das gab sich ab (glaube) 500KM dann etwas.

    Gerade der Durchzug von ~2.800 bis 4.500 machen doch immer wieder Freude :P

    PS: sorry fürs OT!
     
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  6. #126 mezzomania, 25.05.2019
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  7. #127 Obabayer, 25.05.2019
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    Ja das höre ich oft. Aber ich fahre immer gemütlich und rolle dahin ;)
    Ich habe bisher bei jedem meiner Fahrzeuge die Werksangaben zum Verbrauch dauerhaft unterboten und werde das auch so beibehalten :rolleyes:
     
  8. #128 Frodijak, 04.12.2019
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    Um noch was zum eigentlichen Thema beizutragen, welches Öl werksseitig verwendet wird:

    Beim 1.0 TSI 81 KW - DKRC
    Produktionsdatum: 02.08.2018

    wurde definitiv ein 0W-20 verwendet. :rolleyes:
     
  9. #129 pustekuchencake, 06.01.2020
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    Ohne die Öldiskussion wieder anfachen zu wollen (wenn das überhaupt geht): Welche Viskosität verwenden eure Werkstätten im Falle des 1.4 TDIs (CUSB)? Die Norm ist klar und in der Anleitung vorgegeben - die Helden von Skoda haben aber keine Visko dazugeschrieben :(
     
  10. IFA

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    müsste ja die 507.00 sein, also müsste doch 5w30 sein, oder?
     
  11. Cuddles

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  12. schmdan

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    Nicht zwingend: Gibt innerhalb der VW 507.00 auch 0W30 Öle
     
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  13. #133 casey1234, 07.01.2020
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    So ist es. In der VW 50400/50700 Freigabe war lange Zeit nur 5W30 gestattet. Seit 3-4 Jahren hat VAG die Anforderungen aber gelockert und gestattet seitdem auch 0W30.

    @pustekuchencake
    Du darfst sowohl 5W30 als auch 0W30 verwenden. Wichtig ist, dass das Öl im VAG ERWIN System in der >Freigabeliste< aufgeführt ist. Was dort nicht steht, hat auch keine echte Freigabe.

    Ich rate dir zu 5W30 (dickere Grundölmischung --> mehr (Viskositäts-)Reserven gegen Ölverdünnung durch Spriteintrag).

    Gruß Casey
     
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  14. IFA

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    bei mir steht immer LL III auf der Rechnung, ist das dann 5w30 oder 0w30?
    bzw. wenn man beim nachkippen 5w30 nimmt, obwohl 0w30 drin ist, ist das unproblematisch?, denn es ist ja beides nach 507.00 freigegeben. Viskosität ist ja auch die gleiche
     
  15. #135 Cappuccinonox, 07.01.2020
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    In der von Casey verlinkten Freigabeliste findest du auch LL III -Öle mit 0W30 neben denen mit 5W30.
    Und mein angelesenes Wissen sagt zur Mischbarkeit: Hauptsache die Öle sind vom Hersteller für für den Motor freigegeben.
     
  16. #136 Elektrobonzo, 07.01.2020
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    Die Weiterentwicklungen der Öl war eben die Viskoklasse für Winter weiter zu senken. Die Premiumöle in 5W-30 in neuer Wintertechnologie sind quasi genau so dünn wie 0W-30. Da z.B Shell das Grundöl aus Gas gewinnt, schaffen sie das 0W. Die anderen Raffinerien haben da mehr ihre Probleme, je nachdem wo das Rohöl herkommt. Also läßt man das 5 und hat mehr Reserven/Toleranzen bei der Produktion. Castrol mischt z.B aus 18 verschiedenen Rohölen damit die Qualität gleich bleibt.
     
  17. #137 pustekuchencake, 07.01.2020
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    ... eben nicht ;-) Sonst würde ich ja nicht fragen. Schön wäre es, wenn die Norm auf eine konkrete Visko schließen lassen würde - ist aber nicht so.

    Hat jemand einen Reim darauf, worin der Unterschied zw. folgenden Ölen ist (abgesehen vom Preis und dass 2-3 noch 1-2 weitere Normen namens BMW Longlife-04, MB 229.51 unterstützen)? Alleine, dass es von jeder Marke mind. 2 mehr oder weniger gleiche gibt, verwirrt ziemlich :(

    Liqui Moly Top Tec 4200: https://shop.liqui-moly.de/top-tec-4200-5w-30-3.html
    Liqui Moly Longlife III: https://shop.liqui-moly.de/longlife-iii-5w-30-1.html
    ADDINOL MEGA LIGHT MV 0539 LE: http://addinol.oilfinder.net/oil_details.php?id=653
    ADDINOL GIGA LIGHT MV 0530 LL: http://addinol.oilfinder.net/oil_details.php?id=1490
    High Star Motorenöl C3 (= ein Produkt von Addinol, bei Obi erhältlich): https://www.obi.de/oele-additive/high-star-c3-sae-5w-30-5-l-motoroel/p/6659353
     
  18. #138 casey1234, 07.01.2020
    Zuletzt bearbeitet: 07.01.2020
    casey1234

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    Kann man nicht sagen, weil „LL III“ als Synonym für Öle nach VW 50400/50700 verwendet wird.

    Na eben nicht, schließlich ist das eine 0W30 und das andere 5W30. Basiert auf völlig unterschiedlichen Grundölmischungen und lässt sich überhaupt nicht vergleichen. Und 30 ist ja auch nicht 30. Die 30 beschreibt nur ein Intervall, in deren Grenze sich die Viskosität bei 100 Grad Celsius befinden muss.
    Weitere Infos: >Klick!<

    Theoretisch kann man mischen, aber ich rate davon ab. Wieso?
    Hier entlang: >Klick!<

    Das ist einfach nur Marketing. Verschiedene Produkte bedienen verschiedene Märkte. Man stellt sich breit auf, um die Reichweite, das ist alles.

    Das Mega Light läuft bei Addinol demnächst aus, es wird dann nur noch das Giga Light angeboten. Highstar ist eben die Baumarktlinie, aber glaubst du im ernst, Addinol produziert für Obi ein eigenes Öl, welches denselben Markt bedient und dieselben Freigaben hat wie das Giga Light? Das macht aus unternehmerischer Sicht keinen Sinn. Natürlich liegt da nahe, dass im Highstar C3 Kanister in Wirklichkeit Giga Light drin is.

    Genauso verhält es sich bei Liqui Moly. Die beiden Öle sind identisch, siehe Datenblätter. Allerdings sollte man ohnehin nicht zu Liqui Moly greifen, sondern zum Original, nämlich Meguin. Das LM Top Tec 4200 ist nämlich in Wirklichkeit das Meguin Megol Compatible. Meguin stellt das Öl her, Liqui Moly labelt nur und schraubt den Preis nach oben.

    Ich würde ohnehin zum Giga Light greifen. Gibts in der Bucht beim offiziellen Addinol Händler (fälschungssicher!) für 28€/5L inkl. Versand. Was will man mehr für ein top LL Öl? Erledigt bei mir seit einigen Jahren und mittlerweile zusammengenommen >1.000.000 km in verschiedensten Fahrzeugen im Familien- und Bekanntenkreis einen hervorragenden Job, was Laufruhe, Motorsauberkeit und Ölverbrauch angeht.

    Gruß Casey
     
  19. #139 pustekuchencake, 08.01.2020
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    @casey1234 Du empfiehlst auf die erwin Freigabe zu achten...dort taucht Meguin aber gar nicht auf!?
     
  20. #140 casey1234, 08.01.2020
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    Doch, ist gelistet. Das Öl heißt "Meguin Megol Compatible" und als Firma ist in der ERWIN Liste "Megol" gelistet. Ist ein Tippfehler seitens VAG, da sollte eigentlich Meguin stehen.

    Gruß Casey
     
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