Wer fährt hier das Mobil 1 new life 0W40 im 2.5er TDI

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb I Forum" wurde erstellt von Dieselrenner, 05.09.2012.

  1. #1 Dieselrenner, 05.09.2012
    Dieselrenner

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    Morgen,

    ich habe mich schon durch die Suche gewühlt, aber bin nicht ganz so schlau geworden..

    Ich fahre derzeit im TT 3.2 V6 das Mobil 1 und haue es alle 10tkm raus rotz Langstrecke... Bei dem
    Motor habe ich vor 2 Monaten den gesamten Kettenantrieb, Nockenwellensensoren und
    Nockenwellenversteller incl. Ölpumpe tauschen lassen.

    Dank "netten" Vorbesitzer hat man vor lauter Schlamm nix mehr im Motor gefunden bzw.
    die Bauteile waren fest verbacken mit dem Schlamm.

    Würde nun gerne das selbe Öl im 2.5er fahren und wollte wissen, wie viele das ebenso machen ?

    Das ich kein LL mehr habe.. das ist mir klar.. würde dann wie beim TT alle 10tkm das Öl tauschen... ;)
     
  2. AdMan

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  3. 123tdi

    123tdi Guest

    Die Frage ist immer ob man Low/Mid Saps Öle verwenden soll oder nicht.
    Ich sage mal bei einem Euro5 Fahrzeug (Abgasnorm) ist es schon fast Pflicht einfach um das Abgassystem zu schützen. Nicht nur DPF.

    Ich stelle eigentlich keine Nachteile bei Low Saps Öle bei mir fest, da ich auch rechtzeitig den Ölwechsel erledige.
    Ebenso ist die Verschleisseigenschaft von 5w-30 Ölen auch sehr gut! da Hths Wert ja einem 40er Öl entspricht.
    Inwieweit dann Motorenöle für bessere Flächenpressdrücke Vorteile in neuen Motoren bringen ist noch ein anderes Thema.

    Der Tschungel der Motorenöle ist groß genug, nur Schwefelhaltige Öle werden oft nicht mehr weiterentwickelt, da der Markt der schwefelhaltigen Öle fast zum erliegen kommt.

    Beim Kauf von solchem Motoröl ist dann schon auf das Abfülldatum zu achten. (Ladenhüter)
     
  4. #3 Dieselrenner, 05.09.2012
    Dieselrenner

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    Was fährst du denn für ein Öl im Auto ?
     
  5. vamp

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    Ich fahre das Mobil 1 Esp Formula 5w-30 im 2.5 TDi und bin damit zufrieden!
     
  6. #5 Dieselrenner, 05.09.2012
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    Wie lange fährst du das ÖL ?

    Preislich scheint es einen Hauch teurer zu sein also das NEW life...

    Gruss
    Andreas
     
  7. vamp

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    Ich kaufs mir immer bei Ebay glei als Pack für den Ölwechsel. Ich fahre es seit dem ich den Superb habe... also gute 3 Jahre... Musste so gut wie nie was nachschütten...
     
  8. #7 Dieselrenner, 05.09.2012
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    Würde ich auch bei Ebay holen... wo ich auch das Öl für den TT bestelle..

    Ich meinte aber eigentlich, wieviele KM du fährst zwischen den Wechseln...habe mich
    etwas unklar ausgedrückt. :(
     
  9. vamp

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    Ach so... also ich fahr nach MFA! Also ca. 30 000 km
     
  10. #9 Superb*Pilot, 05.09.2012
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    Wenn der 2,5 TDI einen Partikelfilter hat, Hände weg vom Mobil 1 new life 0W40 :!:
     
  11. #10 Dieselrenner, 05.09.2012
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    Hat er nicht... Kriegt aber trotzdem die grüne Plakette
     
  12. #11 Superb*Pilot, 05.09.2012
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    OK, dann kannst du auf Alternativen ausweichen die der VW Norm des Herstellers entsprechen.
     
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  14. cikey

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    Hallo Dieselrenner!
    Ich fahre, in meinem 4Zylinder-Diesel das Castrol 5W40, wechsel auch alle 10.000km und der Ölverbrauch ist gleich 0. Habe zwar immer eine halb-Liter-Dose im Auto, aber in den letzten 30.000km noch nicht angerissen.


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  15. 123tdi

    123tdi Guest

    sowohl in meinem Benziner oder im alten Fabia Diesel 1,9tdi nehme ich inzwischen das
    fuchs titan gt1 pro c3 5w-30 xtl Technologie
    Für den Diesel gabs davor die Suppe von Castrol 505.01 und ebenso das Vorgängermodel von Fuchs Synt. 505.01

    Augenmerk war eben Preis Leistung und da liegt in meinen Augen das Fuchs Öl am besten.
    Gekauft beim Ölscheich24 mit ADAC Rabatt zb. 2x4liter mit ADAC entspricht das 10L Öl für 66 Euro, wenn man sich geschickt anstellt schafft man es auch ohne Versandkosten.
    Öl war bis jetzt immer produktionsfrisch!

    Ölwechsel beim Diesel lag immer zwischen 9000 und 12 000km. Bevor ich Öl nachfüllen müsste wird der Ölwechsel gemacht!

    Na ja denke es macht die Suppe nicht fett ob man Mobil oder Castrol oder Fuchs fährt.. entscheident ist mehr der Preis, der einen vorzeitigen Wechsel begünstigt!
    Teure Suppe ist ja zu schade um wegzuwerfen!
    und somit eben mit 6,60Euro den Liter von Fuchs mit XTL Technologie.. das hat nicht jedes Öl
    Natürlich ist MObil 1 auch eine Meisterklasse für sich, nicht zu verwechseln mit Mobil Öl.

     
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