Welches Schwungrad / Kupplung brauch ich

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  1. #1 HeinerDD, 17.05.2018
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    Anlasser hab ich draußen, alles trocken, aber sehr viel Abrieb vorhanden (Kupplungsbelagstaub?).
    Ich nehme also das Getriebe am Wochenende raus.

    Ich will dann Kupplung und ZMS neu machen. Natürlich gibt es verschiedene Versionen 235 mmm / 240 mm. Es muss ja auch zum Anlasser passen (Bosch, 10 Zähne).

    Kann mir wer verraten, welche ich brauche bzw. wie ich das kombinieren kann, wenn ich eh Kupplung und ZMS neu mache?

    Bei aktuell 277.000 km wird nicht diskutiert, sondern in einem Aufwasch alles notwendige gemacht.
    Was macht neben Anlasser, Kupplung und ZMS noch Sinn? Heute und morgen ist Black Friday Sale (-23 %), da wäre ich durchaus spendabel. Der Kleine soll noch lange laufen - Ziel ist es die 500.000 zu schaffen.

    Heiner
     
  2. #2 MrSmart, 17.05.2018
    Zuletzt bearbeitet: 17.05.2018
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    Kugelzapfen (für Ausrückhebel) 02A 141 777 B
    Führungshülse (für Ausrücklager) 2A 141 180 A
    Wellendichtring (für Getriebeeingang) 085 311 113
    Ausrückhebel (für Ausrücklager) 02J 141 719 C
    Haltefeder (für Ausrücklager) 012 141 741
    Ausrücklager 02A 141 165 M
    Druckplatte (216mm) 051 141 025 B
    Kupplungsscheibe (216mm) 045 141 031 A
    Dichtflansch (für Kurbelwelle hinten) 06A 103 171 A
    Schwungrad 045 105 269
    Schraube (für Schwungrad 6x) N 902 061 03

    Viel Spaß beim Schrauben.

    Nachtag:
    Das Schwungrad ist kein ZMS.

    Kupplungssatz von Valeo 826533 (Druckplatte, Kupplungsscheibe und Ausrücklager)
    Führungshülse von Febi 35487
    Wellendichtring (Getriebeeingang) von Elring 91.320
    Dichtflansch (für Kurbelwelle hinten) von Elring 012.370
    Schraube für Schwungrad von Sachs 3096 005 000 (Satz, 6Stück)
     
  3. #3 HeinerDD, 17.05.2018
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    Danke!
     
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