Welcher Motor im Skoda Octavia Combi Style 2.0 TSI 7-DSG?

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  1. BenSC

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    Hallo,
    ich habe mir einen Skoda Octavia Combi Style 2.0 TSI 7-DSG (Euro6d) als EU-Reimport bestellt. Der Händler erhält für gewöhnlich Fahrzeuge, die für den dänischen Markt produziert sind.
    Auf der Skoda-Seite für Deutschland gibt es gar keinen 2.0 TSI, auf der dänischen schon (max. 140 kW, max. 350 Nm).
    Wisst ihr vielleicht, welcher Motor sich dahinter versteckt und warum diese Konfiguration in D. gar nicht angeboten wird?

    Vielen Dank.
     
  2. hidd19

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    Mh das ist seltsam: wenn man beim Motor rechts auf "laes mere / mehr lesen" geht, kommt ein Spezifikationsdokument, dass den Motor gar nicht aufführt. Wie auch in D werden da die 2.0 TSIs ausschließlich für den RS aufgeführt. Und einen mit 190 PS gibt es da auch nicht.

    Kann es leider nicht verlinken, da noch nicht genug Beiträge (Spamschutz)...
     
  3. BenSC

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    Stimmt. Und dass die Variante mit Euro6d betitelt ist, lässt ja fast darauf schließen, dass es sich eher um eine neuere handelt. Ich glaube, für Euro6d wurde bisher keine Octavia-Variante zertifiziert.
     
  4. #4 tschack, 23.06.2018
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  5. #5 triumph61, 23.06.2018
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    Der 2.0tsi ist der Nachfolger vom 1.8er. Er bekommt das DQ381 7-Gang DSG. Verbaut wird er schon länger bei Audi und u.a. im Ateca.
    Nach Euro 6d Temp ist er noch nicht zertifiziert, wie fast alle anderen VW Motoren und wird ab ca. KW44 verbaut
     
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  6. #6 BenSC, 23.06.2018
    Zuletzt bearbeitet: 23.06.2018
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    Danke triumph61 :-)
    Hatte mich in der Übersicht selbst vertan und schon auf 350 Nm gefreut... sind dann wohl doch eher 250 Nm, dafür etwa 2 km mehr pro Liter Kraftstoff (je nach Fahrweise).

    Bei meinem Händler wird er schon so angeboten.
    [​IMG]

    Lieferzeit: 6 - 9 Monate
     
    ARSkoda gefällt das.
  7. #7 MichiKroni, 23.06.2018
    Zuletzt bearbeitet: 23.06.2018
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    Du musst aber auch dazu sagen, dass es kein offizieller Skoda Partner ist von dem du da berichtest sondern ein EU-Fahrzeuganbieter der über Dänemark für dich ein Fahrzeug bestellt als Zwichenhändler/Vermittler!


    edit:
    ausserdem wird dort erstmal nur die motor getriebe variante angeboten, die ausstattung die man buchen kann ist noch die aus mj2018, sprich zB ohne das AID.
    zumindest war dies bis vor ein paar tagen so...
     
  8. BenSC

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    Hallo MichiKroni,
    habe doch einleitend geschrieben, dass es sich um einen EU-Reimport eines für Dänemark produzierten Fahrzeugs handelt.
     
  9. #9 MichiKroni, 23.06.2018
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    oh

    es ist noch zu früh am morgen, wie konnte ich das überlesen...
    sorry

    zur info, ich hab dort im februar nen 1.8 TSI Handschalter bestellt mit 3-4 monaten lieferzeit...
     
  10. BenSC

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    Hey MichiKroni,
    und Du wartest noch auf das Fahrzeug oder hast es mittlerweile?
    Ich finde den Händler bisher sehr gut, was Kommunikation und Service betrifft. Hatte immer persönliche Ansprechpartner. Aktuell sind sie etwas "unter Wasser" aber nach 2-3 Tagen hatte ich immer Antwort bekommen.
     
  11. #11 MichiKroni, 23.06.2018
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    ja, ich warte noch geduldig... bin aber froh dass ich den wagen überhaupt noch bekomme!

    die alternative wäre eine neubestellung gewesen mit DSG was ich definitiv nicht hätte haben wollen, eigentlich!

    aber ich mache dem händler keinen vorwurf oder so. man war immer freundlich und hilfsbereit.
    in anbetracht der tatsache was man für das fahrzeug im endeffekt betahlt hat muss einem klar sein dass das eu fahrzeug online gewchäft ein völlig anderes als das vor ort beim freundlichen ist.

    wenn alles jetzt so kommt wie angedacht bin ich voll zufrieden da ich auch keine eile habe. mein auto läuft und eigentlich trenne ich mich eh nur ungern von meinem bulli ;)
     
  12. #12 triumph61, 23.06.2018
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    Also 320Nm kommt schon hin. Die Werte im Kasten sind noch NEFZ Werte. Der wird aber nach WLTP zertifiziert und zugelassen. Da rechne mal überall ca 20% drauf. Noch gibt es die WLTP Werte aber nicht (VW Group hat erst ein Fahrzeug nach WLTP).
    Über das 7-Gang DSG DQ381 läuft schon eine größere Diskussion bei MT
    https://www.motor-talk.de/forum/dq3...w-was-ist-anders-als-beim-dq250-t6328628.html
     
  13. #13 irixfan, 23.06.2018
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    Ziemlich sicher ein VW EA888 Derivat wie er auch im Ateca, T-Roc-Sport ... verbaut wird
    Weiß nur Skoda ...:D
     
  14. #14 ARSkoda, 02.08.2018
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    Moin, ich habe im März 2018 nen Octavia Combi clever bestellt.
    Motor 1.8 Tsi mit 180ps u 6DSG mit 4x4.
    Lieferzeit war 2 Monate nach telefonischer Rücksprache.
    2 Wochen später produktionsstop alles dank EU. Mit verweiß händler kommt in Lieferverzug. Seit 14 Juli ist er im Verzug aber der Motor hat sich geändert vom Werk.
    Achtung jetzt bekomme ich den 2.0 TSI mit 190PS und 7DSG 4x4 getriebe.
    Unverbindliche Produktionstermin wurde mir bis jetzt die 41KW gesagt.
    Es soll sich damit um den neuen Modell Typen 2019 handeln.
    wer kann mir motorspezifische Daten nennen. Drehmoment und ist das 7dsg besser als das 6dsg? Danke
     
  15. #15 triumph61, 02.08.2018
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    190PS, 320Nm, Getriebe DQ381, am besten mal danach Google fragen
     
  16. #16 TPursch, 04.08.2018
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    Das mit dem 4x4 mit dem 190PS "TFSI", ist das irgendwo bestätigt?
     
  17. #17 triumph61, 04.08.2018
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    Bis jetzt nicht
     
  18. #18 ARSkoda, 12.08.2018
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    Doch letzte Woche typenkennung erhalten und bei mobile gibt es schon diesen Motor zum vorbestellen.
    Typ 8004/ATU Ersteinstufung
     
  19. #19 ARSkoda, 12.08.2018
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    Hier Mobile Screenshot_2018-08-12-14-51-07.png
     
  20. #20 triumph61, 12.08.2018
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