Weichere Dämpfer?

Diskutiere Weichere Dämpfer? im Skoda Octavia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Moin zusammen, ich weiß, dass das hier unpopulär ist, aber ich hasse diese rappeligen Golfklasse-Fahrwerke (schiefergelegte allemal), bin bisher...

  1. #1 Edgar_Wibeau, 03.03.2009
    Edgar_Wibeau

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    Moin zusammen,

    ich weiß, dass das hier unpopulär ist, aber ich hasse diese rappeligen Golfklasse-Fahrwerke (schiefergelegte allemal), bin bisher größere Mercedes und Audi gefahren und die waren immer angenehm weich - sowas soll der Superb II ja auch können, gibt's aber (noch) nicht als Combi. Mein Octi II ist so gut wie bestellt und ich frage mich nun, ob man irgendwo weichere Dämpfer herbekommt - natürlich zum Nachrüsten und mit Zulassung. Mein :) hat jedenfalls mit den Schultern gezuckt.

    Ich mache mir jedenfalls keine Sorgen, daß ich dann die Kurven auf unsrem Pass nicht mehr bekomme :D

    Hat irgendjemand nen Tipp?
     
  2. ric

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    Dämpfer sind TÜV-frei,nur die Federn müßten ein Gutachten haben.Du kannst also relativ frei passende Dämpfer einbauen.
     
  3. #3 Edgar_Wibeau, 06.03.2009
    Edgar_Wibeau

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    Ah, danke! Wo bekommt man die Kenndaten her? Ich vermute mal, daß die Zubehörshops Tabellen haben? Ich werd die Mühle auf jeden Fall erstmal einreiten und dann weitersehen. Hab da so ne regelmäßige Strecke, wo die Kanaldeckel mich mürbe machen ;-/
     
  4. ric

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    Die Kenndaten/Dämpfungskurven kannst du versuchen über die Hersteller zu bekommen. Beim Octavia 2 kann ich es nicht 100%ig sagen aber im allgemeinen haben z.B.

    Bilstein (B6), bei Tieferlegung:(B8)-Dämpfer ein besseres/angenehmeres Ansprechverhalten z.B. bei Gullydeckeln.Hängt auch etwas von der Motorisierung ab.Falls du eine Tieferlegung willst wären Eibach-Federn empfehlenswert. Falls du keine Tieferlegung willst kann dir Eibach auf Wunsch auch weichere Komfortfedern herstellen.

    Ich selbst bin mit dem rs-Fahrwerk insgesamt relativ zufrieden aber eine Sänfte ist der Octavia 2 damit sicherlich nicht! Es ist beim Octavia 2 wegen des relativ kurzen

    Radstands, den relativ großen vorderen und hinteren Überhängen und der relativ hohen möglichen Zuladung relativ schwer einen guten Kompromiß zwischen hohem Fahrkomfort und hoher Fahrsicherheit zu finden. Ist großenteils auch Geschmacksache - die meisten wollen noch tiefer und auch härter.
     
  5. #5 Edgar_Wibeau, 07.03.2009
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    Vielen Dank für die Tipps, ric!

    Mein Audi 100 Avant Typ 44 TDI hatte übrigens noch größere Überhänge wenn ich mich recht erinnere, war ja noch ein kaum verändertes Typ-43-Fahrwerk. Der hatte sehr ähnliche Daten wie der Octavia 1.4 TSI (Leistung, Gewicht, Zuladung, Vmax, Beschleunigung), war aber deutlich komfortabler abgestimmt. Natürlich kam man damit nicht so fix durch die Pylonengasse wie anzunehmenderweise mit nem O2, aber ich bin mit dem Teil auch nie in's Straucheln gekommen, obwohl ich damals noch etwas fixer unterwegs war als heute.
     
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