Was taugt das Matrix-LED?

[gerri]

Sobald gewisse Handy Marken/Typen vom MIB gesucht werden soll es zu Fehlern im System kommen. Es ist dabei egal ob du es dabei hast oder nicht, weil dein Typ im MIB hinterlegt ist. Genau aus diesem Grund soll ich erst Entkoppeln und dann auf Werkseinstellung zurücksetzen.
Meine Verbundenen Handy´s sind ein Galaxy S21 5G vorher S10 Plus und ein Apple 8.
Am Freitag fange ich mit Testen an mal schauen was rauskommt.
Interne Skoda Deutschland Schreiben darf man ja nicht Posten sonst hätte ich es gemacht damit ihr mir vielleicht mehr Glauben schenkt. Berichte auf jeden was rausgekommen ist.

Und das soll an einer Handy-Verbindung liegen?
Dann wäre zumindest noch interessant ob sie per Smartlink oder nur Bluetooth verbunden sind.

Bluetooth

 

[ungarnjoker]

weil dein Typ im MIB hinterlegt ist.

Kann ich mir nicht vorstellen. Mein S8+ wir in der Kompatibilitätsliste nicht aufgeführt und funktioniert mit Android 9 trotzdem.

 

[Newty]

Also nochmal: Natürlich kann die Headunit den Bus stören. Dann würden die Scheinwerfer in die Systemschutzstellung fahren und kurz danach das FCM einen Scheinwerferfehler ins Kombi zaubern.
Dass die HU aber falsche, valide Telegramme parallel zum FCM an die Scheinwerfer schickt, ist technisch ausgeschlossen

Aber: Dass das durch die Bluetooth-Suche passieren soll, ist nun wirklich im Bereich absurd unwahrscheinlich.
Du kannst auch einfach WLan und Bluetooth ausschalten, das sollte den besten Effekt haben.

 

[Skinners]

Das klingt für mich auch äußerst unwahrscheinlich dass dein Handy das Licht stört.
Da würde ich ja gerne mal das interne Dokument lesen.

 

[Manticore]

*Satiremodus ein*

"Sehr geehrte Damen und Herren,
hier spricht ihr Kapitän! Bitte schalten Sie ihr Smartphone aus, bis wir die Reisegeschwindigkeit erreicht haben! Wir informieren Sie, wenn sie die elektronischen Geräte wieder benutzen können."

*Satiremodus aus*

 

[joh123]

*Satiremodus ein*

"Sehr geehrte Damen und Herren,
hier spricht ihr Kapitän! Bitte schalten Sie ihr Smartphone aus, bis wir die Reisegeschwindigkeit erreicht haben! Wir informieren Sie, wenn sie die elektronischen Geräte wieder benutzen können."

*Satiremodus aus*

Boeing 787 müssen wegen 5G bei Landungen aufpassen - aeroTELEGRAPH

Wenn es regnet oder Schnee liegt, müssen Betreiber von Boeing 787 bei Landungen in den USA speziell vorsichtig sein. Denn 5G-Antennen können gemäß der Luftfahrtbehörde FAA dazu führen, dass Geräte gestört und der Bremsweg verlängert werden.

www.aerotelegraph.com

 

[TomH89]

Boeing 787 müssen wegen 5G bei Landungen aufpassen - aeroTELEGRAPH

Wenn es regnet oder Schnee liegt, müssen Betreiber von Boeing 787 bei Landungen in den USA speziell vorsichtig sein. Denn 5G-Antennen können gemäß der Luftfahrtbehörde FAA dazu führen, dass Geräte gestört und der Bremsweg verlängert werden.

www.aerotelegraph.com

Ja weil die Amis im 1.5kW Modus blind in den Himmel feuern. Bei uns allerdings mit halber Leistung gegen Boden geneigt.

Aber das mit den Scheinwerfern wäre die Krönung aller Bugs. Wurde das ganze Fahrzeug von Praktikanten entwickelt?
Gibt's ja nicht dass niemand Retests mit Android 11/12 oder dem neusten iOS macht.
Dann kommt noch dazu das Android und iOS für mich nicht schlüssig ist. Kenne bis jetzt keine Fehler die beide OS noch dazu mit unterschiedlicher HW betreffen.

@gerri Sollte die hohe Lichtkante nach dem unpairing und reset weg sein? Oder darf man das hier auch nicht sagen (ohne Wort wörtlich zu zitieren)

 

[gerri]

Das klingt für mich auch äußerst unwahrscheinlich dass dein Handy das Licht stört.
Da würde ich ja gerne mal das interne Dokument lesen.

momentan haben wir einige Vergleichsfälle, welche dem Smartphone zuzuordnen sind. Welches Gerät wird verwendet? Bitte um genauen Gerätetyp und SW Stand. Wir empfehlen zunächst folgende Maßnahme kundenseitig. Das Smartphone aus dem MIB Speicher entfernen. Danach das MIB auf dessen Werkseinstellung zurücksetzen. Bitte in diesem Zustand erneut prüfen. Sollte in diesem Zustand die BA nicht mehr vorliegen, ist die Ursache dem Smartphone zuzuordnen. Bedenken Sie, solange das Smartphone im Gerätespeicher abgelegt ist, erfolgt ein Kopplungsversuch, auch wenn das Smartphone nicht mit an Bord ist. Sind zum Zeitpunkt der BA weitere externe Medien mit dem MIB verbunden? Wenn ja, welche? Ist im MIB eine weitere SD-Karte eingelegt (eventuell mit USB-Adapter)? Bei einem vergleichbaren Fall führte eine defekte Micro SD-Karte mit Adapter zum Absturz des MIB's.

Die Antwort auf meine Handy Typen war :

Guten Tag, vielen Dank für die Informationen. Die verwendeten Medien sind nicht in der vom Hersteller publizierten Kompatibilitätsliste (https://compatibilitylist.skoda-auto.com/) eingepflegt. Wir empfehlen ihnen diese aus dem Speicher des Fahrzeugs zu berienigen und die BA erneut zu bewerten. Sind hierbei Unregelmäßigkeiten zu vernehmen, so bitte entsprechend mit an den Vorgang an dokumentieren

Schuld an den Fehlern am Fahrzeug wäre demnach mein S21, welches ich erst seit 3 Monaten habe vorher war ein S10+ und die Fehler waren auch da. Mein erster O4 der gewandelt wurde hatte den/die Fehler und der jetzige auch, die ganze Masche ist eine verarsche um die Schuld an die Versuchskaninchen abzuschieben.

 

[Newty]

momentan haben wir einige Vergleichsfälle, welche dem Smartphone zuzuordnen sind. Welches Gerät wird verwendet? Bitte um genauen Gerätetyp und SW Stand. Wir empfehlen zunächst folgende Maßnahme kundenseitig. Das Smartphone aus dem MIB Speicher entfernen. Danach das MIB auf dessen Werkseinstellung zurücksetzen. Bitte in diesem Zustand erneut prüfen. Sollte in diesem Zustand die BA nicht mehr vorliegen, ist die Ursache dem Smartphone zuzuordnen. Bedenken Sie, solange das Smartphone im Gerätespeicher abgelegt ist, erfolgt ein Kopplungsversuch, auch wenn das Smartphone nicht mit an Bord ist. Sind zum Zeitpunkt der BA weitere externe Medien mit dem MIB verbunden? Wenn ja, welche? Ist im MIB eine weitere SD-Karte eingelegt (eventuell mit USB-Adapter)? Bei einem vergleichbaren Fall führte eine defekte Micro SD-Karte mit Adapter zum Absturz des MIB's.

Die Antwort auf meine Handy Typen war :

Guten Tag, vielen Dank für die Informationen. Die verwendeten Medien sind nicht in der vom Hersteller publizierten Kompatibilitätsliste (https://compatibilitylist.skoda-auto.com/) eingepflegt. Wir empfehlen ihnen diese aus dem Speicher des Fahrzeugs zu berienigen und die BA erneut zu bewerten. Sind hierbei Unregelmäßigkeiten zu vernehmen, so bitte entsprechend mit an den Vorgang an dokumentieren

Schuld an den Fehlern am Fahrzeug wäre demnach mein S21, welches ich erst seit 3 Monaten habe vorher war ein S10+ und die Fehler waren auch da. Mein erster O4 der gewandelt wurde hatte den/die Fehler und der jetzige auch, die ganze Masche ist eine verarsche um die Schuld an die Versuchskaninchen abzuschieben.

Wow. Entweder Unsinn oder Beschäftigungstherapie.
Das mitführen von einem Telefon lass ich gelten, EMV ist ein mieses Schwein, sollte sich da aber anders äußern. Die alte Krücke vom Ladefach am FCM sind wir los.
Auch die aktive Kommunikation damit über z.B. Bluetooth lass ich gelten. Bei Kopplungsversuche hörts dann auf. Die sind nun wirklich Geräteunabhängig.
Weitere SD-Karte? Soll er mal die erste zeigen.
Der Link zur Liste funktioniert a) nicht und b) ist der Inhalt grob ein Jahr alt.

 

[gerri]

Wow. Entweder Unsinn oder Beschäftigungstherapie.
Das mitführen von einem Telefon lass ich gelten, EMV ist ein mieses Schwein, sollte sich da aber anders äußern. Die alte Krücke vom Ladefach am FCM sind wir los.
Auch die aktive Kommunikation damit über z.B. Bluetooth lass ich gelten. Bei Kopplungsversuche hörts dann auf. Die sind nun wirklich Geräteunabhängig.
Weitere SD-Karte? Soll er mal die erste zeigen.
Der Link zur Liste funktioniert a) nicht und b) ist der Inhalt grob ein Jahr alt.

Compatibility list

Compatibility list

compatibilitylist.skoda-auto.com

 

[O3_TT]

Da muss ich mir wohl ein Samsung Galaxy S20 zulegen, weil mein Google Pixel 5 mein Auto verwirrt.

 

[TomH89]

neue Octavia = O4 in dieser Liste
Da ist sogar mein Note 20 Ultra dabei

Eines kann ich euch sagen (ich sag jetzt nicht wo ich arbeite), wir haben ein Produkt das mit sehr vielen geprüften iOS und Android Geräten funktioniert.
Der Testaufwand ist enorm und 95% der nicht getesteten Smartphones funktionieren ebenfalls (es sei denn es sind so Chinakracherl)

Ich werde das mit dem Entkoppeln am Wochenende mal testen, ich vermute aber nur PR bla bla von "nichtwissenden" Mitarbeitern.
Wenn ein Scheinwerfer von einem Smartphone so beeinflusst wird, dass durch Blendung ein Unfall passieren könnte wäre Feuer am Dach.

 

[haxe]

sehe ich genauso und sollte ein Zusammenhang bestehen, es wäre ein weiters Armutszeugnis für VW das sie nicht in der Lage sind diesen Fehler auszuschließen und auf die „Hilfe“ der Kunden angewiesen sind

 

[Paddy9109]

Ich habs ausprobiert. Hat nichts gebracht außer ner Menge Arbeit alles wieder einzustellen nach dem Werksreset....
Auto steht jetzt in der Werkstatt. Mal gucken ob die es hinbekommen.... denke aber eher nicht....

 

[TomH89]

Ich habs ausprobiert. Hat nichts gebracht außer ner Menge Arbeit alles wieder einzustellen nach dem Werksreset....
Auto steht jetzt in der Werkstatt. Mal gucken ob die es hinbekommen.... denke aber eher nicht....

Danke, spart mir natürlich eine Menge unnötiger Arbeit.

 

[Paddy9109]

So, heute Auto wieder aus der Werkstatt geholt. Es wurde nochmal komplett das Licht eingestellt und die Kamera kalibriert. Diese war wohl auch nicht vernünftig kalibriert und das Licht war wohl auch etwas verstellt.
Bin dann heute gleich knapp 100km im dunkeln mit dem DLA gefahren und muss sagen das dieser wirklich sehr gut gearbeitet hat. Nicht eine einzige Beschwerde aus dem Gegenverkehr. Das war vorher so nicht möglich.
Danach ist nochmal ein Kollege vor mir gefahren um zu gucken ob das Abblendlicht noch blendet. Dazu muss ich sagen das es etwas besser geworden ist aber noch nicht komplett beseitigt wurde. Er sagte das der Scheinwerfer auf der Fahrerseite immernoch in bestimmten Positionen sehr stark in seinen Rechten Seitenspiegel blendet (anbei ein Foto). Jetzt wäre die Frage ob das normal ist, stand der Technik vll. ?! Denke nicht. Also da darf dann nochmal nachgebessert werden.

 

[Baseraver]

So, heute Auto wieder aus der Werkstatt geholt. Es wurde nochmal komplett das Licht eingestellt und die Kamera kalibriert. Diese war wohl auch nicht vernünftig kalibriert und das Licht war wohl auch etwas verstellt.
Bin dann heute gleich knapp 100km im dunkeln mit dem DLA gefahren und muss sagen das dieser wirklich sehr gut gearbeitet hat. Nicht eine einzige Beschwerde aus dem Gegenverkehr. Das war vorher so nicht möglich.
Danach ist nochmal ein Kollege vor mir gefahren um zu gucken ob das Abblendlicht noch blendet. Dazu muss ich sagen das es etwas besser geworden ist aber noch nicht komplett beseitigt wurde. Er sagte das der Scheinwerfer auf der Fahrerseite immernoch in bestimmten Positionen sehr stark in seinen Rechten Seitenspiegel blendet (anbei ein Foto). Jetzt wäre die Frage ob das normal ist, stand der Technik vll. ?! Denke nicht. Also da darf dann nochmal nachgebessert werden.

Wenn man die Nebel-Eindrücke vergleicht, haben viele einen sehr markanten Strahl, der vom linken Schweinwerfer ausgehend nach rechts leuchtet. Das fällt mir jedes Mal sofort auf, wenn es neblig wird.
Nach meinem Empfinden ist mein Matrix-Licht aber sauber eingestellt und ich habe trotz häufigem Fernlicht noch nie eine Lichthupe bekommen.

Dementsprechend kann ich das Verhalten aus deinem Foto nachvollziehen. Verglichen dazu ist das Foto aus Beitrag 527 sehr eindrucksvoll und sieht bei mir 1:1 so aus.

 

[Achiim]

Hab gestern noch mal genau geschaut was mit dem Licht bei Abblendlicht und oder Fernlicht passier.

1. Abblendlicht
Im Stand sehe ich das im Beitrag #494 gezeigte linke Bild mit den 2 rechteckigen "Kanten". Die kommen meiner Ansicht nach von den inneren beiden Scheinwerfern (Anhang unten linke markiert). Die Rechtecke sind nicht mittig sondern leicht nach rechts versetzt.
Fahre ich los verschwimmen die beiden zu einem (Entfernung zum Vordermann geschuldet). Ab vllt 10km/h werden diese abgedunkelt und sind nur noch schwach sichtbar. Ab 50km/h werden beide wieder voll ausgeleuchtet und ich sehe bei Vordermann die im Beitrag #494 (rechtes Bild) gezeigte Kante ziemlich exakt in der Mitte vom vor mir fahrenden Auto.
Mit zunehmender Entfernung zum Vordermann geht die Lichtkante nach oben. Denke das spricht dafür, das dieser Lichtstrahl noch oben gerichtet ist (Fehler??).
Ich denke, wie bereits erwähnt, dass die beiden inneren Scheinwerfer dieses "komische" Lichtbild erzeugen.

Genau diese Lichtkante wandert übrigens in der Kurve. Ansonsten sehe ich beim Scheinwerfer keine Veränderung in der Kurve (Kurvenlicht aktiv).

2. Fernlicht
Ist die Fernlichtautomaik aktiviert aber das Fernlicht aus, verhält sich das Licht exakt wie beim Abblendlicht.
Ist das Fernlicht aktiv, sieht das Licht beim Vordermann exakt so aus wie beim Abblendlicht nur ohne die "komische" Lichtkante. Ich denke also, das die beiden inneren Scheinwerfer nicht aktiv sind bei "Fernlicht an"!! Damit wird auch mein Vordermann nicht mehr geblendet (getestet )

Frage: Für was sind die beiden inneren Scheinwerfer?
Weil es bereits Thema war: Da ich das Lichtbild auch im Stand nachvollziehen kann, sollte man die Scheinwerfer auch im Stand einstellen können. Größte Problem scheint, dass das Licht nach oben gerichtet ist und daher bei zunehmender Entfernung zu Vordermann blendet.

Ich habe die Scheinwerfer beim Händler schon mal einstellen lassen, kann mich aber nicht erinnern, ob es anfangs OK war und es sich mit der Zeit wieder verstellt hat. Werde das beim nächsten Besuch in der Werkstatt noch einmal ansprechen.

 

[alfons7]

Frage: Für was sind die beiden inneren Scheinwerfer?

Beim Golf 7 waren die als "Vorfeldbeleuchtung" benannt.
kann das hier auch passen?

 

[Achiim]

Beim Golf 7 waren die als "Vorfeldbeleuchtung" benannt.
kann das hier auch passen?

Könnte passen. Aber Vorfeldbeleuchtung klingt jetzt eher nach Beleuchtung nah am Auto ... Umso mehr verwirrend, wenn gerade die nach oben gerichtet sind