Was ist das???

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia III Forum" wurde erstellt von Tama1974, 07.04.2015.

  1. #1 Tama1974, 07.04.2015
    Tama1974

    Tama1974

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    Hallo,
    kann mir einer sagen ob folgende Teile die Transportsicherung der vorderen Stoßdämpfer sind?

    IMG_20150407_191006.jpg


    Ich habe mir heute bei einem Bekannten der KFZ Meister bei Audi ist und auch eine kleine Werkstatt mit Hebebühne hat die Sommerreifen/Alufelgen montieren lassen. Dabei ist meinem Bekannten aufgefallen dass an der Vorderachse bei beiden Stoßdämpfern noch die Transportsicherungen (siehe Foto) unter den Schutzgummis montiert waren. :-(
     
  2. AdMan

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  3. #2 Black Amber, 07.04.2015
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    Ja und jetzt Du hast die Frage doch schon beantwortet.. :pinch:
    Wen er KFZ Meister bei Audi ist wird er wohl recht haben.. :rolleyes:
     
  4. #3 Tama1974, 07.04.2015
    Tama1974

    Tama1974

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    So ist es zumindest bei Audi. Er sagte ich solle mich in Internet oder bei Skoda nochmal vergewissern. ;-)

    Also wirklich die Transportsicherungen?
    Bin mit denen knapp 1900km rumgefahren. :-(

    Gibt es hinten eigentlich auch welche? Da gibt es aber ja keine Gummi Schutzhülle sondern da ist der Stoßdämpfer ja komplett verschlossen, wie hier zu sehen.

    [​IMG]

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  5. #4 dathobi, 07.04.2015
    dathobi

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  6. #5 Black Amber, 07.04.2015
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  7. #6 Tama1974, 07.04.2015
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    Gegoogelt hab ich nach der Nr aber nicht wirklich was gefunden.
    Hier hatte ich noch nicht gesucht, sorry. ;-)

    Also war das entfernen richtig.

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  8. #7 dathobi, 07.04.2015
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    Siehe mein Link über Google...
     
  9. #8 Tama1974, 07.04.2015
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    Hab ich aber wirklich nicht gefunden. ;-)
    Die Links von BlackAmber bekommen ich vom Handy leider nicht geöffnet. :-(

    Bei deinem Link steht in der Übersetzung was von 2 Stk. pro Seite. Bei mir waren nur 1.

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  10. #9 Tama1974, 07.04.2015
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    So die beiden Links mal angesehen.
    Die vorderen haben bei anderen zumindest eine andere Farbe.

    Der Link wegen hinten verweist auf Superb was ja nicht zwingend auf den O3 zutreffen muss. ;-)

    Hat der O3 jetzt hinten auch welche und wenn Ja wie sehen die aus und wie kommt man dran?
    Bei unserem Combi 1.4TSi ist der hintere Stoßdämpfer mit einer Kunststoffhülle verkleidet wie auf dem Foto oben zu sehen. Die müsste man wenn zerstören um drunter zu schauen.


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  11. Sparti

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    3x Ja, kannst deinem :) mal auf den Tisch legen ;)
     
  12. #11 Tama1974, 07.04.2015
    Tama1974

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    Danke Sparti. ;-)

    Und hinten gibt es die also nicht? ;-)

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  13. HansF

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    Hinten sind keine drin
     
  14. #13 Tama1974, 08.04.2015
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    Danke, dann bin ja jetzt beruhigt. ;-)
    Mal gespannt was der ausliefernde Händler (400km von mir) dazu sagt. ;-)
    Zum Glück hat unser erst 1900km drauf und laut meinem Bekannten kann auch nichts passieren.

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  15. #14 Andi1978, 08.04.2015
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    Hast du das beim Fahren nicht bemerkt? Der sollte doch Bretthart sein weil er nicht einfedern kann mit den Transportsicherungen.

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  16. JackFL

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    Die Dinger hatte ich auch drin. Eindeutig Transportsicherungen vorn!

    Laut dem :) sind hinten keine drin, weil der hinten wegen dem Kofferraum sowieso stärker gefedert ist. Ob das so stimmt (also die Begründung) kann ich nicht sagen.


    Aber ich gebe zu bedenken:


    Ich bin 1.400km mit den Transportsicherungen vorne rumgefahren. Knüppelhart die Möhre. Der :) meinte, das das kein Problem gewesen sei. Da kann ja gar nichts kaputt gehen. Mhmmmmmmm ?(


    Später bin ich nochmal hin (gute weitere 1.500 km später), weil mein Lenkrad bei geradeaus Fahrten nicht ganz gerade war. Ist mir schonmal aufgefallen, aber das kannste mMn nur auf einer gut asphaltierten AB, die gerade aus geht, auch handfest überprüfen.


    Es stellte sich heraus, dass das Fahrwerk neu vermessen werden musste. Ich sei doch bestimmt an einen Bordstein oder durch ein tiefes Schlagloch gefahren. Nenene, bin ich nicht. Kann ich auch anhand von schrammenlosen Felgen und schrammenloser Unterboden beweisen.


    "Kann das evtl. an 1.400km mit Transportsicherungen liegen?" Antwort vom :) :"Das wäre natürlich eine Erklärung!"


    Aber darauf wollte er sich nicht festlegen lassen. Er meinte, dass Skoda alle Vermessungen und Nachjustierungen bis 6 Monate nach dem Kauf übernimmt. Daher kann es ja egal sein, die tragen ja die Kosten für die neue Vermessung. Hab es dann auf sich beruhen lassen.


    Lenkrad ist wieder gerade und ich habe mein subjektives Gefühl, dass mein RS nun auch "ruhiger" auf der Strasse liegt.




    Edit: Ich kann das als Techniklaie ja irgendwie nachvollziehen. Wenn der Wagen 1.400km nullkommanichts gefedert wird und jeden Gullydeckel 1:1 an die Karosserie weitergibt, kann ich mir das zumindest vorstellen, dass sich irgendwas "verzieht"... denke ich mir mal so...


    2. Edit: Die Transportsicherungen in den Stoßdämpfer kann man nur bei entlasteten Reifen sehen, also Hebebühne oder aufbocken
     
  17. #16 mightyphil, 08.04.2015
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  18. #17 Tama1974, 08.04.2015
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    Hallo,

    also ich muss ehrlich sein, ich habe es NICHT gemerkt. ;-)

    Man kann das ja auch nicht sehen, da diese Teile ja unter den Schutzgummihüllen montiert waren. Ich meine aber das der Wagen trotzdem federt, nur der Federweg eingeschränkt ist.

    Unser ist ja ein EU Import aus Dänemark den wir in HH abgeholt haben. Die Übergabeinspektion wurde vom dänischen Händler durchgeführt, nicht vom EU-Händler in HH , dieser hat auch keine Werkstatt. Trotzdem sollten die sowas nochmal kontrollieren bevor die Wagen ausliefern.
    Ich habe meinen Ansprechpartner bei EU-Händler schon angemailt, er kümmert sich drum wenne r nächste Woche ausm Urlaub zurück ist.

    Am liebsten wäre mir den Wagen zum meiner Werkstatt zwecks Überprüfung zu bringen und die sollen die Kosten tragen.

    Mein Bekannter meinte aber das nichts passieren kann.


    @JackFL: Was hast du jetzt weiter unternommen?
     
  19. JackFL

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    Nix. Was soll ich machen? Wurde ja (für mich) kostenfrei behoben. Meiner ist ein Tschechen-Import, also hat irgendwo ein tschechischer Mitarbeiter das vermurkst.

    Es ist ja auch im Endeffekt nix passiert (ausser ein paar Rückenschmerzen ;) der war wirklich Bretthart- hatte schon Angst dass das so normal ist, war mein erstes "Sportfahrwerk") Anders wäre das gewesen, wenn ich bei 200 auf der BAB eine Vollbremsung hingelegt hätte. Dann wäre der Wagen nämlich nicht in die Knie gegangen sondern nach vorne gehüpft und der Bremsweg dadurch um das X-fache verlängert :pinch: War aber nicht, daher belasse ich das jetzt so.


    Freunde von mir vertraten die Auffassung, dem Importeur richtig feuer zu machen, notfalls den Schlurre zurückzugeben. Aber ganz ehrlich: nochmal, es ist ja nix passiert und ich brauche da nicht noch eine Baustelle, die betreut werden will :whistling:


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  20. AdMan

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  21. #19 Tama1974, 08.04.2015
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    Ich warte jetzt erstmal auf Info des Importeurs. Eventuell kann ich über Händler vor Ort ja auch Spur einstellen lassen zur Sicherheit.
     
  22. #20 Panther, 08.04.2015
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    Also in Zukunft werden dann Transportsicherungen statt bretthartes FW vertickt. :D

    Setz es bei Bucht rein als kostengünstiges HärteFW lol
     
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