Was ist das für ein Teil. Fahrerseite Links vorn. ???

[Einzelkämpfer]

Moin,

mir ist grade kein passender Titel eingefallen.

Also ich hab bei Linkskurven ein leichtes Knacken bzw. Knarzen aus der Richtung der linken VA.

Als ich heute nochmal kurz inna Werkstatt war, hat der Meister kurz eine Manschette gefasst und Fett in der Hand gehabt.

Jetzt die Frage gibt es eine oder mehr Manschetten an der linken VA? Bzw. wie heißt das Teil wo die Manschette voll mit Fett sein sollte. Ich hab irgendwas noch im Kopf von Antriebsachsquerlenkermanschette oder so.


Also jedenfalls brauch ich die Bezeichnung für das Teil, da ich ungern in ne Werkstatt gehe und sage"da und da fehlt was, - macht mal"

Danke erstmal. Hoffe einer versteht was ich mein

Mfg Erik

Achso Edit sagt: es handelt sich um einen S1 2.5Tdi mit 90tkm

 

[marc]

es gibt da nur die innen und äußere Achsmanschette
meistens geht die äußere kaputt weil dort durchs Lenken mehr Bewegung drin ist

http://www.passatplus.de/arbeitshilfen/fahrwerk/achsmanschetten/index.htm

 

[Einzelkämpfer]

es gibt da nur die innen und äußere Achsmanschette
meistens geht die äußere kaputt weil dort durchs Lenken mehr Bewegung drin ist

http://www.passatplus.de/arbeitshilfen/fahrwerk/achsmanschetten/index.htm

das hört sich schon mal richtig gut an. Der Meister meinte auch, das schon fast kein Öl mehr drinne ist und man da ne ganze Stange mit nem Zahnkranz tauschen sollte und nicht nur die Manschette.

Weiste da auch was drüber?

Mfg

 

[marc]

Fett ist drin und kein Öl, und das kein Fett drin ist heißt noch nicht das auch das Gelenk hinüber ist welches durch das Fett geschmiert wird, normal reicht es wenn eine neue Manschette verbaut wird inkl. Fett

ob das Gelenk schaden genommen hat kannst du man erst erkennen wenn man es reinigt, wenn man den Schaden hören kann, dann auf jedenfall tauschen

 

[Dieselrenner]

Hallo Einzelkämpfer,

die "Stange" nennt sich Antriebswelle und ich kann auch nur aus meiner Erfahrung sagen, dass die Gelenke, die sich innerhalb der Achsmanschette befinden,
nicht immer gleich kaputt gehen, auch wenn kein Fett mehr drin ist.

Beim Passat ist mir mal auf der Autobahn eine Manschette kaputtgegangen und das war eine ordentliche Sauerei. Als ich dann die andere Seite
mitmachen wollte, habe ich erst gesehen, dass die dort schon lange defekt war und dort war auch fast kein fett mehr drin...alles gereinigt... neu gefettet und
der Wagen hat noch weitere 60tkm ohne Probleme abgewickelt...

Wobei es der 1.9er TDI und nicht ein V6 TDi...

 

[Einzelkämpfer]

Hey Dieselrenner,

okey dann mach ich mir mal nicht so viele Gedanken und Tausche einfach mal die Achsmanschetten.

Danke euch. Mfg