Was ist an meinem Feli kaputt?

Diskutiere Was ist an meinem Feli kaputt? im Skoda Felicia Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Ich habe heute beim herabfahren von einem Berg gemerkt das wenn ich die Kupplung loslasse und die Motorbremse nutze ich ein schlagendes aber...

Matze371

Guest
Ich habe heute beim herabfahren von einem Berg gemerkt das wenn ich die Kupplung loslasse und die Motorbremse nutze ich ein schlagendes aber unregelmässiges Geräusch höre. Ist aber nur bei der Motorbremse, trete ich die Kupplung ist es weg geb ich gas ist es auch weg.
Was kann das sein?
 

skomo

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Wie ist es, wenn Du den Leerlauf bergab einlegst ?
Welchen Motor hast Du in Deinem Felicia ?
Vom ersten Eindruck her klingt es wie ein Problem mit dem Motor oder der Schwungscheibe/Kupplung.
Habe aber selber so etwas noch nie gehabt.

skomo
 

Joker1976

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Ich hätte jetzt so auf die Schnelle auf die Antriebswellen oder besser gesagt auf die Antriebsgelenke getippt...
 

Matze371

Guest
beim Leerlauf ist auch nichts zu hören.
Was würde den so ca eine Reperatur kosten?
Motor ist 1.6 mit 75 PS
 

Apollo

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Hallo Matze !

Bei mir ist es genauso, nur aber nicht immer nur gelegentlich. Es ist aber bei mir nicht Gangabhängig!
Ein Fachmensch meinte: Könnte im Getriebe sein, ich soll es erstmal lassen und fahren bis es schlimmer wird !

Also bist Du nicht der einzige mit dem Problem, wobei ich bis jetzt damit Leben kann .

Tschau Apollo
 
#
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skomo

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Hmmmmhhhh. Wenn es ein unregelmäßiges Geräusch ist, kann es demnach kaum von einem sich drehenden Teil sein, dann wäre das Geräusch regelmäßig. Es würden also Antriebe, Räder, der Motor ansich sowie Kupplung und eventuell auch das Getriebe ausscheiden.
Wenn Du das Auto mit Motorbremse, also mit eingelegtem Gang, aber ohne Gas zugeben, den Berg herunterfahren läßt, ändert sich der Neigungswinkel des Motors im Motorraum ein wenig. Jeh höher die Drehzahl ist, bei der Du vom Gas gehst und je niedriger der Gang ist, desto größer ist die Wirkung der Motorbremse, ist der Winkel, in dem sich der Motor im Motorraum neigt und ist die Belastung für die Kurbelwelle. Im Ernst, zu heftiges Abtouren ist ein häufiger Grund für gebrochene Kurbelwellen ! Hat aber nichts mit Deinem Problem zu tun. Wenn sich der Neigungswinkel des Motors im Motorraum zu heftig ändert, kann er mit irgendeinem anderen Teil zusammenschschlagen und so ein unregelmäßiges Geräusch erzeugen. Ein altes Problem beim Favorit ist das Hauptlager aus Gummi, mit dem der Motor über die Wasserpumpe an der Karosse aufgehangen ist. Der Gummi wurde über die Jahre weicher und so bewegte sich der Motor immer heftiger. Könnte auch so beim Felicia 1.6 sein.
Wäre so meine Überlegung zu Deinem Problem.

skomo
 
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