Warum SWR bei Xenon?

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ancient motorist

Guest
Warum ist eigentlich in Deutschland bei Xenonscheinwerfern die SWR Pflicht?
In USA fahren Autos mit Xenon doch auch ohne rum.
So muß z.B. die neue Viper bei Brabus für den deutschen Markt nun mit einer SWR umgerüstet werden, da sonst keine Zulassung.
 
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snooze

Guest
ich hab aber auch schon autos mit xenon ohne SWRA gesehen.

letztendlich ist es vielleicht auch nur die übertriebenheit der deutschen norm-kultur ;)

bei dreck auf dem scheinwerfer könnte das licht falsch refleckiert werden und könnte doch unter umständen nicht die gewünschten effekte hervorrufen oder die SW könnten entgegenkommende Fahrzeuge viel mehr blenden .. oder so..

SWRA ist zwar ganz gut jetzt im Herbst, wenn das ganze auto schnell verdreckt .. aber im Sommer kann man auch gegen die toten Fliegen nichts machen.
im Winter löst es Eis aber ganz gut (solang frostschutz dabei ist)

zu guterletzt ist ne SWRA nur ne nette Spielerei ,)

Gruss,
Marc
 

ancient motorist

Guest
ganz richtig, nur scheint ein Xenonscheinwerfer wohl nur in Deutschland zu blenden, wenn er verdreckt ist, in USA störts wohl keinen !?
 

Geoldoc

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@ancient Motorist

Das eine Sache in der Gesetzgebung in unterschiedlichen Ländern unterschiedliches Gewicht bekommt ist doch völlig normal. Bei uns wird halt die Blendgefahr bei verschmutzten Scheinwerfern bei Xenon als so gravierend eingestuft, dass man die SWRA vorschreibt in USA nicht.
Warum wird in Skandinavien Tagfahrlicht vorgeschrieben und bei uns nicht?
Warum müssen bei uns neue Autos mind. Euro3 erfüllen und in Rußland nicht? (daher gibt es den neuen Chevy Niva auch nicht bei uns)
Das läßt sich doch beliebig fortsetzen.

Ob die SWRA überhaupt ihren Zweck erfüllt? Ich weiß nicht. Wenn das Zeug erst mal ordentlich festgebabbt ist, kriegt sie es auch nicht mehr runter und ansonsten reinigt es der Regen selbst meist auch. Nach fast 10 jährigem Test in den Autos meiner Eltern bringt das alles wirklich nicht sonderlich viel. Ausser Aufpreis und höherem Wasserverbrauch...
 

Oggi

Guest
huhu,

hier der Krempel vom Kraftfahrtbundesamt:
http://www.kba.de/Stabsstelle/Presseservice/Pressemitteilungen/pressemitteilungen2002/pm_33_2002.htm


"Kraftfahrzeuge mit Xenon-Scheinwerfern für Abblendlicht sind zusätzlich
mit einer automatischen Leuchtweiteregulierung, einer
Scheinwerferreinigungsanlage und einem System, das das ständige
Eingeschaltetsein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sichergestellt,
auszurüsten"

das gilt fuer ALLE, egal wie alt;


"Bei der nachträglichen Umrüstung älterer Kraftfahrzeuge dürfen seit
01.04.2000 nur bauartgenehmigte Scheinwerfer mit Gasentladungslampen
unter den in § 50 Abs. 10 StVZO genannten Bedingungen verwendet werden
(§ 72 Abs. 2 zu § 50 Abs. 10 StVZO)."

d.h. du darft nur Xenon anbauen, wenn es explizit fuer dein Auto
zugelassen ist - sprich Original vom KFz-Hersteller oder von einem
Zulieferer exakt auf dein Modell zugeschnitten ist;

Du musst in jedem Falle die KOMPLETTEN Lampeneinsaetze tauschen UND aLWR
+ SRA nachruesten, anders kriegst du es nicht eingetragen

Nicht ganz zur Frage, aber informativ :)

Bei Ebay werden Genehmigungen verkauft, die angeblich die Zusatzeinrichtungen zu Nichte machen.
Sieht alles sehr realistisch aus, soll aber nicht Gültig sein.

Naja hab auch schon länger gegrübelt und geforscht.
 

stroblinger

Guest
nur rein zur info

in österreich muß auch eine LWR und eine SWR verbaut sein.. sonst gibts kein xenon....

viel spaß beim heulen:heul: :hihi:
 
Thema:

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