Warum springt die Karre so schlecht an?

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von Mande, 18.11.2008.

  1. Mande

    Mande

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    Unser Fabia 1,4 16V 54 kW, Baujahr 2001mit 100000 km lässt sich beim Anlassen 3 bis 4 x bitten bis er zögerlich anspringt. Danach läuft der Motor rund und bringt seine Leistung. Alle relevanten Sensoren und Fühler wurden durch neue ersetzt. Lt. Werkstatt ist es das Steuergerät des Motors ( zum Preis eines Farb-TV ). Ein gebrauchtes, wohl aber intaktes gleiches Motorsteuergerät versuchsweise eingebaut, bewirkt keine Änderung. Wer kennt sich aus? ​
     
  2. AdMan

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  3. #2 reddriver, 18.11.2008
    reddriver

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    Hm...
    kann eigentlich viele Ursachen haben.
    Eine Vermutung von mir.
    Spritpumpe baut beim erstmaligen Öffnen der Fahrertür keinen Druck im System auf.
    Teste das mal. Wenn du zum Fahrzeug kommst, die ZV entriegelst und die Fahrertür aufmachst, muss ein kurzes, leises surrendes Geräusch zu hören sein.
    Wenn das nicht der Fall ist, Bingo und ab zum Freundlichen.
    Die Spritpumpe baut vor'm Starten des Motors einen gewissen Druck in der Anlage auf, damit der Motor eben mal sofort anspringt und nicht "ewig" nuckeln muss, bis er Treibstoff bekommt. :thumbup:
     
  4. Mande

    Mande

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    Danke reddriver,

    Auskunft o.k., aber [​IMG] : Surrendes Geräusch ist beim Öffnen der Fahrertüt deutlich zu hören. Also i.O.

    Wird diese Funktion über Türschalter getriggert und vom Steuergerät ausgelöst ?
     
  5. fechi

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    sag mal das Standertproblem mit der Drosselklappe die verdreckt ist habt ihr bestimmt auch schon überprüft wa?
    weil sonst hätte ich jetzt vieleicht auch auf den Temperatursensor für Kühlerwasser oder die richtung getippt aber wenn ihr alle schon gewechselt habt!
     
  6. Mande

    Mande

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    Hallo fechi,

    Zusätzlich wurde 100000er Kundendienst am 24.11.08 durchgeführt. Geht alles arg auf die Tasche [​IMG] Lt. Skoda-Werkstatt angeblich alles durchgecheckt, nichts Auffälliges festgestellt, außer eben Steuergerät defekt. Großes Ärgernis ist auch die Hürde, für ein gleiches gebrauchtes Steuergerät ( von Verwerter) von Skoda die Daten für die Codierung zu bekommen.
     
  7. fechi

    fechi

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    das reinigen der Drosselklappe gehört aber nicht bei Inspektionen dazu nach meinem Wissen!
     
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