Warum kann man den Superb nur wahlweise mit DSG oder 4x4 ausrüsten beides wäre doch besser?? Vermut

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb II Forum" wurde erstellt von SuperbEmory, 11.11.2009.

  1. #1 SuperbEmory, 11.11.2009
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    Genau das ist es was ich nicht verstehe. Hat VW es nicht freigegeben oder warum findet man nur Manuell und Allrad und kein DSG.

    om




    Sonst müsste ich eben zum 3,6 greifen....... (auch keine schlechte Wahl :thumbsup: 9

    Ist das eine Marketingstrategie dass Audi nur es hat bin mir nicht sicher ob bei VW und Skoda es auch geht........


    Danke
     
  2. AdMan

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  3. Maakai

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    Bei VW gibt es diese Kombination im Golf nur beim R und im Passat bei dem 3.6 und dem 170 PS TDI sonnst gibt es das dort auch nicht
     
  4. #3 SuperbEmory, 11.11.2009
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    danke wäre aber schön gewesen der andere is halt durstig
     
  5. #4 bayernfan001, 11.11.2009
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    Ich kann nur vermuten, dass Allrad und DSG aus technischer Sicht (1.8l Quermotor,DSG und Allrad gleichzeitig) nicht oder kaum möglich ist!
    Denn auch bei Golf R ist es ja schon der 2.0TSI mit 199kW!
    Beim Superb dann auch noch die lange Kardanwelle bis nach hinten... da braucht man ganz schön Dampf unter der Haube - daher eben nur
    der 3.6l Motor (zur Zeit)
     
  6. kofel

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    Also ich denke nicht, dass technische Gründe dahinter stehen.

    Es wird wohl reine Marketingüberlegung sein!

    Genau deshalb kann man auch den 1,4 TSI nicht mit DSG ordern (obwohl der Motor von der Leistung für viele vollkommen ausreichen würde).

    Gruß kofel
     
  7. #6 szili76, 11.11.2009
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    Ich denke, dass wegen trockenes DSG Getriebe..

    Die trockenes ist "noch nicht besonders belastbar"....
     
  8. #7 digidoctor, 11.11.2009
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    Deswegen gibt es dieses für 1,8 aber nicht 1,4?
     
  9. #8 Beetle007, 11.11.2009
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    Da hast du grad was falsch verstanden. Er meinte das ja beim 1.8 TSI das 7-Gang-Trockenkupplungs-DSG verbaut ist und dieses nicht so viel aushalten soll. Es könnte somit eine Erklärung sein, dass es DIESES DSG nicht in Verbindung mit Allrad gibt. ;)

    War etwas unglücklich formuliert auf eine andere Frage folgend. :)

    Gruß, Frank
     
  10. #9 Advantige, 12.11.2009
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    Ich denke, das hat primär Marketing Gründe - in der Kombination Allrad und Automatik oder DSG wäre der Superb (v.a. als Combi) eine noch grössere konzerninterne Konkurrenz (zu VW aber v.a. auch zu Audi, bei denen beinahe jede Motorversion mit Allrad und Automatik bestellbar ist). Ich habe heute gehört, dass die Kombinationsmöglichkeit Allrad und Automatik/ DSG auch bei Skoda kommen wird - aber voraussichtlich erst in einem Jahr.

    An den auftretenden mechanischen Käften wird's kaum liegen. Vielleicht betr. DSG, aber da gibt es ja genug andere, traditionelle Automatikgetriebe im Konzern, die mit ganz anderen Motoren/ Antriebseinheiten fertig werden.

    Naja, mein zukünftiger wird vermutlich ein Handschalter, da ich auch 4X4 nicht verzichten möchte. Aber die Diesel sind ja schön durchzugstark für schaltfaules Fahren. :whistling:

    Best, Advantige
     
  11. #10 bayernfan001, 12.11.2009
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    Der erste, der mir ein Modell mit einem Benziner 1.8l Hubraum, Allrad und DSG im VW-Konzern nennt, bekommt ein großes Lob fürs Finden!!!! :thumbsup:
    So viel zum Thema Marketing...

    Ich betone extra BENZINER, denn Diesel gibt es genug! Aber da auch nur ab 2.0l !! ;)
     
  12. #11 Superbler, 12.11.2009
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    Tja, da hilft wohl nur eines: 2 Superbs bestellen, 1x mit DSG und 1x mit Allrad, dann die Getriebe austauschen und den Fronttriebler mit Schalter weiterverkaufen! Mit ein wenig Fachkenntnis vermutlich machbar. :thumbsup:

    (ACHTUNG IRONIE)
     
  13. #12 Advantige, 13.11.2009
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    Alles klar, wenn es um den 1.8l Benziner geht. Mir ging es primär um den Punkt, dass Skoda mit Ausnahme des 3.6l keine Kombination von Automatik und Allrad anbietet (und ich betone Automatik, nicht zwingend DSG). Diese Tatsache hat meines Erachtens Marketing Gründe. Ich hätte nähmlich zu gerne den 170PS CR mit Allrad und Automatik, wie im Passat im Angebot (sogar mit DSG). Aber eben, dann gäbe es noch einen Grund weniger, einen Passat zu kaufen. Wie mir allerdings gesagt wurde, soll diese Variante zukünftig angeboten werden, allerdings erst in ca. 1 Jahr.

    Best, Advantige
     
  14. #13 Ampelbremser, 14.11.2009
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    So langsam könnte man auf die Idee kommen, daß dann ein Facelift ansteht: der 1.6er CR soll dann eingeführt werden, die Verbesserungen am Fahrwerk sollen dann auch bei der Limousine eingeführt werden und dann auch noch neue Motor-Getriebe-Kombinationen? Vielleicht besteht ja doch noch Hoffnung auf einen 2.0 TSI á la Hao Rui... (träumen und wild spekulieren wird noch mal erlaubt sein...) ;-)
     
  15. timaeh

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    ich denke mal der großchef vw hats bei skoda nicht zugelassen wegen zu großer konkurrenz, kommt aber garantiert später
     
  16. #15 Ampelbremser, 25.11.2009
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    Na wenn ich mal in den Skoda allgemein-Thread schaue, dann hab ich ja gar nicht so wild spekuliert: kommt der 2.0 TSI also doch. Und alles zum Termin 06/2010, damit ist meine Spekulation über ein Facelift gar nicht mehr so arg weit hergeholt..., dann könnten sie doch auch gleich noch die LED-RüLis und den Chromgrill einbauen... ;-)
    Und wenn meine Träume so prompt in Erfüllung gehen, dann bitte nicht nur mit DSG, sondern auch noch mit Allrad. Und ein Spitzentraum wäre es dann noch, wenn es der 211PS TSI ausm Audi zusammen mit dessen 7-Gang-DSG wäre... (ja ich weiß, die Bauform und so *seufz* aber, hee, das ist ja nur ein Traum...)
     
  17. #16 Superbler, 25.11.2009
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    Würden deine Träume alle in Erfüllung gehen, würde ich wohl auch rasch vom 3U auf einen neuen Combi mit den genannten Features umsteigen. So bleibe ich aber doch beim 3U (bzw. beim 3T 4x4 für Spezialeinsätze).
     
  18. #17 SuperbEmory, 09.12.2009
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    Jaja des wäre ne feine sache..... freu:) aber wenn wirklich n Facelift ansteht dann bitte au den Diesel mit DSG und 4X4
     
  19. #18 SkodaPowerFan, 09.12.2009
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    Den 211 PS TSI gibt's auf der Querplattform: im VW Golf VI GTI.
    Und wenn's für den Golf R den 2.0 TSI mit Allrad und DSG gibt, steht TECHNISCH einem 2.0 TSI (egal mit welcher LeistungsStufe) mit Allrad und wahlweise DSG nix im Weg.

    Juhu, ich bin doch nicht der Einzige, der von genau dieser Kombi(nation) im Combi träumt - DANKE !!! :thumbsup:
    hoffentlich liest von SAD hier einer mit!

    Grüße, SkodaPowerFan
     
  20. AdMan

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  21. #19 Quax 1978, 09.12.2009
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    *Buzzerdrück* Das ist nicht korrekt. Der Golf VI GTI hat nur 210 PS (um das 1 PS will ich nicht streiten) und ist vom Aufbau her anders als der Audi-Motor. Die Valve-Tronic fehlt dem Motor nämlich. Siehe auch technische Daten. Das Drehmoment ist auch nur an den "alten" 2.0 TSI angeglichen bzw. hat sich kaum geändert. Der Verlauf der Kurve ist nur eine andere. Somit ist es also nicht der gewünschte Motor. ;)
     
  22. #20 SkodaPowerFan, 09.12.2009
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    @ Quax: hast Recht, entschuldige.
    ich wusste, das nur Audi das valvetronic hat. War aber der Meinung, dass auf die VW-Quer-Variante inzwischen 350 Nm bietet.
    hm, mir ist aus Platzgründen der A4 zu klein, der A6 außen zu groß, der Passat veraltet - vielleicht doch einen Blick Richtung Q5 werfen? da gibt's echten Quattro mit dem 2.0 TFSI mit 350 Nm und auf Wunsch mit Automatik.

    *grübelnd-Richtung-Bett-wank*

    bis denn.
    SkodaPowerFan
     
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