Wartungsintervalle Fabia 2

Diskutiere Wartungsintervalle Fabia 2 im Skoda Fabia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hi kann mir mal ein TDI Besitzer die aktuellen Wartungsintervalle geben, was den Zahnriemen etc. angeben!! Beim 1er sind es 90tkm. Wie siehtr das...

  1. #1 Timeagent, 04.06.2011
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    Hi kann mir mal ein TDI Besitzer die aktuellen Wartungsintervalle geben, was den Zahnriemen etc. angeben!! Beim 1er sind es 90tkm. Wie siehtr das beim 2er aus

    Gruß und Danke
     
  2. #2 quattro, 04.06.2011
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    RTFM da steht es drin. Kann von TDI zu TDI unterschiedlich sein.
     
  3. #3 PilsnerUrquell, 04.06.2011
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    PilsnerUrquell Guest

    Wie hier schon gesagt wurde, das kann unterschiedlich sein, beim Fabia I ist es nicht immer alle 90tkm. Das kommt wie beim Fabia II auf Motorkennbuchstabe und verbauten Zahnriemen an. Bei meinem ist es alle 120.000km. ob das bei deinem auch so ist sagt dir JEDER Skoda- oder VW-Händler. Diese Info wäre dann auch die aktuellste.
     
  4. #4 digibär, 04.06.2011
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    RTFM geht nur, wenn man eins hat. Mich deucht, der TE hat keinen Fabia 2, sondern sucht einen Nachfolger für seinen Fabia 1 mit mittlerweile 448356 km auf der Uhr...

    BTT: Mein 1.9TDI Pumpe-Düsel verlangt nach einem Zahnriemen-Wechsel alle 120.000 km.
     
  5. #5 Timeagent, 04.06.2011
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    Ist korrekt. Der neue wird nächste Woche bestellt. Wieder ein Kombi mit 1,6TDI 77KW mit fasst alem drin außer der Scheinwerferreinigungsnalage, den Paksensoren und dem Berganfahrassitenten. Mich hat halt nur interessiert wie es beim neuen aussieht.
    Und bei meinem Fabia 1 (1,9TDI PD aus 2001) ist es sehr wohl alle 90tkm das ich den Riemen wechseln soll. Ich hatte in einem anderen Thread gelesen das dort von 240tkm Wechselintervallen beim neuen Fabia gesprochen wurde. Wollte aber dort nicht zu weit vom Thema abweichen, daher der neue Thread.

    BTW: ich hol mir den neuen nur, weil bei meinem so langsam der Zahn der Zeit dran nagt (Klima geht nicht mehr, ab und zu hab ich Leistungseinbrüche beim Turbo) und noch ein paar Kleinigkeiten. An guten Tagen kommt er aber immer noch auf seine 200kmh auf der Piste. Und das nicht nur Bergab!!! Nur die Kosten für Wartung und Instandhaltung rechnen sich nicht mehr. Hab daher den Schnitt gesetzt.

    Gruß
     
  6. #6 digibär, 04.06.2011
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    Darf ich nach der Motivation fragen, die Scheinwerferreinigungsanlage und Parksensoren nicht mitzubestellen? Vor allem auf die SRA würde ich nie wieder verzichten wollen, aber auch die Einparkhilfe ist in der einen oder anderen Situation ganz nützlich.
     
  7. #7 Timeagent, 04.06.2011
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    Timeagent Guest

    1. PDC: Wären beim Fabia vorne und hinten Sensoren, hätte ich mir die Sache überlegt. Hab letzte Woche aber eine Intensive Probefahrt gemacht und meine einfach, das ich die nicht benötige. Hatte bis jetzt auch nie probleme ohne. (Was man nicht hat kann man auch nicht vermissen). Um es vorweg zu sagen. Es liegt nicht an den 260€.

    2. SRA: Beheitze Waschdüsen, Wozu wenn die ausfahrbaren Düsen im Winter einfrieren ? Die Reinigung der Scheinwerfer hab ich bis jetzt immer so gehalten, das ich vor Fahrtantritt oder beim Tanken mal kurz mit Wasser und Schwamm drüber gegangen bin. Bis jetzt hatte ich auch ohne immer Freie Sicht. Die zwei Mücken die sich auf dem Scheinwerfer verabschieden. Ist für mich reine Spielerei bei Halogen. Bei XENON säh die Sache schon anders aus!!

    Sorry!!!
     
  8. #8 digibär, 04.06.2011
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    Hm, eingefrorene Düsen hatte ich bisher einmal, als es überraschend so kalt wurde, daß zuwenig Frostschutz drin war. Als ausgesprochener Vielfahrer habe ich mich schnell dran gewöhnt, im Winter nicht immer vor Fahrtantritt noch die Scheinwerfer zu reinigen. Außerdem gibt es ja auch noch einen größeren Behälter und die Wischwasser-Warnmeldung dazu.

    Mußt ja nicht, wenn Du nicht willst. ;)
     
  9. #9 Timeagent, 04.06.2011
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    Timeagent Guest

    Wie sieht die Warnanzeige eigentlich aus. Oder ist das einfach nur das gelbe Läpchen im Kombiinstrument, was anzeigt, wann der Behälter gefälligst nachgefüllt werden soll?

    P.S. Eingefroren ist bei mir noch nie etwas und das obwohl es bei uns recht frisch werden kann im Bergischen und bei meiner Arbeit im Sauerland!!
     
  10. #10 digibär, 04.06.2011
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    Für die Scheibenwaschdüsen war meine Mischung ja auch ausreichend, nur für die Hochdruckdüsen an den Scheinwerfern eben nicht. Ich hatte vermutlich den Effekt durch den Druckabfall außerhalb der Düse unterschätzt. Es waren um die -20°C Außentempratur am Tage. Es gibt aber schlimmeres, geht ja nix kaputt.

    Ich habe ein Kombiinstrument mit Maxi-Dot, da isses dann eine Grafik im oberen Drittel des Maxi-Dot mit Texthinweis im unteren Bereich. Ich habe heute morgen erst nachgefüllt, sonst hätte ich es fotografieren können. ;)
    Immerhin kommt der Hinweis, bevor der Behälter leer ist.
     
  11. #11 Timeagent, 04.06.2011
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    Timeagent Guest

    Reicht mir schon als Erklärung!!!

    Danke
     
  12. #12 PilsnerUrquell, 04.06.2011
    PilsnerUrquell

    PilsnerUrquell Guest

    Das kommt wie gesagt auf den Riemen an und auf den Motor. Es gibt Fabia I mit 1.9TDI mit 90tkm-Intervall und welche mit 120tkm-Intervall, das ist auch nicht aus dem Handbuch ersichtlich, welches bei liegt, denn hier steht meist für 4-ZylinderTDI alle 90tkm und für alle 3-ZylinderTDI alle 120tkm, dies ist aber nicht ganz richtig da der Riemen mal geändert wurde. Nochmal: wann für genau deinen TDI der Riemen getauscht werden soll, sagt dir JEDER Skoda-Händler (auch am Telefon) anhand deiner Fahrzeugschlüsselnummer, alles andere ist spekulativ.
     
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