Warnmeldung im Infotainment: Batterie schwach

[fredl1301]

Danke nochmals für die vielen Ratschläge!
Anscheinend hat das Batteriemanagement-Steuergerät mittlerweile den Ladevorgang registriert, denn seit gestern geht auch Start-Stopp wieder ohne Probleme.
Sollte ich in den nächsten Woche wieder eine Meldung erhalten, dass die Batterie schwach ist (oder Start-Stopp nicht mehr funktionieren), dann werde ich den Händler mal drauf ansprechen. Der ist aber knapp 3 Stunden Fahrzeit (hin-und zurück 6 Stunden) von mir entfernt, müsste mir dann überlegen ob sich der Aufwand rechnet...

 

[-Andi-]

So, bin mittlerweile auch betroffen.
Mein Fabia wird aber wirklich auch selten bis nicht benutzt. In den letzten zwei Wochen genau zwei Mal, jeweils 6km hin und 6km wieder zurück.

Er wird bald auch sechs Jahre alt, wahrscheinlich ist es noch die erste Batterie.

Nun hadere ich, was zu tun ist: Ja, im Winter werde ich wahrscheinlich drei mal die Woche damit zur Arbeit fahren, also jeweils die kolportierten 6km hin und wieder zurück.
Sollte es trocken sein, eher weniger, weil ich dann mit dem E-Roller zur Arbeit fahre.

Eine neue Batterie dürfte nach kurzer Zeit wieder das gleiche Problem aufweisen, schließlich bin ich seit Anfang Mai bis heute auch nur 1.200km gefahren. Bin überdies Laternenparker, eine Möglichkeit immer mal wieder in der Garage zu laden existiert also nicht.
Tendiere momentan also eher Richtung einer Starthilfe Powerbank, die im Kofferraum liegt und im Fall der Fälle zum Einsatz kommt.

 

[milanxx]

Moegliche Hilfe ist die Batterie abschalten. Das waehre besser wen die voll Beladen ist. Starthilfe Powerbank muss man auch laden.
Und AGM Batterie kaufen.

 

[Tii]

Also wenn du regelmäßiger fahren wirst, würd ich se einmal im Monat nachladen oder halt eine längere Fahrt im Monat haben. Dann müsstest über den Wonter kommen, wenn sie noch nicht am Ende ist.
Sonst tauschen Und trotzdem schauen, dass sie jeden Monat im Winter oder alle 2 im Sommer genug Zeit zum laden hat.

 

[milanxx]

F3 hat bloede rekuperation. Darum längere Fahrt hilft nicht.

 

[GrandDixence]

Für den reinen Kurzstreckenbetrieb eignen sich nur Elektroautos (rein elektrischer Antrieb, kein Hybrid, kein Plug-in-Hybrid). Wenn eine öffentliche Ladestation für Elektroautos in der Nähe vorhanden ist, ist der Umstieg auf ein Elektroauto angebracht. Aber Achtung: Auch Elektroautos verfügen über eine 12 V-Autobatterie! Siehe dazu:

Technik erklärt: Warum E-Autos eine 12-Volt-Batterie brauchen

Tesla, Taycan, oder ID.3: Alle aktuellen Elektroautos haben neben einem riesigen Antriebs-Akku auch eine 12 Volt-Batterie. Warum? Um Starthilfe zu geben? Die wahren Gründe.

www.auto-motor-und-sport.de

Die Starterbatterie ist das Herz eines modernen Autos.

Starterbatterie – Wikipedia

de.wikipedia.org

Und das Herz sollte immer in einem einwandfreien Zustand sein! Die Starterbatterie ist die häufigste Ursache für eine Autopanne!

Leere Autobatterie: So vermeidet ihr eine Panne

Pannenursache Nummer eins ist nach wie vor die Autobatterie. Tipps und Tricks vom ADAC.

www.adac.de

Ist kein Wechsel auf ein Elektroauto möglich oder erwünscht, so sollte die Starterbatterie ersetzt werden und danach dafür gesorgt werden, dass der Ladestand (SoC) der Starterbatterie jederzeit möglichst hoch ist. In modernen Autos wird die Starterbatterie und deren Ladestand (SoC) von einem Batteriemanagementsystem überwacht. Dazu sollten die Hinweise unter:

Den Hinweis auf schwache Batterie gibt es nach 4 Betriebsjahren nicht mehr

Hallo F3-Freunde ! Dieser Beitrag soll eine reine Info für andere F3-Fahrer sein. Er ist keine Beanstandung und soll keine Ursachenforschung auslösen. Das liegt hinter mir. Mehr oder weniger durchgängig kamen in den ersten 4 Jahren die Akku-Warnmeldungen auf das große Display in der...

www.skodacommunity.de

aufmerksam durchgelesen werden.

Für Fahrzeuge im reinen Kurzstreckenbetrieb bedeutet dies:

a) Regelmässig, mindestens 1x pro Monat die Starterbatterie mit einem Batterieladegerät laden.
b) ODER regelmässig, mindestens 1x pro Monat eine längere Ausfahrt mit einer Fahrtzeit von mindestens 45 Minuten durchführen.

Variante b) schützt zudem auch weitere Komponenten des Strassenfahrzeugs vor den typischen Schäden aus dem reinen Kurzstreckenbetrieb. Variante a) schützt nur die Starterbatterie vor den typischen Schäden aus dem reinen Kurzstreckenbetrieb.

 

[milanxx]

Variante b hilft nicht

 

[Glasgrün]

Gibt es irgendwelche Erfahrungswerte welche Fehlfunktionen beim Fabia 3 bei niedrigem Batterieladezustand / fehlerhafter Batterie Fabia 3 auftreten?

Bei meinem zickt seit Wochen das KESSY herum....als die Tage dann doch mal "12V Batterie schwach" trotz Fahrbetrieb kam, hab ich mal über Nacht aufgeladen....
Bisher ist der Fehler weg...

KESSY Probleme / abhängig vom Batterieladezustand?

Hallo in allwissende Runde, Ich hab seit ca. 3 Wochen beim meinem 2019er Fabia Facelift mit Kessy Probleme, dass bei ca, 50% aller Schließvorgänge die Türgriffe vorne weder auf öffnen noch schließen reagieren. Heckklappe und Starten klappt. immer, genauso wie die Bedienung über die Tasten am...

www.skodacommunity.de

Hat jemand eine Erklärung warum die Batterie nach dem Motorstart nur mit ca 25A geladen wird obwohl die Lima mehr kann?

 

[milanxx]

1-Alle moeglichen Fehlfunktionen - Start/Stop, Kessy, Klima ..... Alles wass sich nach Unterschpannung meldet.
2-hab ich mal über Nacht aufgeladen.... Dass ist richtig, bei der Fahrt ist Batterie sofort auf 60% und dan nach Fahrweise auf 80% geladen
3-Was ist Lima? Normal wird Batterie mit 1/10 Kapazitet geladen, 60Ah mit 6A. Alternator kann mehr aber fyz/chem kan die Baterie nich viel mehr.

 

[Glasgrün]

3-Was ist Lima? Normal wird Batterie mit 1/10 Kapazitet geladen, 60Ah mit 6A. Alternator kann mehr aber fyz/chem kan die Baterie nich viel mehr.

LiMa = Lichtmaschine = Alternator

Bei den 25A wurde die Bordspannung auf einem der diskutieren Werte knapp unter 13V gehalten. Wurde auch nicht mehr beim Gas geben oder weniger beim zuschalten großer Verbraucher. Bei ziemlich leerer Batterie und 110/140A Lichtmaschine wäre da bestimmt noch mehr drin...
Denke, das ist zum Schutz der Batterie vor zu großen Ladeströmen gedacht...