Wann warnt Ölstandskontrolle?

Diskutiere Wann warnt Ölstandskontrolle? im Skoda Superb II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Nach gut 8000 km habe ich heute beim SC 1.8 TSI mal den Ölmeßstab gezogen, und siehe da: Ölstand auf MIN! Es gab aber noch keinen Hinweis durch...

skoda-dental

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Nach gut 8000 km habe ich heute beim SC 1.8 TSI mal den Ölmeßstab gezogen, und siehe da: Ölstand auf MIN! Es gab aber noch keinen Hinweis durch die gelbe Ölstandskontrollleuchte. Wann leuchtet diese auf? Erst am unteren Ende des MIN-Bereichs?
 

Quax 1978

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Wenn der STand unter Minimum geht, kommt die Laterne. Kurioserweise bei mir immer auf der BAB. War beim Octavia schon so, mittlerweile auch beim SC. Sporadische Kontrollen mache ich, aber wenn ich nach langer Zeit mal wieder auf die BAB fahre scheint das richtig zu ziehen.
 

sunzi

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Ihr sitzt da einem häufigen Irrtum auf. Das Lämpchen warnt nicht vor zu niedrigem Ölstand, es warnt vor zu niedrigem Öldruck.
 

potatodog

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sunzi schrieb:
Ihr sitzt da einem häufigen Irrtum auf. Das Lämpchen warnt nicht vor zu niedrigem Ölstand, es warnt vor zu niedrigem Öldruck.
Das Irrst DU! Es gibt beides, sowohl Ölstand als auch Öldruck
Ölstand -> gelbe Leuchte
Öldruck -> rote Leuchte
Das Maxi-Dot gibt dir das sogar schriftlich!
RTFM
 

potatodog

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skoda-dental schrieb:
Nach gut 8000 km habe ich heute beim SC 1.8 TSI mal den Ölmeßstab gezogen, und siehe da: Ölstand auf MIN!
Bei kaltem oder warmen Motor gemessen? Siehe hierzu in der Bedienungsanleitung nach, wann die Messung zu erfolgen hat.
 

skoda-dental

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Flips

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nee,

Öl bei warmem Motor und Reifen kalt messen!
 

Robert78

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Auch wenn der Wagen eine Ölstandskontrolle hat solltet ihr viel häufiger als in dem Fall bei 8000 km nachschauen.
Jede Kontrolle kann auch mal ausfallen, und gerade so was wichtiges wie der Ölstand muss vom Fahrer im Blick gehalten werden.

Bei nem Schaden wegen Ölmangels hilft euch übrigens auch die Garantie nicht mehr weiter, denn das vorhandensein der Überwachung dient nur als Hilfe und ersetzt nicht die manuelle Kontrolle.

Edit: (gerade eingefallen)
Obelix hat mir vor längerer Zeit netterweise mal was gesendet wie die Abfrage funktioniert.
Ist kein Sensor der den Füllstand direkt misst sondern ein hochrechnen des Wertes wie schnell ein zuvor beheiztes Meßelement wieder vom Öl abgekühlt wird. Allein daher sicher auch eine gewisse Abweichung bzw. Toleranz möglich.
 

Flips

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Hast Du bei Reifen kalt das Ironie-Smilie vergessen ? :)[/quote]
Nein, das war mein voller Ernst. Reifen misst man in kaltem Zustand :!:

Jag Deine Kiste mal 1 Stunde mit Vollgas über die Bahn und mess dann mal den Reifendruck. Du wirst staunen!
 

Pampersbomber

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Ja beim Reifendruckmessen ist das schon richtig.
Hat sich jetzt so angehört, und so hast es geschrieben, das man den Ölstand bei warmen Motor mit kaltem Reifen misst ...
 

skoda-dental

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Daß man den Reifendruck bei kalten Reifen mißt, war mir schon immer klar, weil der Druck durch die Erwärmung steigt. Daß jedoch der Ölstand bei warmem Motor zu messen ist, hielt ich bisher für einen beliebten Tankwart-Trick, um Öl zu verkaufen. Denn bis das gesamte im Motor zirkulierende Öl abgelaufen ist, dauert eine Zeit, so daß eine Messung während einer Tankpause immer einen geringeren Ölstand zeigt als dieser wirklich ist. Wurde dieser Tatsache etwa durch entsprechende Positionierung der Markierungen auf dem Peilstab Rechnung getragen, so daß jetzt der Ölstand bei warmem Motor zu messen ist?
 

Quax 1978

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Also bei warmem Motor ist das Öl in relativ geringer Zeit wieder zurückgelaufen. Weiterhin steht in der BA ja auch, dass man ein paar Minuten warten soll. ;)
 

potatodog

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Je nach Motor muss der Ölstand im warmen oder kalten Zustand gemessen werden, daher der Hinweis zur BA!
 

Faritan

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---also ich prüfe (messen ist eigentlich falsch, da kein exakter Wert ermittelt wird)
den Ölstand immer nach dem Tanken...
 

Redfun

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Mal ne vielleicht naive Frage: wenn nach nur 8000 km der Ölstand auf Min sinkt, ist da nicht was faul ?
 

Quax 1978

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Früher hätte ich das auch gedacht. Aber mittlerweile gewöhnt man sich an einiges. Ich hatte auch bei knapp 8500km das erste Mal nachfüllen müssen, danach dann knapp 6000km später schon wieder. Jetzt hab ich knapp 25000km runter und seit 11000km keine Probleme mehr. Mit VW/Skoda-Worten könnte man behaupten, "STand der Technik". Dem scheint wirklich so zu sein. Wenn ich mir andere Foren mit TSI-Motoren so anschaue, so ist wirklich zu erkennen, dass die ersten 10000km relativ öldurstig sind und danach dannn alles in bessere Bahnen einpegelt. Ich habe da noch Hoffnung. 8)
 

Redfun

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Da bin ich ja beruhigt, beim S 100 check ich das auch öfter, der ist aber auch 35 Jahre alt. Die Felicia kommt locker 20000 km ohne nennenswerten Ölverbrauch aus. Dann gibt es für 20 Pfund wieder Ölwechsel und Ruhe ist für laaange Zeit ;-)
 
#
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Quax 1978

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Tja Katinka muss auch öfter begutachtet und nachgefüllt werden. Ist halt ein wenig inkontinent die alte Lady, wenn ich dran denke, sie wird nächstes Jahr 40. 8| Da sehen andere Frauen nicht so gut mehr aus. :thumbsup:
 

Redfun

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Wenn Du öfter nach HRO kommst, kennst Du sicher Ronald, Skodafreundlicher seines Zeichens. Ist da Katinka in Pflege ?
Gegen Deinen S 100 ist meiner ja ein junger Hüpfer ;-)
 
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