Wann Räderwechsel ?

MIt der Suchfunktion des Boardes findest Du sicher schon einige Beiträge dazu. Die richtige Zeit ist immer von der Herkunft mit abhängig. Ich habe bereits seit 1 1/2 Sommerpneus drauf und wurde gestern auf dem Weg nach Kassel im Harz von einem kleinen "Wintereinbruch" überrascht.

Andreas

 

Generell kann man da auch wenig zu sagen. Es kommt ganz auf die Region an in der du wohnst.
Auch wenn ich sehr nah am Sauerland wohne wäre ich z.B. diesen Winter auch bestens mit Sommerreifen klargekommen (NEIN, keine Diskussion zum Thema "ab 7°C sind Winterrreifen besser....). Ich fahre seit Anfang Februar wieder mit Sommerreifen.

Wenn du die Räder jedoch nicht selber wechselst, warte etwas oder wechsel etwas eher - sonst ist das Gedränge beim Schrauber wieder riesig.

 

also hier isses nachts noch an Null grad heiss.... da warte ich lieber noch bis mitte april.. wohne sauerland

 

Naja, ich musste heute morgen auch kratzen (wer war da zu faul in die Garage zu fahren :grübel: ). Allerdings war es heute Mittag / Nachmittag dann auch wieder recht warm. Ich bin mitlerweile hier mit Sommerreifen wieder besser bedient. Ist zumindest meine Meinung. Die Schlangen beim Reifenhändler hier vor Ort scheinen das zu bestätigen. Weiter oben im Sauerland sieht dass sicher anders aus.

 

Juhuuu! Morgen ist es soweit! Endlich wieder Sommer-Gummis und Alufelgen!
Jetzt hat mir aber ein Bekannter erzählt, dass es gefährlich ist die Alus in der Werkstatt mit dem Pressluft-Dings anziehen zu lassen, weil die Felge davon kaputt wird!:graus: Ist das wahr, oder nur eine Fehlinfo???

thx,
Viper

 

Da habe ich schon ganz andere Dinge erlebt:
bei meinem Uno waren an beiden Vorderrädern die Bolzen schief(!) eingeschraubt! Alles im Eimer. Hat die Werkstatt damals allerdings bezahlt!

Aber wenn´s sonst nicht so schlimm ist werde ich wohl doch in die Werkstatt fahren!!

Thx

 

Hi !

Wenn Deine Alu  Felgen mit dem Pressluft  schrauber angezogen werden, dann nehmen sie HUNDERTPROZENTIG Schaden ! Man sollte Alus generell NUR mit einem Radmutternschlüssel anziehen und dann (nach Absenken des Fahrzeuges) mit einem Drehmomentschlüssel auf das erforderliche Maß festziehen !

Ich habe es selbst schon beobachtet: Manche Monteure sind scheinbar zu faul, das Radkreuz zu drehen, da wird die Schraube angesetzt und mal ganz kurz pressluftgeschraubt  das kann aber schon zuviel des Guten sein ! Mit den Geräten hat man gar keine richtige Gewalt über bestimmte Drehmomente ! Schäden sind so vorprogrammiert.

Ich persönlich habe schon SOOOO viel erlebt (nach Werkstatt Muttern LOSE, Muttern FESTGEKNALLT, sodass es fast UNMÖGLICH war, sie zu lösen,Radkappenrasten weggebrochen......) mache solche Dinge generell NUR NOCH selbst, da weiß ich wenigstens, dass alles in Ordnung ist !! (das mag arrogant klingen,müsste aber verständlich sein bei Obenbeschriebenem)
und es gibt keine Querelen nach dem Motto: das waren wir nicht oder das war vorher schon !!

Gruß Michal !


@ Daniel WAS IST DENN MIT DEN KÄSTCHEN ???
Sollten eigentlich Zeichen sein !