Wann meldet sich RDKS ?

[Baer12]

Moin zusammen,

kurze Vorgeschichte zu meiner Frage. Vor 2 Wochen bin ich auf der A7 zu einem Kundentermin gefahren. Da meldet sich plötzlich das RDKS mit Druckverlust. Kann mal passieren, also nächste Ausfahrt runter, zur Tankstelle prüfen. Alle 4 Reifen exakt 2,5 bar so wie es sein soll, an den Zahlen also keinen Druckverlust erkannt. Aktuelle Daten gespeichert und weitergefahren.

Heute nach irgendwas knapp über 1000km mehr, wieder an der gleichen Stelle auf der A7 die Meldung "Druckverlust" . Also dieselbe Abfahrt runter, an dieselbe Tankstelle wie vor 2 Wochen und alle 4 Reifen geprüft. Wieder überall 2,5 bar, kein Verlust erkennbar. Erneut alles gespeichert und weitergefahren. Bisher nichts weiter nach knapp 150km ab Messung.

Wann genau meldet sich das RDKS eigentlich ? Bei einem Verlust von 0,1 bar ? 0,3 bar ? 0,5 bar ? Oder kann es auch mit den aktuellen Temperaturen zu tun haben, dass es sich meldet ?

Ich werde morgen auf jeden Fall zur Sicherheit zu meinem Autohaus fahren, dass die die Reifen mal prüfen, ob sie was finden. Ich habe bisher nichts gesehen wie Nagel oder ähnliches.

 

[irixfan]

Gleich die nächte Frage: Aktives oder passives RDKS?

Ein aktives misst da tatsächlich etwas, ein passives tut nur so. Beim passiven wird der ABS-Sensor ausgewertet, also eigentlich nur Daumen raus und schätzen. Es kann vorkommen, dass bei Erwärmnung irgendetwas "gemessen" wird.

 

[Baer12]

Standard O4 First Edition. müsste passiv sein, oder ?

Er sagt mir auch nicht, welcher Reifen betroffen ist. Daher sollte es passiv sein.

 

[irixfan]

Ziemlich sicher. Die aktiven gibt es als Sonderzubehör.

 

[Baer12]

Okay, danke dir @irixfan

Beide Male waren auch alle 4 exakt auf 2,5 bar. Keinen einzigen Strich weniger auf der Anzeige.

Werde morgen mal prüfen lassen, ob die was sehen und dann schauen wir, ob er sich nochmal meldet.

 

[PiranhA]

Bei mir kam die Meldung mal, da hatte ein Reifen nur noch 2,1 bar. Scheinbar hat sich irgendwas zwischen Reifen und Felgen eingeklemmt.

 

[superb-fan]

Bei mir kam die Meldung bei 2,0 bar passives system . War ursprünglich auf 2,5 aufgepumpt, hab 1 Jahr nicht kontrolliert.

 

[Baer12]

Danke euch für die Antworten.
Bei mir ist an den Zahlen aber kein Druckverlust erkennbar.
Auf jeden Fall scheint er ja nicht so super sensibel zu reagieren, sondern da muss schon was passieren

 

[jens.f]

Wie schon geschrieben: Das passive System reagiert auf die ABS Sensoren - und hier insbesondere auf unterschiedliche Abroll-Umfänge bzw. Drehgeschwindigkeiten
Siehe z.B:

Aktives oder passives RDKS? So erkennst du den Unterschied - felgenoutlet Blog - Alles rund ums Rad, Events & die automotive Szene

Hat dein Auto ein aktives oder passives RDKS? Ist eins besser als das andere, wo liegt der Unterschied und was muss man jeweils beachten? Finde es heraus!

www.felgenoutlet.de

Die Meldung kann also auch andere Ursache haben - z.B. die ABS-Sensoren selbst, aber auch z.B. ungleichmäßige Erwärmung durch verstellte Spur, ungleichmäßig abgenutzte Reifen etc.

Du sagst jetzt, dass die Meldung immer an der gleichen Stelle kommt - ist das irgendwas besonderes? Besonderer Belag, Vollgas Strecke davor oder so?

Ich würds aber auf jeden Fall mal prüfen lassen - der Crux vom indirekten RDKS ist eben nunmal, dass es im Prinzip nur zeigt: "Da stimmt irgendwas nicht" - aber nicht genau was.

 

[Baer12]

Ist eine Baustelle ca. 8km lang. Davor 120 / 130 die ich auch immer so mit Tempomat fahre.
War jetzt 2 mal an der exakt gleichen Stelle.
Fahre morgen in die gleiche Richtung. Muss eigentlich vorher runter, fahre aber mal den kleinen Umweg und nochmal durch.

Am Fahrverhalten merke ich sonst nichts. Auch bei höheren Geschwindigkeiten ist das Lenkrad ruhig und das Auto fährt auch geradeaus. Habe kein ziehen nach links oder rechts bemerkt .

 

[IFA]

Aus Erfahrung: obwohl passiv, es meldet sobald 0,2 Bar zu wenig sind, war bei mir schon drei Mal der Fall (Fabia, knapp 300.000km runter) .

Wenn kein Reifen explizit angegeben wird, oder da steht du sollst alle Reifen prüfen, liegt nur eine Störung im System vor. Also solange explizit kein Reifen da steht welcher betroffen ist, ist es nur eine Störung. Hatte ich auf den 300.000km ca. 5mal.

Fahr in der Baustelle an der Stelle 15km/h langsamer

 

[TomH89]

Danke euch für die Antworten.
Bei mir ist an den Zahlen aber kein Druckverlust erkennbar.
Auf jeden Fall scheint er ja nicht so super sensibel zu reagieren, sondern da muss schon was passieren

Ich hatte gleich zu Beginn einen Metallsplitter im Reifen. Nach ca. 40km Fahrt kam erst die Meldung. In der Garage sah man von außen noch keine sichtbare Änderung. Schätze auch ab ~0.5 bar Abweichung.

Ein anderes Mal stand der Wagen ca. 2h in der prallen Sonne und dann ging es in die Waschbox. Durch die Temperaturänderung löste es auch an allen 4 Reifen aus.

 

[jens.f]

Ist eine Baustelle ca. 8km lang. Davor 120 / 130 die ich auch immer so mit Tempomat fahre.
War jetzt 2 mal an der exakt gleichen Stelle.

Auch beide male auf der gleichen Spur?
Das ist jetzt rein geraten - aber vielleicht läuft die Baustellen-Streckenführung so, dass Du Links/Rechts auf verschiedenen Belägen fährst - keine Ahnung ob das sowas auslösen kann...

 

[irixfan]

Bei mir gab es bisher einen triftigen Grund und drei Fehlalarme.

 

[FendiMan]

Auch das passive System erkennt, welcher Reifen betroffen ist.
Vor knapp einem Jahr hatte ich die Meldung für den rechten vorderen Reifen, hat auch gestimmt - Schraube eingefahren.

 

[Kite2]

Habt ihr Erfahrungen wie schnell es reagiert? Ich hab mir ca. 5 km vor der Autobahn etwas in den Reifen gefahren (lauter Knall den ich nicht zuordnen konnte). Auf der Autobahn nach ca. 20km 200km/h ist die Karre weich geworden und nachdem ich zügig gebremst habe bei ca 80km/h der Reifen geplatzt. Eine Warnung habe ich bis zum Stillstand nicht bekommen.

 

[FendiMan]

Bei mir ist die innerhalb ein paar Minuten gekommen.
An einem Parkplatz die Schraube eingefahren, ca. 1,5 Km gefahren, bis die Meldung gekommen ist.
Da war aber schon sichtbar wenig Luft im Reifen.

 

[HeavyMetal]

Das passive RKDS ermittelt das meines Wissens anhand des Abrollumfangs... ich gehe davon aus dass dies in dem Fall nicht sehr genau sein kann wie ein aktives System mit extra Sensoren im Reifen und auch unterschiedlich anspricht (Fehlalarme eingeschlossen)

 

[Baer12]

Auch beide male auf der gleichen Spur?
Das ist jetzt rein geraten - aber vielleicht läuft die Baustellen-Streckenführung so, dass Du Links/Rechts auf verschiedenen Belägen fährst - keine Ahnung ob das sowas auslösen kann...

Moin Jens,
ja, beide Male rechte Spur. Ist auch sehr uneben dort, die liegst quasi fast schräg. Und unterschiedlicher Untergrund könnte tatsächlich auch sein, achte ich nachher mal explizit drauf.

Beide Meldungen waren allgemein, kein genauer Reifen benannt und auch nach Messung kein Druckverlust erkennbar. Gehe im Moment auch eher von einer Fehlmeldung aus.

 

[Sponken]

Hi, ich habe genau an dieser Stelle der A7 (kurz vor Hildesheim oder?) auch schon drei Mal die Druckverlust Fehlermeldung erhalten. Bin dann immer Drispenstedt abgefahren und hab alles gecheckt. War auch schon im Autohaus. Alles in Ordnung. Also-> Es liegt dort definitiv am Belag!
Viele Grüße!