Wann kommt der TDI CR im Fabia²?

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  1. rabbit

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    SEAT Ibiza mit 1.6 Common Rail TDI und 90 PS

    Ab Juni bietet SEAT den Ibiza mit einem neuen 1.6 TDI CR an – sowohl für die fünftürige Version als auch für den dreitürigen SC. Damit ist erstmals ein Diesel mit Common Rail Technologie für die erfolgreiche Ibiza Baureihe verfügbar. Das hochmoderne Aggregat zeichnet sich durch ein Höchstmaß an Effizienz, Dynamik und Laufruhe aus – bei geringerem Verbrauch und CO2-Ausstoß sowie reduzierten Akustikemissionen.

    Der 66 kW/90 PS starke 1.6 TDI CR stellt eine äußerst attraktive Option zwischen dem 1.4 TDI mit 59 kW/80 PS und dem 1.9 TDI mit 77 kW/105 PS dar. Der neue Dieselmotor ersetzt den 1.9 TDI mit 90 PS und signalisiert den Start der Common Rail Technologie für die Ibiza Baureihe. Verbunden mit einem Fünf-Gang-Handschaltgetriebe, wird der neue Motor mit einem Partikelfilter ausgestattet und erfüllt die Abgasnorm EU5.

    Die niedrigen Verbrauchs- und Emissionswerte machen den Ibiza 1.6 TDI CR zu einem der umweltfreundlichsten Fahrzeuge in seinem Segment. Das maximale Drehmoment von 230 Nm zwischen 1.500 und 2.500 U/min garantiert starken Antritt aus dem Drehzahlkeller – bei einem kombinierten Verbrauch von lediglich 4,2 l/100 km und 109 g/km CO2.

    Der SEAT Ibiza mit dem 1.6 Common Rail TDI ist in allen drei Ausstattungsvarianten „Reference“, „Style“ und „Sport“ erhältlich.



    Quelle: SEAT Kommunikation


    Ob dieser Motor auch irgendwann einmal für den Fabia² zu haben sein wird?
     
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  3. patty

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    Ich denke mal, wenn der Fabia II / Roomster überarbeitet wird, also das Facelift herauskommt, dann werden dort bestimmt auch die neuen Motoren mit angeboten. Vielleicht auch schon im Modelljahr 2010! Lassen wir uns überraschen =D


    MfG Patty.
     
  4. rabbit

    rabbit
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    Ein Grund, warum Seat vor Skoda die neue Motorengeneration bekommt, werden die schlechten Absatzzahlen sein.Volkswagen wird alles daran setzen, das Seat wieder so schnell wie möglich Gewinn macht.Dabei bleibt dann Skoda wohl auf der Strecke. Im Gegensatz zu Seat laufen die Geschäfte bei Skoda glänzend, also warum sollte Volkswagen hier die neue Motorengeneration von Beginn an einführen. Außerdem können die Motorenwerke gerade so der Nachfrage an TSI-, TDI CR- und TFSI-Motoren gerecht werden.
    Schade ist das trotzdem... ;(
     
  5. Typ70

    Typ70

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    Auch der Audi A3 bekommt erst jetzt mit Modelljahrswechsel den 1.6 TDI mit 90 PS. Die ganze Umstellung geht nicht von heute auf morgen, und Skoda ist traditionell oft als letztes an der Reihe. Zumindest den 1.9 TDI mit 90 PS, wie er bis jetzt auch im neuen Ibiza drinnen war, hätte im Fabia auch keine schlechte Figur gemacht.

    Ich denke, der Fabia bekommt 2010 die neuen Benziner und Diesel und erst dann auch Euro 5.
     
  6. #5 Böhser Onkel, 30.04.2009
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    mich würde ja so ein 2,0 TSI interessieren :thumbup:
     
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