Wagen nach Euro Norm 6D bauen lassen?

Diskutiere Wagen nach Euro Norm 6D bauen lassen? im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Wir könnten den Produktionstermin unseres Superbs (Benzin 1.4 Liter Motor) um ein paar Wochen nach hinten verschieben lassen und würden damit bei...

  1. #1 Robb, 13.03.2018
    Zuletzt bearbeitet: 13.03.2018
    Robb

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    Wir könnten den Produktionstermin unseres Superbs (Benzin 1.4 Liter Motor) um ein paar Wochen nach hinten verschieben lassen und würden damit bei der Produktion nach KW31 fallen, also ab dem Zeitpunkt, wenn auf die neue Norm 6D umgestellt wird.

    Man sagte uns allerdings, dass die Steuer bei der neuen Norm 6D höher ausfallen würde, als wenn noch nach der aktuellen Norm gebaut wird, da nach tatsächlichem Gewicht und nicht nach Grundmodell berechnet wird, wobei nicht gesagt werden konnte, wie viel die Steuer höher ausfällt.

    Würdet ihr um die wenigen Wochen schieben?

    Ergänzung: Handelt sich um einen Privatkauf und kein Leasing.
     
  2. #2 Fazerfahrer, 13.03.2018
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    Wenn es ein Privatwagen ist und die Zeit nicht wirklich drängt würde ich die paar Wochen noch dran hängen und mir so eine bessere Ausgangsposition im zukünftigen Abgaspoker sichern.
     
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  3. #3 dathobi, 13.03.2018
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    Und die sieht wie aus?
     
  4. #4 Lapinkulta, 13.03.2018
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    steigend..... :)
    Was ist dir wichtiger: Jährlich ein paar Euro Steuer sparen oder ein Auto mit einer Abgasnorm, bei der du mit hoher Wahrscheinlichkeit vor den angedrohten Fahrverboten verschont bleibst?
     
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  5. #5 Christian_R, 13.03.2018
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    die Variante zum Fahrverbot sind Steuererhöhungen
    je dreckiger umso teurer
    nur eine Frage der Zeit
     
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  6. Ameise

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    Warte einfach ab. Kw31 ist nicht mehr lang hin.
     
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  7. #7 hightower, 13.03.2018
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    Warten, lieber bessere Abgasnorm als ein paar mehr Steuern. Mache ich auch.
     
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  8. Conag

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    Geht mir auch so. Lieber mehr Geld als weniger Freizeit!
     
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  9. #9 Black Amber, 13.03.2018
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    Beim Benziner...?
     
  10. #10 BluesSkoda, 13.03.2018
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    Da es derzeit nur die Diesel betrifft ( Fahrverbot), nicht aber der Benziner obliegt es jeden selbst welche Priorität er hat.

    Den mehrpreis an Steuern, durch neue Grenzwerte und dafür eine schnelle Lieferung.

    Oder eben warten, und die aktuelle Abgasklasse haben zzgl. mehr Steuerlast.

    Ist halt die Frage was einen Persönlich wichtig ist, wie lang man den Wagen nutzen möchte.
    Beim Benziner sehe ich aktuell und auf die nächsten Jahre keine Verbote kommen. Erstmal haben sie es mit den Diesel. Da würde ich aktuell auf die neuste Abgasklasse setzen.
     
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  11. Ameise

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    Wegen ein paar Wochen warten - neuere Norm heisst ggf. eine Ecke länger Ruhe.
    Benziner besser nur mit Filter.
     
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  12. #12 Lapinkulta, 13.03.2018
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    steigend..... :)
    Tatsächlich..... da habe ich schlampig gelesen *schäm*
     
  13. Robb

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    Was ich bei meiner Eingangsfrage vergessen hatte: Wir tendieren eigentlich auch dazu, die 4 Wochen mehr zu warten. Darauf würde es bei uns sowieso nicht ankommen.

    Weiß jemand, wie viel höher die Steuer bei einem vollausgestatten Superb sein dürfte? Der Verkäufer meinte, dass bei der neuen Norm zur Berechnung das tatsächlich Gewicht und nicht mehr wie zuvor das Basismodell als Grundlage dienen würde. Was das steuerlich ausmacht, konnte er nicht sagen.

    Meine Frage war vor allem auch so gemeint, ob wir warum auch immer vielleicht einen großen Fehler machen, wenn wir warten und nicht die aktuelle Euronorm nutzen. Z. B. weil die Steuern dann um ein Vielfaches höher sind oder irgendetwas anderes, was wir nicht überblicken.
     
  14. #14 campino84, 13.03.2018
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    Würde er dann wirklich in 6d oder doch "nur" in 6dTEMP eingestuft?
     
  15. haegii

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    Es gibt jetzt schon Unterschiede nach Modelltyp. Der 280er L&K hat 164 Co, der Style nur 163 Co ( zumindest in älteren Unterlagen ) meiner hat 164 Co.
     
  16. #16 Rigobert, 14.03.2018
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    Es gibt wohl mehrere Typen von den OPF.
    Also ich war glücklich dass mein Diesel keinen DPF hatte.
    Es sind doch auch gewisse Nachteile am Motor zu erwarten mit OPF. Und wenn Fahrverbote kommen lässt man sich ein Nachrüstteil für 300€ einbauen.
    Jeder Partikelfilter muss freibebrannt werden und ist irgendwann zu.
    Also grosse Vorteile mit Filter sehr ich keine, nur Nachteile
     
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  17. Hoinzi

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    Die Steuer dürfte nur vergleichsweise geringfügig steigen und die Differenz deutlich weniger kosten als eine Tankfüllung. Wenn ich das Auto nicht dringend bräuchte, würde ich auf jeden Fall warten, umso mehr, je länger ich das Auto fahren wöllte.
     
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  18. #18 triumph61, 14.03.2018
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    Wo stand doch gleich das die Fahrzeuge die 6D bekommen?

    Die Steuer werden deswegen höher weil die Fahrzeuge nach der neuen Norm (6c/6Dtemp nach WLTP/RDE) um die 20% mehr CO2 ausstossen werden.
     
  19. #19 TheSmurf, 14.03.2018
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    An dieser Diskussion hier sieht man eindrucksvoll wie verunsichert die Autonutzer mittlerweile sind.
    Wie kann es sein, daß der Verkäufer nicht mal sagen kann, wieviel Steuer der Wagen dann kosten wird?
    Dank der Verkehrspolitik der letzten Jahre haben wir uns mit der unsäglichen „Ausländermaut“ beschäftigt aber keiner kann sagen was sich ändern wird, wenn das Auto 4 Wochen später gebaut wird...

    Btw, ich würde auch warten...
     
  20. #20 triumph61, 14.03.2018
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    Weil es keine CO2 Werte für die aktualisierten Motoren gibt.
     
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