VW. Rückruf von 7-Gang DSG mit synthetischem Öl?

Dieses Thema im Forum "Skoda allgemein" wurde erstellt von 22-Zylinder, 14.11.2013.

  1. #1 22-Zylinder, 14.11.2013
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    Hallo,
    das hab ich gerade zufällig auf einem FInanzportal (Comdirect) gelesen:

    WOLFSBURG (dpa-AFX) - Europas größter Autobauer Volkswagen sieht sich mit einem der größten Rückrufe in der Konzerngeschichte konfrontiert. Weltweit gibt es Qualitätsprobleme bei gut 2,6 Millionen Fahrzeugen. Es gehe zum einen um 800.000 Tiguan-Modelle, die wegen Reparaturen am Licht zurück in die Werkstätten müssten, teilte VW am Donnerstag mit. Darüber hinaus meldete VW, freiwillig einen Ölwechsel für weltweit alle Fahrzeuge mit 7-Gang Doppelkupplungsgetrieben anzubieten, die mit synthetischem Öl befüllt sind. Ein Sprecher sagte, es gehe um 1,6 Millionen Autos über fünf Konzernmarken hinweg. Zudem berichtete die VW-Nutzfahrzeugtochter, 239.000 Amaroks wegen Undichtigkeiten an Kraftstoffleitungen zurückzurufen. Details waren zunächst unklar./loh/DP/mmb

    Ist doch ein Hammer mit dem DSG...

    Gruss,
    22-Zylinder
     
  2. AdMan

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  3. #2 MontesCarlo, 14.11.2013
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    Warum der Hammer?? Es wird doch nur das Öl gewechselt *ironie aus*
     
  4. #3 SuperbHD, 14.11.2013
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    Find ich jetzt auch nicht schlimm
     
  5. #4 psxmode, 14.11.2013
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    Das mit dem Ölwechsel ist das kleinere Problem, hauptsächlich geht's um Sicherungen für das Licht im Tiguan und mangelhafte Spritleitungen im Amarok.
    Der DSG-Ölwechsel betrifft im Übrigen Fahrzeuge aller Konzernmarken!

    Hier die gesamte Pressemitteilung:

    Wolfsburg (dpa) - Europas größter Autobauer Volkswagen sieht sich mit einem der größten Rückrufe in der Konzerngeschichte konfrontiert.

    Weltweit gibt es Qualitätsprobleme bei gut 2,6 Millionen Fahrzeugen. Es gehe zum einen um 800 000 Tiguan-Modelle, die wegen Reparaturen am Licht zurück in die Werkstätten müssten, teilte VW am Donnerstag mit.

    Darüber hinaus meldete VW, freiwillig einen Ölwechsel für weltweit alle Fahrzeuge mit 7-Gang Doppelkupplungsgetrieben anzubieten, die mit synthetischem Öl befüllt sind. Ein Sprecher sagte, es gehe um 1,6 Millionen Autos über fünf Konzernmarken hinweg. Zudem berichtete die VW-Nutzfahrzeugtochter, 239 000 Amaroks wegen Undichtigkeiten an Kraftstoffleitungen zurückzurufen. Details waren zunächst unklar.

    Bei der kompakten Geländelimousine Tiguan sind die Fahrzeuge mit Baudaten von Anfang 2008 bis Mitte 2011 betroffen. Allein in Deutschland gehe es um knapp 150 000 Wagen. Auslöser ist eine mangelhafte Sicherung, die zum teilweisen Ausfall des Lichts führen kann. Volkswagen betonte, dass kein Komplettausfall drohe.

    Beim DSG schlägt sich Volkswagen seit geraumer Zeit mit Problemen herum. In China gab es schon DSG-Rückrufe, die die Bilanz des Autobauers mit millionenschweren Rückstellungen belasteten.

    Beim Offroder Amarok sind in Deutschland 12 359 Wagen betroffen. Der Rückruf gelte für alle bis Juni dieses Jahres gebauten Amaroks. Welche Risiken mit den mangelhaften Spritleitungen schlimmstenfalls drohten und ob eine Brandgefahr dazuzähle, blieb zunächst unklar.

    © dpa Deutsche Presse-Agentur GmbH


    Quelle
     
  6. #5 MontesCarlo, 14.11.2013
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    Solange die Aktie noch stimmt und der Pfeil nach oben zeigt wird sich in dieser Wirtschaftsweilt nicht ändern!!!
     
  7. #6 peter panter, 14.11.2013
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    Welche Getriebe sind sind da gemeint? Beim 7 Gang DSG z.B. des Fabia oder Polo ist ja eigentlich kein Ölwechsel - da Trocken- vorgesehen.

    grüßle
     
  8. #7 MontesCarlo, 14.11.2013
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    Peter Panter vielleicht besteht die Möglichkeit das das eingefüllte Öl nicht der Qualität entspricht. Dann muss es wieder raus. Es können auch Fehler bei der Zulieferfirma passiert sein oder oder
     
  9. #8 peter panter, 14.11.2013
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    Ja, aber es gibt noch ein anderes 7 Gang DSG welches kein Trockenkupplungsgetriebe ist und statt auf 250NM auf 600NM ausgelegt ist z.B. für den Q5
     
  10. #9 daniel-calibri, 14.11.2013
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    Da klingeln ja die Telefone jetzt heiß beim Freundlichen.
    Kann man da jetzt erwarten angerufen zu werden oder schriftlich benachrichtigt?
     
  11. #10 22-Zylinder, 14.11.2013
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    Hm, 1,6 Mio extra Ölwechsel bei VW-Händlern in wahrscheinlich ziemlich kurzer Zeit...also ich find das nicht "nicht so schlimm" :)

    Gruss,
    Peter
     
  12. #11 Fireheart, 14.11.2013
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  13. #12 psxmode, 14.11.2013
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    ist der gleiche Pressetext, siehe mein Post #4
     
  14. #13 delledell1, 14.11.2013
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  15. #14 daniel-calibri, 14.11.2013
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    Also schnell mal telefoniert mit dem Servicetechniker. Ja natürlich hat auch das Trockenkupplungsgetriebe Öl drin.
    Wie zu erwarten war von Skoda gib es noch keine Infos. Er wusste von nix und ich hab ihm das erstmal erzählt was VW da losgetreten hat.
    Die Werkstätten brauchen also noch erst die Infos wie sie das verrechnen sollen gegen über VW oder SAD.
    Er fragte sich auch wie sie herausfinden sollen ob synthetisches Öl drin ist oder nicht.
    Ich glaub die freuen sich jetzt auf dutzende Anrufe.
     
  16. #15 Sonne123, 14.11.2013
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    Bin gerade über einen Artikel gestolpert.

    Getriebe DQ200: Fahrer eines Modells aus dem
    VW-Konzern mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DQ200 sollten ihren
    Wagen nach Terminabsprache rund eine Stunde lang einer Vertragswerkstatt
    überlassen. Dort wird kostenlos das synthetische Getriebeöl durch ein
    mineralisches Öl ersetzt. Der Konzern will dadurch Problemen vorbeugen,
    die vor allem in China und Südostasien aufgetreten seien.
    "Insbesondere
    unter feucht-heißen Klimabedingungen können Additive des Synthetiköls
    auskristallisieren und die Elektronik der Getriebesteuerung stören",
    erklärt VW-Sprecher Franke. Die Folge: Beim Starten lässt sich kein Gang
    einlegen, oder die Kupplung öffnet während der Fahrt und das Auto rollt
    aus. "Mit mineralischem Getriebeöl passiert das nicht", so Franke. Dass
    Kunden in Deutschland diese Probleme bekommen, sei wegen des hiesigen
    Klimas unwahrscheinlich - der Ölwechsel dennoch empfehlenswert. Der
    VW-Konzern informiert alle betroffenen Kunden, in Deutschland seien das
    rund 257 000.
    Um welches Getriebe geht es?

    Betroffen ist das 7-Gang-Getriebe mit der Bezeichnung DQ200. Dieses
    Getriebe arbeitet mit einer Trockenkupplung und ist bis zu einer
    Leistung von 250 Nm einsetzbar. Bei stärkerer Belastung wird das
    6-Gang-DSG mit der Bezeichnung DQ250 eingesetzt. Dieses Getriebe liegt
    in einem Ölbad und kann mit höheren Drehmomenten umgehen, da hier das Öl
    als Kühlung eingesetzt werden kann.

    Der Vorteil des 7-Gang-DSG liegt in einem schnelleren Gangwechsel mit
    geringerer Zugkraftunterbrechung gegenüber dem DQ250. Das DQ200 wird
    von Skoda im Werk Vrchlabi gefertigt, derzeit verlassen ca 1.500 Einheiten täglich die Produktionsstätte.

    Das 7-Gang-DSG-Getriebe DQ200 wird in folgenden Skoda eingesetzt:

    • Fabia II 1,2 TSI 105 PS DSG
    • Fabia II RS 1,4 TSI 180 PS DSG
    • Roomster 1,2 TSI 105 PS DSG
    • Yeti 1,2 TSI 105 PS DSG
    • Yeti 1,4 TSI 122 PS DSG
    • Octavia II 1,6 TDI 105 PS DSG
    • Octavia II 1,2 TSI 105 PS DSG
    • Octavia II 1,4 TSI 122 PS DSG
    • Octavia II 1,8 TSI 160 PS DSG
    • Octavia III 1,6 TDI 105 PS DSG
    • Octavia III 1,8 TSI 180 PS DSG
    • Superb II 1,8 TSI 160 PS DSG
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  17. #16 George B., 14.11.2013
    George B.

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    Moin,

    bloß nicht hektisch werden und den Freundlichen die Telefonleitungen auf Tage blockieren....
    die meisten Rückrufe lasse sich i.d.R. mit dem nächsten Servicetermin kombinieren.
    Sollte ich mich irren bin ich auf die Morgigen Meldungen von tausenden auseinandergefallenen VW-Modellen gespannt.


    Mein letzter Rückruf bei Skoda war das Markenlogo am Superb, das u.U. hätte abblättern können :rolleyes:

    Rückrufe betreffen alle Hersteller. Wenn sie über das KBA laufen kann man sie hier nachlesen:
    http://www.kba-online.de/gpsg/jsp/gpsg1.jsp

    VG
    George B.
     
  18. #17 pietsprock, 15.11.2013
    pietsprock

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    In Deutschland sind ca. 1.100 Skoda betroffen.

    Die Besitzer werden persönlich kontaktiert.


    Es besteht kein Grund zur Panik



    Gruß
    Peter
     
  19. Fuzzy

    Fuzzy

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    Mein Service weiß angeblich von nix. Ich mußte dem Meister noch erklären, worum es bei dem Rückruf geht. Hätt mich allerdings auch gewundert, wenn man vor dem Platzen der Bombe die Service-Werkstätten informiert hätte. So überlässt man sie dem Ansturm von verunsicherten Kunden.

    Laut Aussage von meinem Service sind alle Aktionen bei mir durchgeführt und es stünde nix mehr an. Warten wir mal ab.

    Bin aber echt froh, dass es dieses Forum hier gibt und ich wenigstens so mitkriege, wenn ich doch betroffen bin. Denn für Skoda existiere ich anscheinend überhaupt nicht, denn ich bin noch nie wegen einer Umfrage, Anfrage, eines Rückrufes usw. angerufen oder angeschrieben worden. Ich bin immer selber zum Service, um alle Aktionen durchführen zu lassen.
     
  20. AdMan

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  21. #19 pietsprock, 15.11.2013
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    Das ist Quatsch!

    Es sind ALLE Skoda-Autohäuser über die üblichen Kommunikationswege informiert worden. Hab es gestern mit eigenen Augen gesehen.

    Wenn da jemand sagt, er wisse von nichts, dann sollte er (das Autohaus) dringend mal seine internen Kommunikationsstrukturen überdenken... Nützt natürlich nichts, wenn es im Büro ankommt, aber die Werkstatt nicht informiert wird.



    Gruß
    Peter
     
  22. HP13

    HP13

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    Ich muss das allerdings auch bestätigen. Hab meinen erst im August gebraucht gekauft und den Verkäufer/Händler gestern angeschrieben. Er meinte er hätte seinen Service-Chef gefragt und der wisse von nix. Ich könne das ganze, sofern ich das wünsche, beim nächsten Service "kostenpflichtig" machen lassen.
     
Thema: VW. Rückruf von 7-Gang DSG mit synthetischem Öl?
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