Vorstellung und kleine Fragen (2.0 TDI DSG)

[Octavianer26]

Hi Leute!

Habe mich soeben hier angemeldet und würde mich gerne kurz vorstellen, da ich wahrscheinlich ab nun öfter hier sein werde. Im Anschluss hätte ich auch noch die ein oder andere Frage.

Ich habe mir vor ca. 2 Wochen einen Octavia Combi Elegance 2.0TDI DSG gekauft. Das Auto ist EZ 8/14 und hat knapp 50.000km drauf. Verlängerte Werksgarantie geht bis 8/18. Bisher bin ich auch wirklich glücklich mit meiner Entscheidung.

Eine kleine Sache ist mir allerdings aufgefallen, die mich 'stört': Und zwar habe ich das Gefühl beim stärkeren Beschleunigen im mittleren Drehzahlbereich sowie im Schubbetrieb ein leises 'singen' bzw. 'heulen' zu vernehmen. Mich hat noch kein Mitfahrer drauf angesprochen. Kann das vom DSG kommen? Hat das jemand anderes auch? Mir fällt es besonders im 3. Gang auf.

Weiters habe ich eine andere kleine Auffälligkeit entdeckt: Gelegentlich (bisher insgesamt 3x) macht das Auto bei normaler Fahrt ohne Verkehr (Tempomat ACC auf zum Beispiel 110) ganz kurze Verzögerungen. Das kommt unvorhergesehen ohne ersichtlichen Grund. Es wirkt als würde er ganz kurz minimal bremsen. Bisher ist es mir nur mit aktivem ACC aufgefallen. Ob währenddessen die Bremslichter leuchten konnte ich noch nicht feststellen.

Bevor ich nun den konsultiere wollte ich mich mal ümhören ob sowas in die Richtung bekannt ist.
Bin dennoch top zufrieden und mir gefällt der Wagen wirklich ausgesprochen gut.

Danke schonmal.

 

[klaus40]

macht das Auto bei normaler Fahrt ohne Verkehr (Tempomat ACC auf zum Beispiel 110) ganz kurze Verzögerungen. Das kommt unvorhergesehen ohne ersichtlichen Grund. Es wirkt als würde er ganz kurz minimal bremsen.

Ich habe (noch) einen OIII TDI 150 PS DSG Elegance BJ 2/2014 , ca. 140´, und wohl den gleichen Effekt. Ob nur bei ACC oder nicht - keine Ahnung. Wenn ich es überdenke, tritt es wohl bei mir im Landstraßen-betrieb auf. Bei Autobahn Vollgas auf alle Fälle (zum Glück!) nicht. Es ist so, als würde das Auto kurz nachdenken wollen, ob es jetzt die Geschwindigkeit halten soll. Vielleicht wird da auf "Dieselpartikelfilter-Reinigung" umgeschaltet.

 

[chrfin]

Ist ein bekanntest "Problem" beim O3 (wurde schon öfter darüber im Forum diskutiert, weiß aber gerade nicht mehr wo). Ich habe das auch und ich bin immer noch der Meinung, die plausibelste Erklärung ist das dies ein etwas "unsanftes" Trockenbremsen ist, denn bei mir meine ich ist es bei Näße öfter/schlimmer...

 

[brumm1900]

Gab's da nicht in der Anfangszeit ein SW Update bzw. Defekte Tempomathebel? Finde Grad den Fred nicht.

 

[haardbiker]

Zu dem Tempomatproblem wurde mir mal ein update eingespielt. Angeblich reagiert das ACC auf Armierungseisen in der Fahrbahn und denkt dann, dort ist ein Fahrzeug und bremst. Kommt vereinzelt vor und hat mir auf der Autobahn auch schonmal aus heiterem Himmel eine Vollbremsung produziert.
Ich würde zum Händler fahren und ihn mal darauf ansprechen. Wenn der keine Ahnung hat, frag mal gezielt nach dem update.

 

[sumal81]

und hat mir auf der Autobahn auch schonmal aus heiterem Himmel eine Vollbremsung produziert.
.

Poah, echt?? Erzähl mal bitte..

 

[MrMaus]

Ne, das sollte nicht sein, das ACC reagiert nicht auf unbewegliche Hindernisse, genau wegen solchen komischen Bedingungen.

 

[chrfin]

Und das von mir beschriebene Verhalten ist auch WEIT weg von einer Vollbremsung - das ist "gerade so" spürbar und wird von Mitfahrern normal gar nicht wahrgenommen.

 

[haardbiker]

Mir wurde das so vom Werkstattmeister erklärt, dass das ACC wohl manchmal auf diese Metallstücke anspringt und/oder eine Kalibrierung falsch ist, sodass das ACC dem Fahrzeug vermittelt, in einer falschen Position zu sein.
Keine Ahnung, was da dran ist, bei mir war es auf jeden Fall so, dass das Auto auf der Autobahn gepiepst und gebremst hat. Bin dann einfach manuell aufs Gas gestiegen, sodass ich von 140 "nur" auf ca 80 gedrosselt wurde und dann die Fahrt ganz normal fortsetzen konnte.

Was ich auch beobachten konnte, was aber normal ist: Wenn der Tempomat eingeschaltet ist und ich manuell minimal Gas gebe, springt der Drehzahlmesser ein wenig hin und her, so als würde er sich gerade überlegen, von wem er jetzt den Befehl entgegennimmt entweder Gas zu geben oder zu bremsen...

 

[Octavianer26]

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten und Meinungen. Genau so ist es bei mir auch. Da es wie gesagt nur sehr selten auftritt werde ich deswegen nicht extra zum fahren. Beim 60er Service werd ichs ansprechen, genauso wie das DSG Geräusch, dass ich jetzt nicht so tragisch finde wobei mich dazu auch noch Erfahrungen interessieren würden.

Nutze gleich die Chance für eine weitere Frage. Mein Occi hat BiXenon und die damit verbundene Lichtautomatik. Kann ich im Inneren des Autos irgendwie nachvollziehen wann das Xenon läuft und wann nicht? Gibts ein Lämpchen oder so? Ist da was codierbar?

Danke Euch!


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[MrMaus]

os irgendwie nachvollziehen wann das Xenon läuft un

Am Schalter, wenn nur mehr wie ein Symbol am Schalter leuchtet hast du Xenon, wenn ein Symbol hast du TFL

 

[Black Amber]

Wenn das Orangene Licht und Grüne Licht, rechts vom Auto Symbol am Schalter leuchtet dan ist Xenon an.

 

[TinOctavia]

In Schalterstellung "AUTO" leuchtet dieses Symbol bei nur TFL orange. Schaltet die Lichtautomatik das Abblendlicht ein leuchtet zusätzlich das Standlichtsymbol grün.

Weiterhin geht das Navi (falls vorhanden) in den Nachtmodus. Außerdem leuchten die Cateyes (falls vorhanden) im Innenspiegel unten.

 

[Octavianer26]

Dann weiß ich bescheid danke!


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[Octavianer26]

Kurze Frage - gibts noch wen bei dem der Innenspiegel vibriert? Manchmal reicht justieren, manchmal nicht.
Bei 100kmh vibriert der Hintermann schon ziemlich. Trotz Musik aus und ebener Fahrbahn

Wenn ich mal wieder meine musikalische Phase hab und Canton voll aufgedreht wird vibrierts auch.


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