Vorstellung meines Superb 3U Elegance

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb I Forum" wurde erstellt von Basti3U, 10.05.2015.

  1. #1 Basti3U, 10.05.2015
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    Hallo,
    bin neu hier im Forum und wollte ein paar Erfahrungen zu Gewindefahrwerken im 3U hören.
    Ich möchte wirklich sehr tief fahren..
    In der engeren Wahl ist derzeit ein Lowtec Megalow fahrwerk..
    Jemand zufällig Erfahrungen damit? Was habt ihr so für Fahrwerke?
    Mfg
    Basti
     
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  3. #2 Lutzsch, 10.05.2015
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    Hallo Basti,

    ohne jemanden zu nahe treten zu möchten, lass dir gesagt sein, dass bei Lowtec zu guter letzt auch die Qualität recht low ausfällt und du über kurz oder lang keine große Freude haben wirst. Wenn es preiswert und gut sein soll, dann entscheide dich für ein DTS, Noch etwas komfortabler und mit recht viel Tiefgang kommt das Gewindefahrwerk von AP daher - liegt immer noch bei unter 500 €.
     
  4. #3 Basti3U, 10.05.2015
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    Ich hatte bereits ein KW inox line Fahrwerk (sehr gut, aber auch sehr teuer und nicht wirklich tief) und ein "normales" Lowtec, allerdings auch Edelstahl..
    War damit aber auch sehr zufrieden, bis auf einen defekten Vorderachsdämpfer welcher Problemlos auf Kulanz getauscht wurde.
     
  5. #4 Lutzsch, 10.05.2015
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    Ich selbst bin in der Vergangenheit ein AP gefahren - entspricht ja dem KW Variante 1- und das ging in meinem Fall bis maximal 110 mm runter - selbstverständlich dann nicht mehr im tüvfähigen Bereich.
     
  6. #5 Basti3U, 10.05.2015
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    Richtig und genau darauf habe ich keine Lust, ich möchte auch bei extremer Tiefe noch Vorspannung haben.
    Das sollte ja mit einem Lowtec machbar sein.. Alternativ halt H&R 140mm von AH Exclusive- kostet aber nochmal ca 500€ mehr.. Ein Kumpel von mir hat dieses und meinte es würde auch ein 110mm Fahrwerk reichen, da bei mehr tieferlegung eh die Lenker an der Karosse anliegen.
     
  7. #6 Basti3U, 10.05.2015
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    @Lutzsch wie war das Fahrverhalten im Superb mit Tieferlegung? hatte zwar schon einen Seat Toledo und einen 3er GTI in Tief, allerdings ist ja der Radstand beim Superb deutlich größer.. denke halt es ist bei extremer Tiefe sehr schwer zu fahren..
     
  8. #7 Lutzsch, 10.05.2015
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    Die Vorspannung war allerdings an der Stelle nicht das Problem, der kritische Punkt war der allseits bekannte Tüv-legitime-Verstellbereich.
     
  9. #8 Sgt.Paula, 10.05.2015
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    Gepfeffert KW V2 max. tiefgang..... querlenker original, lagen fast an....
     

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  10. #9 Basti3U, 10.05.2015
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    Sehr nice. Kostenpunkt?
     
  11. #10 Basti3U, 10.05.2015
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    Kann jemand noch etwas zum fahrverhalten sagen in bezug auf den radstand und der tieferlegung?
     
  12. #11 Steve.U, 11.05.2015
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    Ich glaube tiefer geht nun wirklich nicht.
    Dafür ist Gepfeffert ja bekannt.

    Wird aber nicht annähernd den Preis eines billigen xyz Fahrwerks erreichen.
    Dafür aber ein KW und kein Kernschrott.
     
  13. #12 Steve.U, 11.05.2015
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    http://www.gepfeffert.com/

    http://www.gepfeffert.com/index.php/kontakt

    Einfach Anrufen und nachfragen.

    Ich kann nur über normale Tieferlegung im Superb, meine Meinung sagen.30 bis 40mm
    Diese ist sehr positiv, langer Radstand hin oder her.
    Er liegt deutlich besser auf der Straße und lässt sich genauer steuern.

    Ob du nun Komfort haben möchtest, oder um jeden Preis nur tief willst, musst du selber wissen
    Aber bei solchen tiefen, kann ich für mich keinen wirklichen Komfort mehr erkennen.
    Aber jeder hat ja bekanntlich ein anderes Empfinden. (oder ist Härter als ich)

    Gruß
    Steve.U
     
  14. #13 Sgt.Paula, 12.05.2015
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    Kostenpunkt nur fahrwerk kanpp 1600euro, dafür ist dieses ohne verstellbare Domlager.

    Fahrverhalten für mich perfekt.

    Tiefer wurde er gehen mit anderen Felgen, oder die ET verändern. Ausserdem wie beim Audi A4 (B8) loch oben in den Kotflügelmachen, damit da der Querlenker platz hat.
     
  15. Cordi

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    Ich hänge mich hier mal ran. Hat jemand Erfahrungen mit der Black-Evo-Serie von Supersport?
    Bin von nem guten Freund beauftragt worden mich um seine Fahrzeughöhe zu kümmern :D
    Nun wurde mir das Supersport angeboten, weiß aber nicht wie die heute so sind. Ansonsten tendiere ich zum AP bisher...
    Wo gabs nochmal die geänderten "Koppelstangen" fürs Xenon zu kaufen? Habe irgendwie Abt im Kopf, die die aber eben nicht mehr liefern.
     
  16. #15 Sgt.Paula, 24.05.2015
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    Nimm AP, dann fährt dein Kummpel wenigsten KW Teile.

    Nein kenn mich nicht mit Supersport aus
     
  17. #16 Darkking, 24.05.2015
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  18. #17 Basti3U, 24.05.2015
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    Bekomme jetzt ein lowtec tiefe version (megalow)
    VA 110mm
    HA 120mm mögliche tieferlegung.
    Wird schon ausreichend sein. Ein bekannter fährt es auch in seinem signum und ist damit sehr zufrieden.
    Werde berichten.
     
  19. #18 Sgt.Paula, 24.05.2015
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    So tief brauchst nicht denken....
     
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  21. #19 Basti3U, 25.05.2015
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    Wir werden sehen :)
     

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    Vllt bist du hinten tiefer mit den richtigen felgen, vorne ist anschlag....
     

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