vordere Sturz rechts außerhalb der Toleranz

Diskutiere vordere Sturz rechts außerhalb der Toleranz im Skoda Fabia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Leute, da mein Fabia II (2010) leicht nach links zieht, war ich beim ATU (in Wien, Ö) - Messdaten unten Ja bestätige auch für Wien: ATU...

  1. #1 riemensneider, 30.10.2013
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    Hallo Leute,

    da mein Fabia II (2010) leicht nach links zieht, war ich beim ATU (in Wien, Ö) - Messdaten unten

    Ja bestätige auch für Wien: ATU ist nicht zu empfehlen!!!



    Der "Werkstattmeister" hat mir erklärt, dass es am "Sturz der
    Hinterachse liege, ... ATU kann das nicht einstellen kann ...
    wahrscheinlich Unfallauto ... Reparatur mehrere tausend €" usw.

    in diesem Moment war ich dann etwas baff, und habe erst beim Studium zu Hause gemerkt, dass der vordere Sturz rechts außerhalb der Toleranz liegt



    Anm.: Der Verkäufer hat mir einen Crash auf der rechten Seite verschwiegen, bin leider erst nachdem Kauf draufgekommen.

    Ja ich gebe zu war wahrscheinlich ein Fehlkauf (bin etwas verzweifelt)



    Aber: Was kann ich tun? Mögliche Kosten?



    Anbei die Daten -

    Vielen Dank im voraus!

    Schöne Grüße

    Tim



    PRIMÄRE WINKEL

    VORNE

    Nachlauf:

    Links: 4°28 (Min 3°58 - max 4°58 )

    Rechts: 4°20 (3°58 - 4°58 )



    Sturz:

    Links: -0°27 (-0°58 - 0°02)

    Rechts: -1°53 (-0°58 - 0°02)



    Spur:

    Links: 0°05 (0°00 - 0°10)

    Rechts: 0°05 (0°00 - 0°10)

    gesamt:0°10 (0°00 - 0°20)



    HINTERACHSE

    Sturz:

    Links: -1°19 (-1°40 - 1°20)

    Rechts: -1°31 (-1°40 - 1°20)



    Spur:

    Links: 0°10 (0°00 - 0°10)

    Rechts: 0°03 (0°00 - 0°10)

    gesamt:0°13 (0°00 - 0°20)



    Fahrachswinkel -0°04
     
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  3. #2 Bernhard629, 30.10.2013
    Bernhard629

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    Porsche Wien Tigergasse
    auch den sturz vorne kannst du beim Fabia 2 nicht einstellen!

    mögliche abhilfe: radlager +radlagergehäuse & dämpfer & querlenker & (spurstange, [eher nicht -> da spur i.O.]) tauschen.
     
  4. #3 skodabauer, 30.10.2013
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    Einstellen direkt nicht , das stimmt. aber du kannst ihn durch verschieben des Aggregateträgers ausmitteln. Da beide Sturzwerte in die gleiche Richtung zeigen kannst du versuchen durch verschieben des Aggregateträgers nach links den Sturz rechts in den Toleranzbereich zu bringen.

    Wobei ich die Werte der VA ein wenig abenteuerlich finde. 0°58` als Soll bei der Vorderachse scheint mir ein wenig hoch zu sein.

    Links die 0°27`sind normal wenn Standartfahrwerk verbaut.
     
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