Volkswagen: Keine neuen Dieselmotoren mehr

Dieses Thema im Forum "sonstige Autothemen" wurde erstellt von Auddofahra, 04.04.2016.

  1. #1 Auddofahra, 04.04.2016
    Auddofahra

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    Ich halte das für einen Aprilscherz....
     
  2. AdMan

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  3. criz

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  4. #3 dathobi, 05.04.2016
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    Naja...der Beitrag ist ja vom 1.4., oder?
     
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  5. #4 Oyko Miramisay, 05.04.2016
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    trotzdem besser is....lieber gleich auf Elektro umsteigen und nicht auf Mutti Merkel und ihre Fördermillionen warten
     
  6. Malin

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    Der Artikel klinkt irgendwie logisch. Wenn ich zwischen LPG und Elektroauto wählen, müsste dann LPG, weil man auf lange Strecken günstig fahren kann. Bei mir ist ein Mitarbeiter aus Polen, der mit LPG fährt, wobei in Deutschland kann man es nicht überall tanken. Er sagte dass der LPG verbrauch bei seinen Audi A3 bei 8L liegt wo 1L 55Cent kostet viel muss man darzu nicht sagen. Um es um zurüsten, braucht man ein Benzinmotor und 500 Euro in Polen. So ein FZG kann man aber in Deutschland nicht anmelden.
     
  7. #6 schreiber2, 05.04.2016
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    Auch wenn das ein Aprilscherz war.
    Soooo abwegig ist der Gedanke eigentlich nicht.
    Toyota hat sich ja schon vom Diesel verabschiedet, s. hier.
    Kann durchaus sein, das der Diesel ein Auslaufmodell wird.
    Spätestens dann, wenn Frankreichs Bestrebungen in Brüssel durchgesetzt werden sollten (Fahrverbot für Diesel in Städten), wird der Diesel zum Auslaufmodell.
     
  8. #7 emmA3, 05.04.2016
    Zuletzt bearbeitet: 05.04.2016
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    Es sind ja in erster Linie nicht die Motoren, die ein Umschwenken erschweren, sondern einfach die Infrastruktur. Wenn man, wie @Malin sagt, nicht mal überall LPG tanken kann (und das gibt es Weiß-Gott schon relativ lange), wie ewig soll dann ein flächendeckendes Netz von Ladesäulen für Elektroautos dauern. Noch dazu: ein Verbrennungs- bzw. LPG-Motor ist in ca. 5-7 Minuten getankt, dann ist die Zapfsäule frei. Das geht so schnell nicht bei einem Elektroauto, da ist man selbst bei Teslas Superchargern einfach mal eine Stunde gebunden. Gibt es dann bald keine Staumeldungen von Autobahnen, sondern von Zapfsäulen, weil viele Autos gleichzeitig leer sind und "nachtanken" müssen. Und vorn steht ein Tesla mit Monsterakku an einem normalen Ladehahn und blockiert das Ding für 6 Stunden? :D

    Die sollen mal die Diesel abschaffen - und zwar OHNE Sonderregelung - und dann mal sehen, wie ihre Polizei / Krankenwagen / Lieferfahrzeuge usw. vorwärts kommen. Ich habe nichts gegen den verantwortungsbewussten Umgang mit Ressourcen, aber diese Schnellschüsse von wegen "Direkt verbieten", ohne eine Alternative im Petto zu haben, ist doch nur Effekthascherei...

    EDIT: Tesla hat sich jetzt eine Akkufabrik gebaut, die das zweitgrößte Gebäude der Welt ist und mehr Akkus pro Jahr produzieren soll als alle anderen Fabriken WELTWEIT zusammen. Damit sind sie nicht mehr auf Zulieferer angewiesen. Soweit ist meines Wissens nach kein anderer Hersteller. Geht also, wenn überall (Schweden, Frankreich usw.) Diesel bzw. komplett Verbrennungsmotoren verboten werden, ein Run auf Akkus los? Wie werden Lieferengpässe behoben? Macht man sich da nicht zu abhängig als Hersteller?

    Ich kann mir nicht vorstellen, das in der jetzigen Situation es eine bezahlbare, infrastrukturiell gleich aufgestellte und sinnvolle Alternative für den Verbrennungsmotor und den Diesel im Speziellen (für Lieferverkehr, Langstrecke usw.) gibt... Nicht durch Strom oder Wasserstoff oder ähnliches...

    P.S.: bin immernoch für den Mini-Kernreaktor - wir krepieren eh alle qualvoll irgendwann durch Umweltgifte, Kriege, Katastrophen oder sonstwas... ;) (Wer Ironie findet, darf sie behalten.)
     
  9. #8 TubaOPF, 05.04.2016
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    Ihr diskutiert jetzt nicht über ein Thema, das auf einem Aprilscherz basiert?
     
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  10. emmA3

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    @TubaOPF Hier wird so viel tot diskutiert, warum nicht das auch? :D Lass doch, kommt hier eh nicht mehr drauf an!
     
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  11. #10 schreiber2, 05.04.2016
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    das Thema selber basiert auf einem Aprilscherz, richtig.
    Aber noch einmal - das kann mittelfristig ein akutes Thema werden.
    Wie gesagt, Toyota verabschiedet sich bereits jetzt von der Dieseltechnologie.
    In Frankreich gibt es Bestrebungen, Diesel nicht mehr in die Städte zu lassen.
    Auf den beiden wichtigsten Weltmärkten - USA und China - spielen Diesel keine Rolle.
    Das sind alle Tatsachen. Lediglich in Europa, und da insbesondere in Deutschland ist der Diesel (noch) stark vertreten.
    Wenn das wirklich ein Trend werden sollte, spielt die deutsche Automobilindustrie in 10 oder 20 Jahren keine Rolle mehr, weil sie den Trend verschlafen haben.
    Was ist denn aus Kodak, AEG oder Metz geworden?
    Es gibt genügend Beispiele in der Vergangenheit, in der grosse Firmen pleite gegangen sind.

    Ich denke, das das keine abstrakte Gefahr ist, sondern ziemlich schnell Realität werden kann.
    Nicht jeder Trend muss richtig sein, aber wer sich nicht ändert, geht unter.
     
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  12. #11 Auddofahra, 06.04.2016
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    Die Tendenz weg vom Diesel ist wirklich erkennbar. Ich ärgere mich schon, dass ich einen bestellt habe.

    Ich war neulich bei einer Total Tankstelle in Berlin, dort gibt es alle Spritsorten, Adblue aus der Säule, LPG aus der Säule, Elektroanschlüsse für Autos, Wasserstoff aus dem Tank......das ist der Energiemix der Zukunft!!!

    http://www.goingelectric.de/stromta...-Tankstelle-Jaffestrasse-Heerstrasse-34/5963/
     
  13. #12 Oyko Miramisay, 06.04.2016
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  14. #13 Skoda Yeti, 06.04.2016
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    Bei mir kommt ein Diesel nur noch in große SUV (Q7 oder X6). Alles andere wird mit Benziner ausgestattet.
     
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  16. #14 Rana arboreum, 10.04.2016
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    Du hast vergessen zu schreiben, dass er auch CNG hat - und somit hat er dann wirklich alles :D :thumbsup:
     
  17. #15 Rana arboreum, 10.04.2016
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    Günstiger wäre nur noch Fahrrad oder laufen.
    CNG ist auch noch ökologisch korrekt, denn mit Biomethan von www.verbiogas.de fahre ich dann auch noch zu 100% klimaneutral :thumbsup:
     
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