Virtuelles Cockpit und Leistungsanzeige / LED-Licht

Diskutiere Virtuelles Cockpit und Leistungsanzeige / LED-Licht im Skoda Scala Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo ! Ist ja ganz nett das VC, habe mich schnell dran gewühnt. Naja, die klassischen Anzeigen sind für mich geschmacklich nicht so toll...

  1. #1 GeniusMac, 26.12.2019
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    Hallo !

    Ist ja ganz nett das VC, habe mich schnell dran gewühnt. Naja, die klassischen Anzeigen sind für mich geschmacklich nicht so toll geworden, aber das ist was anderes.
    In der Ansicht mit zentralem Drehzahlmesser (sportlich?) gibt es links unten eine Anzeige, mit Balken und Zahlenwert in"kW". Was soll mir diese sagen ? Die aktuelle Leitung wo? An der Welle ... weiß da jemand was genaueres ?
    Scheint aber für mich von 0 bis 85 kW zu gehen.

    Zweitens:
    Das Full LED-Licht ist ja schön breit vor mir, aber ich finde es verhältnismäßig kurz.
    Errinnert mich an meine O1. Hatten grade mal 50m, dann war Ende. Das war dann aber auch die höchstmögliche Stellung. Laut Werkstätten alles ok ... also richtiges Gefälle im Lichtkegel.
    Der letzte O3 hatte Bi-Xenon und der leuchtete fast bis 100m ohne zu blenden.
    Und nun LED mit so kurzer Reichweite ... und bei Zulandung von drei Leuten stellt er sich auch wieder auf kurz ... ;-)
    Das funktioniert. Kurvenlicht finde ich besser als beim O3. Ist sehr viel heller und weiter.
    Aber wie gesagt, breite Ausleuchtung ja, aber für mich zu kurz.

    Was sagt ihr so dazu ?

    Danke und schönes Restweinachten.
     
  2. #2 Lutz 91, 26.12.2019
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    Evtl. Rekuperation ... also was er an Energie beim Segeln lädt?!
    Ob der Scala aber sowas schon hat, weiß ich nicht genau.
    Was anderes fällt mir aber auf die schnelle nicht ein.
    Steht in der BA nichts dazu?

    Habe den Scala mit VC noch nicht gesehen.


    Ist halt der Nachteil an der schönen LED Technik. Entweder höher Einstellen lassen, aber eben nicht Zulässig.
    Viel machbar ist da eben nicht.
    Bei Xenon würde man einen Wechsel anderer Brenner empfehlen.
     
  3. emmA3

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    Das ist die abgeforderte Leistung, die du per Gaspedal vom Motor haben willst. Geht bei meinem S3 bis 140 kW, also dem Maximum, was der Motor laut ŠKODA kann. Nix mit Rekuperation oder sowas.
     
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  4. #4 Lutz 91, 26.12.2019
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    Ahh okay, danke.

    Scheint es nur mit dem VC zugeben ...
     
  5. HHYeti

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    ist auch über ein OBD-Tool abrufbar - zB ScanGauge
     
  6. #6 4tz3nainer, 27.12.2019
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    Beim Sportline kann ich es auch ohne VC anzeigen lassen. Oder auch beim Octavia mit Challengepaket.
    Scheinbar kann der Scala mit VC es jetzt immer anzeigen lassen. Oder liegt es vielleicht an MIB 3?
     
  7. #7 Sdominko, 27.12.2019
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    Jeder Skoda mit VC kann es. Es ist eine Sportansicht mit Power und Öltemperatur Anzeige sazu Drehzahl und Geschwindigkeit in der Mitte
     
  8. #8 GeniusMac, 27.12.2019
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    Danke, das reicht als Antwort.
    Rekuperation is nicht weil die Anzeige Null ist und bleibt wenn ich kein Gas gebe.
    Also "abgeforderte Motorleistung" oder ähnliches.
    Hab früher mal Motorleistungsberechnungen für einen Elektrobus gemacht.
    Zum Fahren braucht man nicht viel, aber zum Bescheleunigen und für die Endgeschwindigkeit schon.
    Schönes kleines Gimmik ;-)
    Aber Öltemperatur ist interessant weil ja Motor erst richtig warm wenn Öl warm und nicht Kühlwasser.
    Gerade die aktuellen Diesel sind da mit dem Erwärmen sehr zurückhaltend !
    Aber wenn mal warm dreht der 115er Diesel wie der 150er Benziner ... 250Nm sei Dank ;-)

    Licht: ja, höhergestellt waren die beim O1 damals auch, mit der Bitte dies sorgsam einzusetzen ...
    War aber oft Nachts auf der Autobahn (A9) unterwegs und da war das Normallicht nur Blindflug.
    Naja, mal sehen ... oder eben ein Auto wo die Scheinwerfer höher angebracht sind ... also Kamiq oder noch höher ... ;-)
    Wenn ich dann älter werde und das Auto höher gehen mus !!!

    Danke für die Antworten.
    GeniusMac
     
  9. #9 Lutz 91, 27.12.2019
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    Deswegen müssen die nicht zwangsläufig weiter leuchten ...
     
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    Wenn der Winkel, mit dem die Scheinwerfer nach unten ausgerichtet werden, vorgeschrieben ist, leuchten höhere Scheinwerfer weiter.
     
  11. #11 Lutz 91, 27.12.2019
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    Kann ich mir zwar nicht ganz vorstellen, aber wenn dann ist der Unterschied sicherlich minimal.
    Ansonsten müssten ja alle SUV´s "blender" sein, ggü. anderen Fahrzeugen ...
     
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    Ein doppelt so hoch angebrachter Scheinwerfer leuchtet auch doppelt so weit. Das Abblendlicht ist grundsätzlich nach unten gerichtet, um eine Blendung zu vermeiden.
     
  13. #13 Sdominko, 27.12.2019
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    Nur zur Info für diejenigen die nicht wissen wie die Sportansicht ausschaut hier ein Bild
     

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  14. wengan

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    Welches model fährst du denn das vc vom scala ist es nicht lg
     
  15. #15 Lutz 91, 27.12.2019
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    Kodiaq L&K laut seinem Profil.
     
  16. #16 hd00t104, 03.01.2020
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    Den gleichen Gedanken hatte ich nach meiner ersten längeren Nachtfahrt vor 2 Tagen. Das Abblendlicht ist wirklich kurz, links nur ca. 25m. Kann man das nachjustieren lassen? Bzw. kann es sein, dass die autom. Leuchtweitenregulierung falsch kalibriert ist?
    Das Fernlicht ist dafür ausgezeichnet, auch der DLA funktioniert sehr gut.
     
  17. Cairus

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    Fachwerkstatt und Einstellung überprüfen Lassen. Der O3 kommt gerne zu tief ab Werk
     
  18. #18 Robban51, 11.01.2020
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    Seite 55 im Benutzeranleitung
     
  19. #19 GeniusMac, 12.01.2020
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    Welche Version meinst du ???
    Die untzertscheiden sich immer.
    Ansonsten einfach mal Kapitel und Punkt hier deutlich schreiben ... so ...
    Heizung und Klimaanlage/Bedienung ... bei der 2/2019 ist auf der Seite Bedienung Swing ...
    Die anderen habe ich gerade nicht zur hand ... 5/2019 und 9/2019 gibt auch noch

    Danke schon mal !
     
  20. #20 deciever, 30.01.2020
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    Da hier gerade Virtuelles Cockpit. Kann der Scala in beiden Bildschirmen gleichzeitig die Navikarte anzeigen?
    Beim Karoq hab ich letztens gesehen das es nicht geht. Fand ich etwas doof.
     
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