Vibrationen bei Beschleuning zwischen 130-160km/h

Diskutiere Vibrationen bei Beschleuning zwischen 130-160km/h im Skoda Superb II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; dank ungewolltem Kontakt mit einem Boardstein muss ich mich nun auch mal aufraffen das Fahrwerk vorne zu richten Hatte ich dank einer vereisten...

  1. #121 Darkking, 31.07.2019
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    Hatte ich dank einer vereisten Stelle in der Kurve auch schon, stell dich darauf ein, dass die Werksvorgaben nicht mehr zu 100% erreicht werden. Aussage Skoda war damals, dass man es nur auf einer Richtbank für die Karosse besser hinbekommt. (natürlich unter Hinweis auf Zeit, Kosten und Wert des Superbs...)

    Ach ja: Nur Querlenker tauschen ist nicht, du musst zwingend den Aggregatträger mit machen. Das einzige Bauteil, was ich übernehmen konnte (und musste) war die Pendelstütze des Motors.
     

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  2. #122 thomaszippel, 01.08.2019
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    Moin,

    Danke für eure Antworten!
    Ich glaube meine Einleitung mit dem Boardstein hat ein wenig Verwirrung erzeugt.
    Bei dem Vorfall selbst sind "nur" die Reifen und das Radlager beschädigt worden.
    Die Aufhängung ist augenscheinlich in Ordnung und das Fahrzeug hält die spur bei allen Geschwindigkeiten.

    Der Tausch von Lenkern Dämpfern und ATW-Gelenk soll das Lenkradflattern beseitigen, welches der Superb ja schon immer hatte.

    Der Tausch der inneren Gelenke war ein Tipp gegen das Lenkradflattern hier ausm Forum.
    DSG passt bei mir. Welche Daten benötigst du denn neben Superb 3T5 mit 2.0TDI?
    KBA Nr ist 8004 AIO, Superb 3T5 BJ 11/2014 2.0tdi 16v 140ps DSG

    Das mit den Buchsen und Lagern habe ich dann auch gesehen.
    Wenn das ohne Tausch des Agregatträgers aber eh nicht passt ist die Frage ob ich wirklich die Lenker tausche oder nur alle Gummiteile.

    Dreck :evil:
    Meinst du es macht Sinn, erstmal nur Tausch von Dämpfern und ATW-Gelenk auszuprobieren?
    Oder kommt man um dem kompletten Tausch der Aufhängung nicht herum?
     
  3. #123 Darkking, 01.08.2019
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    Macht meiner auch, nur ist die Spur auf der Seite mit ein Paar Gradsekunden außerhalb der Toleranz.

    Dämpfer sind bei mir noch Original, allein der Umbau bringt m.E. Ruhe.
     
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  4. CrazyAB

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    Wenn wegen dem Vibrieren Teile getauscht werden sollen, wär mein erster Ansatzpunkt die Prüfung der Antriebswellen... Siehe Thread
     
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  5. #125 Toxicatpc, 17.08.2019
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    hat eigentlich schon mal jemand einfach neue Blechquerlenker eingebaut und dann nochmal versucht ob das vibrieren weg ist?
     
  6. #126 Chris 207, 08.09.2019
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    Moin Lordv hatte dein Beitrag durchgelesen . Wegen dem Wechsel des Achsträgers beim Superb. Wollte nur mal fragen von welchen Model hast du den VW Träger genommen oder spielt das keine Rolle. Ist nur die Teilenummer wichtig? Gruß Chris
     
  7. #127 Toxicatpc, 08.09.2019
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    Die Teilenummern sind entscheidend. Den Achsträger den Lordv verwendet hat, ist beim Golf V und beim Touran 1T verbaut, wahrscheinlich auch noch bei anderen Modellen.
     
  8. #128 Heilenda73, 09.09.2019
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    Hallo an Alle,

    Ich hatte das gleiche Problem, Lenkradflattern ab 110 aber nur beim Beschleunigen, alle Reifen gewuchtet, umgesteckt, etc.
    Den Tipp mit dem händischen Radmuttern anziehen habe ich gemacht und....????
    Flattern weg....


    Danke wegen den immer hilfreichen Infos, weiter so..
    lg

    Jürgen
     
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