VFL VS FL.. Kein Bi-Xenon im Octavia 1Z Facelift? Stimmt das?

[Agent00]

Da ich mit dem Gedanken spiele, mir einen älteren Octavia RS Tdi als Zweitwagen anzuschaffen, hatte ich gedacht, aus technischer Sicht eher auf das Facelift zu gehen, wobei mir der Ältere mit neuem Innenraum und CR-Diesel, also der Ende 2008/Anfang 2009er, besser gefällt.

Leider ist mir dann aufgefallen, dass der FL kein Bi-Xenon haben soll, stimmt das? Kann ich mir fast nicht vorstellen, da es das Modell ja auch mit Kurvenlicht gab-dann würde das Fernlicht ja gerade aus leuchten, das Xenon aber lenken?

 

[fireball]

Ja das ist korrekt. Xenon nur fürs Abblendlicht.

 

[Agent00]

Ganz schön steinzeitlich. Aber gut, der (ehemals) günstige Preis musste ja irgendwie realisiert werden.

Dann spricht nur noch die Euro 5 für das VL-Modell. Wahrscheinlich nicht überzeugend genug

Was sagt ihr denn zu dem Thema?
Welches 1Z-Modell gefällt euch besser und warum?

 

[fireball]

Facelift - weil ich ihn selbst hab

Persönlich find ich die Front moderner und der Tacho hat ja auch ein Upgrade erhalten im Vergeich zum alten (wobei das Innenfacelift ja technisch, auch Tacho, auf dem Stand des FL ist).

Ist aber sicher alles eine Frage der persönlichen Präferenz, ganz klar.

 

[superb-fan]

Kurvenlicht kam dazu beim Facelift wenn dir das hilft

 

[irixfan]

Welches 1Z-Modell gefällt euch besser und warum?

Facelift - weil ich ihn selbst hatte! Ich fand die Ausleuchtung seinerzeit völlig ausreichend. Die Funzeln vom Kurvenlicht waren etwas korrosionsanfällig. Dafür war ich dann schon gut trainiert, die fix mit der EC-Karte rauszuholen, kurz auf dem Asphalt rubbeln und wieder rein in den Sockel. Jetzt würde ich vermutlich auch eher ein LED-Funzel stecken.

 

[Agent00]

Hat jemand zufällig was an Bildmaterial in Bezug auf Kurvenlicht und Fernlicht?
Jemand gelangweilt genug, sowas aufzunehmen?
Bin am überlegen, doch das FL-Modell zu nehmen..

 

[fireball]

Das ist einigermaßen schwer aufzunehmen - ich kann aber sagen ich würde es vermissen (ich habs ausprobiert, man kanns ja abschalten).

Zudem bietet das Facelift halt noch die Option, AFS (nicht ganz vollständig) nachzucodieren (also das Ausleuchten der Fußwege in der Stadt und das leichte anheben des Lichtkegels auf der BAB).

 

[triumph61]

Ich habe beide gehabt, das Licht vom FL ist einiges besser.

 

[superb-fan]

Definitiv hatte auch nen RS vfl und Facelift dann, und gerade das kurvenlicht war schon ein deutlicher Fortschritt.

 

[Agent00]

Hätte da noch ne Frage:

Gabs den VFL TDI mit EURO5?

 

[irixfan]

Ist sicherlich zu schwer rauszubekommen

 

[superb-fan]

Seit Einführung des CR statt PD beim 170ps tdi Motor im RS, war es Euro 5. auch schon etwas vor dem Facelift. Meiner war vfl , aber von innen Schon Facelift mit dem neueren Navi aber äußerlich noch der alte sozusagen.

 

[Agent00]

Genauso hätte ich ihn auch gern.

Hatte nämlich schon angenommen, dass die Abgasnorm ja ne andere beim CR-Diesel sein müsste..

Leider sind die Dinger echt selten..

 

[irixfan]

Ist die Abgasnorm bei einem Gebrauchten (wie auch bei einem Neuen) völlig Wumpe?!
Das sind Preis, Zustand, Verbrauch doch wichtiger, meine ich.

 

[Agent00]

Nein.

Wenn man das Beispiel auf nen EURO3 Diesel anwenden würde, wäre es etwas deutlicher.
Wer weiss, wann die Idioten einen bald auch mit nem Euro4 Diesel irgendwo nicht mehr rein lassen..

Die Eigenschaften, die du aufgezählt hast, sind natürlich wichtiger, die Abgasnorm ist aber auch nicht zu vernachlässigen.

 

[fireball]

Euro 4 oder Euro 5 ist da doch völlig wumpe - die grüne Plakette bleibt ne grüne Plakette... Die aktuellen Fahrverbotszonen treffen dich auch mit Euro 5.

 

[Lamensis]

Auch wenn es halb OT ist: wie wäre es denn mit dem S2 aus dem Baujahr? Den gab's mit bi Xenon (und AFS und Kurvenlicht), und preislich dürften die sich ja nicht mehr viel nehmen. Dazu kommt dass ich das Design immernoch schick finde (natürlich persönliche Präferenz), und der Platz im Innenraum ist unschlagbar.