Verbrauchsproblem TDI

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von Foxboy, 16.12.2003.

  1. Foxboy

    Foxboy Guest

    Hi! Ich dachte, ich schreibe es nochmal in einen neuen Thread, denn das ist auch eine Frage an andere TDI-Fahrer:

    1 Jahr ist der Fabia alt, 20.000 hat er drauf.

    Nun ist etwas Seltsames passiert: Seit dem 15.000 Service scheint der Wagen 0,5 - 1 Liter pro 100 km mehr Sprit zu verbrauchen.

    Vorher kam ich locker auf 4,5l / 100 oder auch mal im Supersparbetrieb auf 3,9l
    In der Stadt waren es maximal 6,5

    Nun scheint der Wagen etwas durstiger zu werden. Ich komme selbst bei sehr sparsamer Fahrweise nicht mehr unter 4,8l, und in der Stadt schluckt er gerne schon mal 7-8 Liter.

    Wohlgemerkt: Das war schon vor dem Reifenwechsel und dem Wintereinbruch. Der Winter macht es natürlich nicht besser, aber als ich den Wagen letzten Winter neu gekauft hatte, war der Verbraucht in etwa gleich hoch.

    Dazu sei zu sagen, dass der Wagen unter sehr viel kurzer Kurzstrecke leidet (jeden Morgen fährt meine Frau damit ca. 5 km und tagsüber öfter mal ein paar Kilometer in die Stadt). Aber das war eigentlich seit Anfang an so.

    Woran kann es liegen?

    Fox
     
  2. AdMan

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  3. Reiner

    Reiner

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    Wahrscheinlich liegt es einfach an den Umweltbedingungen, d.h. am eingeschalteten Licht, den eingeschalteten "Arschbrätern", den Winterreifen,......

    Bei normaler Fahrweise (zügig, aber drehzahlschonend) komme ich derzeit auch auf mindestens 5,5 l/100 km.
    Bei Tacho 140 km/h zeigt der Momentanverbrauch etwa 6,0 l an.
    Mir kommt es auch etwas hoch vor, aber ich denke, es liegt an den Einsatzbedingungen.

    Gruß Reiner
     
  4. #3 olbetec, 16.12.2003
    olbetec

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    160000
    Hast Du denn sonst eine Leistungseinbuße bemerkt?
    Evtl. ist das Öl ein anderes (siehe Rechnung)... Der Luftfilter ist evtl. dicht (der wird erst bei der 60.000er gewechselt!!!), Handbremse schleift... (merkt man nach einer Fahrt, daß sie hinten schön warm sind...). Evtl. sitzt der Ladeluftschlauch nicht richtig (undicht), sodaß der Turbo mehr arbeiten muß (Achtung!!!)... Und, und und... Nur eine Meßfahrt kann solche Mängel aufdecken...
    Munter bleiben
    OlBe
     
  5. #4 Joker1976, 16.12.2003
    Joker1976

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    Werkstatt/Händler:
    Jäger&Keppel, Speyer
    Vielleicht liegt es ja auch an den Kurzstrecken. Könnte mir vorstellen, daß dein Auto dann "zurusst" - sprich sich mehrere Russablagerungen bilden und somit der Motor bzw die Leistung beeinträchtigt wird. Mein Auto läuft auch immer wieder nach einer längeren Autobahnfahrt besser. Denke, daß bei einer längeren Autobahnfahrt unter Last (hohe Geschwindigkeit) einfach viele Rückstände verbrannt und somit ausgestossen werden und der Motor danach wieder "frei" ist.

    ...nur ne Vermutung...
     
  6. AdMan

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