Verbrauch nach Ölwechechsel

[hansi1985]

Hallo, ich habe bei meinem Skoda Fabia Kombi 55kw Diesel von meinem Nachbaren, einem Mechaniker. Einen Ölwechsel machen lassen. Seither komm ich statt der ca 850km nur noch 650km mit meinem tank. An was kann das liegen. Ich habe mir jetzt den Verbrauch angeschaut. der liegt bei 5,5l im Durchschnitt. Ich fahre nicht Hochtourig.

Habe gelesen, dass es der Luftfilter sein kann. Kommt vielleicht noch eine Lösung in Frage. Wer toll wenn mir jemand diesbezüglich weiterhelfen könnte?

Dank

 

[Krampi]

Hallo,

also ich vermute das Dein alter Verbraucht bei 5.5 Liter lag.
Der neue nach dem Ölwechsel dürfte ja nun bei ca. 7 Litern liegen.
Jetzt ist die Frage natürlich warum, neues Öl klingt ja prinzipiell nach weniger Verbrauch.
Ist es das richtige Öl? Welcher Typ wurde verwendet? Wurde der Ölfilter gewechselt? Ist die richtige Menge Öl im Motor?

Es kann aber auch Zufall sein, das halt genau nach dem Ölwechsel etwas kaputt ging. Mal den Fehlerspeicher auslesen - event. hat der Motor einen Fehler abgelegt.

Gruß
Krampi

 

[hansi1985]

Danke für die Antwort. Ich kann mir auch nicht vorstellen,dass der Boardcomputer stimmt. Den 5,5l sind ja nicht so übel. Der Mechaniker hat zuerst das falsche Öl eingefüllt wieder abgelassen und dann das richtige. Vielleicht liegt es an dem.

 

[Superb*Pilot]

Der Mechaniker hat zuerst das falsche Öl eingefüllt wieder abgelassen

Ein Super Genie.

Die armen Kunden die in der Werkstatt von solch einem Fachmann bedient werden.

Was deinen Verbrauch angelangt, bei der Kälte steigt der Verbrauch durchaus um 1 bis 1,5 Liter an.

 

[hansi1985]

ich habe seit kurzer zeit den boardcomputer auf den momentanen Verbauch. Wenn der Motor kalt ist, ist der Verbrauch bei 10l im Durchschniit. Ist das normal? ich habe es per Hand gerechnet und komme auf:

Früher 4,8l/100km und momentan auf 5,9l/100km.


Hoffe es liegt nur an der Kälte.

 

[Superb*Pilot]

Der 10 l Durchschnitt kann sein.

Natürlich wirkt sich auch das Motoröl aus.

Ein 10W Öl ist ungünstig.
Ein 5W Öl ist häufig und bei DPF auch zwingend vorschrieben.
Am besten ist ein 0W Öl, da dieses nicht dünn sondern besonders fließfähig ist.