Verbrauch beim RS Combi TDI

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Verbrauch beim RS Combi TDI (Octavia III)

  1. Umrüstung

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  2. Motor

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  1. vava

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    Hallo Zusammen,
    mich würde eure Erfahrung mit dem Verbrauch beim aktuellen RS Combi TDI interessieren.
    Nachdem ich nun den vierten RS Combi TDI fahre, bin ich extrem erschrocken über den Verbrauch.(Alle 3 Jahre neu, da Firmenfahrzeug)
    Das Fahrzeug ist von EZ. Nov. 2015. Der Verbrauch liegt mindestens 0,5 bis teilweise über einem Liter mehr gegenüber dem alten Modell...
    Ob die Leistung identisch oder besser ist, kann ich noch nicht mit Bestimmtheit sagen, da ich bis jetzt noch nicht ans Limit gehen konnte. Wetter, bzw. Neufahrzeug (aktuell 10000km). Vom Gefühl her, sehr unterschiedlich. Je nach Laune des Motors (Hört sich blöd an, scheint aber so zu sein.)
    Zum Vergleich gibt es 2 Mitarbeiter, die ebenfalls das gleiche Modell fahren (Octavia III). Eines von Anfang des Jahres 2015 und das andere ebenfalls aus Anfang November.
    Der Mitarbeiter mit dem älteren Fahrzeug sagt er, komme teilweise mit unter 6 Ltr. hin und der andere ist ebenfalls wie ich, bei weit über 7 Ltr. (ich fast schon 8). Kommt mir jetzt bitte nicht mit fahrweise. Meine MFA zeigt max. 600 km nach dem Volltanken an. Bei meinem Vorgänger (Octavia II) mindestens 850 km. Okay, der hatte auch 5 ltr. größeren Tank. Der war aber auch im Drittelmix mit mehr angegeben. Daher wahrscheinlich auch jetzt der kleinere Tank.
    So und jetzt zu meiner Behauptung.
    Der Motor aus dem aktuellen RS ist ebenfalls ein Skandalmotor und ist schon ab Werk nachgerüstet worden. Verbrauch hoch und Leistung runter. Nur so kann ich mir die Unterschiede zwischen Fahrzeugen von Nov. und Januar erklären. Der Skandal war im Sept. aufgeflogen. Wie ist die Erfahrung von anderen RS -Fahrern?
     
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  3. wj76

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    Meiner liegt bei ca. 7L/100km bei normaler Fahrweise
    Ja, ich bin nicht begeistert...
     
  4. #3 Octi_TDI, 10.02.2016
    Octi_TDI

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    Ich verstehe den Sinn der Umfrage nicht. Was soll man da wählen?

    Mein RS TDI hat letzten Monat nen neuen Motor bekommen. Der geht besser, als der alten Motor je lief. Mein Verbrauch liegt zwischen 5,5-7 l, je nach dem, ob ich auf der Landstraße (selten) oder der Stadt unterwegs bin.
     
  5. vava

    vava

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    Sorry Octi_TDI, Umfrage kann ignoriert werden. War der erste Versuch von mir hier im Forum
    Wann ist das Fahrzeug denn neu zugelassen worden?
     
  6. #5 Eldritch, 10.02.2016
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    Zulassung 22.01.2016 und mein Verbrauch liegt zwischen 5,7 und 7 Liter je nach Fahrweise und Strecke. 520 km in den Bayrischen Wald mit ACC auf 140 eingestellt über 80% Autobahn und 20% Landstraße -> Durchschnitt 6,3 Liter. Meine Frau führ im Yeti 1,2 TSI hinterher und hatte 7,6 Liter Durchschnittsverbrauch trotz Dauerwindschatten. Ich bin zufrieden.

    km Stand 2200 aktuell - Langzeitverbrauch seit Zulassung 6,6 Liter im Durchschnitt
     
  7. #6 Octi_TDI, 10.02.2016
    Octi_TDI

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    Meiner ist 01/2014.
     
  8. vava

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    Octi_TDI
    Danke. Dann passt das bisher nicht mit meiner Theorie
    Bei dem Verbrauch von Eldritch hätte ich mich nicht geäüßert. Mmmmh, mal sehen, wer sich noch äußert.
     
  9. #8 rikkert, 10.02.2016
    rikkert

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    6,5-9,0 je nach Fahrweise - 06/15
     
  10. #9 RPGamer, 10.02.2016
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    5,9-11,2 je nach Fahrweise
    ...was nützt dir die Information nun? :wacko:

    PS: EA288 war nie betroffen, kann also auch nix umgerüstet worden sein.
     
  11. #10 Octi_TDI, 11.02.2016
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    @vava: vielleicht hast du einen "schlechten" Motor erwischt?!
     
  12. #11 Eldritch, 11.02.2016
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    Hab heute und gestern auf der Fahrt nach Hause und zur Arbeit explizit nochmal die Verbrauchswerte geachtet. Ab Tanken (ca. 420km aktuell und Tank ist noch 1/3 voll) Durchschnitts-Verbrauch 6,9 Liter. Die Strecken gestern und heute (1x 35km über 90% über Landstraße = 5,7 Liter und 2x40km 90% Autobahn = 5,9 bzw. 5,8 Liter) finde ich recht normal. Mein Durchschnitt ab Tanken ist mit 6,9 höher, weil ich letzte Woche nicht arbeiten war und fast nur Kurzstrecke (in Summe ca. 150 km) im Ort/Stadt gefahren bin. Teils nur 3-4 km. Da ist der Verbrauch sehr sehr hoch - teils 9-12 Liter, weil er (das Öl) einfach nicht warm wird. Auch heute früh (Durchschnitt 5,9 Liter über 40km Autobahn) dauert es rund 15km bis das Öl 80 Grad hatte (80kmh Stadtautobahn) und der Verbrauch annehmbar war. Erst dann ging es deutlich runter.
     
  13. agneva

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    Hat denn das Modell von "Anfang 2015" Euro5 oder 6 ?
    Das Modell von November 2015 Euro 6 ??
     
  14. #13 Eldritch, 11.02.2016
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    Das Nov 15 Modell hat Euro 6.
     
  15. DirkH

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    Genau das habe ich letztens beim Probefahren des neuen RS TDI 4x4 auch beobachtet:

    Erst nach ca. 15km geht der Verbrauch auf halbwegs akzeptable Werte zurück - vorher blendet man alle Verbrauchsanzeigen besser aus.
    (Beim 4x4 sind es natürlich noch viele Zahnräder mehr die sich im kalten Öl bewegen)

    Also für die Kurzstrecke in kalten Jahreszeiten ist der TDI nicht die erste Wahl - da ist mein 1.4er TSI sparsamer - er ist schon da 3 Ecken warm wenn man die Heizung anfangs nicht so weit aufdreht! ;-)
     
  16. agneva

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    Wenn das Januar 2015 Modell noch Euro 5b hatte, kann man die beiden nicht vergleichen, da Euro 6 den NOx Speicherkat hat der alle paar Minuten regeneriert wird mit einer extra Portion Diesel.
     
  17. vava

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    Alles Mist. Habe es gestern, allerdings bei Regen auf tolle 5,7 Ltr. geschafft. 78 km Autobahn. ACC auf 100km/h gestellt und hinterm LKW gefahren. Das mit dem Vorgängermodell (Tempomat) und der Verbrauch lag bei 4,8 ltr.
    RPGamer:
    Das war eigentlich meine Vermutung, dass auch dieser Motor betroffen ist. Nur so kann ich mir erklären, dass die tatsächlichen Unterschiede im Verbrauch zwischen dem alten und neuen Modell so gravierend sind, obwohl, laut Hersteller das Gegenteil behauptet wird. Siehe Drittelmix oder auch Verbrauch in der Stadt, der bisher immer sehr repräsentativ war. Und dann auch noch das Tankvolumen reduzieren. Das geht für einen Reisecombi eigentlich gar nicht. Aus meiner Sicht eine Fehlkonstruktion.
    Da fühle ich mich als Verbraucher mehr als verar.....
    Das schlimme an der Sache ist eigentlich nur, dass das Auto eigentlich so top ist.
     
  18. #17 RPGamer, 11.02.2016
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    Die EU6-Variante ist meiner Meinung nach deutlich häufiger in der DPF-Regeneration als die EU5-Variante. Das wirkt sich, vor allem wenn man viel Kurzstrecke oder sonst auch nur recht gemütlich fährt in diesen Situationen negativ auf den Verbrauch aus. Musst du mal drauf achten (erhöhte Leerlaufdrehzahl, kein Start-Stop usw.)
     
  19. emmA3

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    Verbrauch: https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/643260.html

    Ich kann mich nicht beklagen, habe jetzt (heute) 19.000 km runter ... Zwischen 6,7 und 5,1 Liter war schon alles dabei... Er mag keine Kurzstrecke, das mag aber kein Diesel, aber sonst kann man mit dem (Gas)Fuß schon sehr genau steuern, wo man am Ende einer Fahrt beim Durchschnittsverbrauch landen will...
     
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  21. #19 Marcel Octavia III VRS, 17.02.2016
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    Nach jetzt 4800 Km, gibt der Wagen mir 6,7 Liter an. Vielleicht wird's an Wärmeren Tagen weniger Verbrauch. Muss dazu sagen, das ich noch nie im ECO Modus gefahren bin, und das Start-Stop System wird immer ausgeschaltet.
     
  22. Alrik

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    Ich bin im Moment bei zahmer Fahrweise knapp unter 6, das find ich okay.
     
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